Die LASI war vorn Ar..., klar geht gar nicht.
Aber heimlich die Polizei anrufen ist für mich das letzte.
Aber sowas gibt es immer öfter, leider.
Sicher hat Anzinken nicht den besten Ruf, zu recht natürlich.
Aber ich möchte mal nicht dein Geschrei hören, wenn deiner Frau oder auch nur Deinem Hund so ne Kiste aufn Kopp gefallen ist…
Ich würd jetzt sicher net die Rennleitung rufen, wenn einer um 10 nach 12 noch Rasen mäht oder jemand „nicht so gut“ sichert. Aber wenn ich wie da oben eine quasi nicht vorhandene Sicherung sehe- oder wie ich tatsächlich heute gesehen habe: KEINE SICHERUNG auf öffentlicher Straße, dann ist das kein Anschwärzen, sondern dient der Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer!
Bei diesem hier hab ich heute auch schon zum Hörer gegriffen….
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Allerdings ist der wirklich nur vom einen Grundstück zum übernächsten gefahren, im Schritttempo, und ich habe auch gesehen, wie er dann direkt wieder abgeladen wurde.
...der arme Jotha... 
Der hat’s net gänzlich überlebt…
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Ladeboden rausgerissen und massiv verbogen!
Sicher hat Anzinken nicht den besten Ruf, zu recht natürlich.
Aber ich möchte mal nicht dein Geschrei hören, wenn deiner Frau oder auch nur Deinem Hund so ne Kiste aufn Kopp gefallen ist…
Ist schon richtig bei so einem eindeutigen Fall. Allerdings hätte ich wahrscheinlich dem Delinquenten vor Abfahrt einen freundlichen Hinweis gegeben, was von seiner "LaSi" zu halten ist und die Blauen dann informiert, wenn er trotzdem so los fährt.
War ja keine Situation, die man nur so beobachtet sondern es ging ein direkter Kontakt mit (dem Verkaufspersonal?) voraus.
Er wurde mehrmals darauf hingewiesen, und das nicht nur dieses mal!!! der ist schon öfter nach nen Hinweis zur LaSi so vom Hof gefahren.
Dann ist richtig, muss man die nächste Stufe zünden.
Alles anzeigenHeute ml spannende LaSi gesehen.
Zwar nicht vorm Baumarkt aber bei uns am Hof.
So ist er vom Hof gefahren
Warum auch immer hat ihn 250m weiter die
aufgehalten....
Bestimmt nicht lustig als Gewerblicher...
Nachdem die Lasi hier ziemlich zerrissen wurde, und ich nach einer passenden Sicherungsmöglichkeit für meinen Anhänger ohne Lochblech am suchen bin, habe ich da mal eine Frage:
Von shz gibt es das Modell ZK1R2 (link). Das sieht für mich als Laie irgendwie ziemlich vergleichbar aus mit der "Sicherung" am linken Hinterrad des Meriva auf dem 1. Foto. Nur dass der "Ring" durch eine Öse entsteht und nicht durch eine Schlaufe im Gurt.
Habe ich hier einen Denkfehler?
Und was haltet ihr von dem System von shz?
Ich tendiere zu einer Lösung mit Querband, da mir das sicherer erscheint.
Mir ist bewusst, dass ich dazu hier in der Suche sicherlich fündig werde. Aber als ich bei der Recherche auf oben genanntes Produkt gestoßen bin, musste ich unweigerlich an diesen Beitrag denken.
Gruß Simon
Hallo
Nimm welche mit Querband!
Da kostet ein Satz 50 Euro und Du hast was vernünftiges!
Gruß Mario
Hallo Mario,
die hatte ich auch im Blick. Trotzdem interessiert mich eure Meinung, weil eben die Lasi als nicht gegeben angesehen wurde, ich aber das System von shz für vergleichbar halte.
Auf shz bin ich erst durch Mani und Jonas gestoßen, die in diesem Thread betont hatten, dass die Produkte made in Germany sind und zu fairen Bedingungen produziert werden. Die von dir verlinkten sind hingegen Made in China. Wenn es was vergleichbares aus Deutschland gibt, zu einem ähnlichen Kurs, würde ich das einfach bevorzugen.
Gruß Simon
Die blaue Fahne mit den Prüfzeichen sollte natürlich vorhanden sein 
Woher wäre mir persönlich Zweitranging.
Von shz gibt es das Modell ZK1R2 (link). Das sieht für mich als Laie irgendwie ziemlich vergleichbar aus mit der "Sicherung" am linken Hinterrad des Meriva auf dem 1. Foto. Nur dass der "Ring" durch eine Öse entsteht und nicht durch eine Schlaufe im Gurt.
Habe ich hier einen Denkfehler?
Und was haltet ihr von dem System von shz?
Ich tendiere zu einer Lösung mit Querband, da mir das sicherer erscheint.
Diese Art Sicherung geht NUR, wenn man Radmulden hat! Auf 'ner Plattform geht das NICHT bzw. macht KEINEN Sinn!
Ja Quergurte wären bei deinem Fall wohl am besten,
Nicht Baumarkt, aber dennoch.
Ich habe den Eindruck das er evtl. ein wenig überladen ist.
Ob das davon kommt, dass die Reifen sich schon durch die Kotflügel gearbeitet haben?
Das sind die die dann beim TÜV Jammern warum der neue Achsen usw Aufschreibt 😂
Alles anzeigenNicht Baumarkt, aber dennoch.
Ich habe den Eindruck das er evtl. ein wenig überladen ist.
Ob das davon kommt, dass die Reifen sich schon durch die Kotflügel gearbeitet haben?
Ich würde sagen, das er leicht überladen ist 
Nicht Baumarkt, aber dennoch.
Ich habe den Eindruck das er evtl. ein wenig überladen ist.
Nein nein, der ist nur unterfedert, das ist alles...
Aber im Ernst, sowas verstehe ich nicht. Sehr selten bin ich auch mal ein wenig überladen, aber das die Reifen so im Kotflügel schleifen? Niemals.
Da hat ein Hochlader einen wesentlichen Vorteil, man beschädigt nicht die Kotflügel
Da hat der Hochlader eher nen großen Nachteil... da schleift nämlich der Reifen am Rahmen und der gibt nicht nach.
.....dann hast die falsche Achse. War eh mal n Thema hier...
Mein Beitrag war mit wesentlicher Ironie versehen....
Es ist mir schon klar, wenn man einen Hochlader überlädt, das dann die Räder an der Ladefläche anliegen (können). Aber auch dann gehen keine Kotflügel kaputt (dieser Satz kann Ironie enthalten)
