Die gleiche Anhängergrösse habe ich auch (Brenderup 1205 S) seit gut 20 Jahren. Für private Arbeiten an Haus und Garten ist der ideal! Gute Fahrt wünsche ich!
Beiträge von Kieler
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@ Stevanka:
Wie schon von den Vorrednern geschrieben, sollte der TÜV die Daten haben (nicht Dekra, GTÜ, ...). Für die Zulassung in Deutschland muss der Anhänger natürlich auch hier sein. Allerdings kostet der Transport des Anhängers so viel wie der Anhänger selbst, so verstehe ich dich. Das macht die Sache natürlich unwirtschaftlich.
Zum Datenblatt:
Hast du schon mal die Google-Suche probiert? Und hast du auch bei Kleinanzeigen.de geschaut? Da habe ich für einen meiner Anhänger (Bj. 1974) einen originalen Verkaufsprospekt mit allen technischen Daten bekommen. Für die Zulassung bräuchte ich den nicht, weil ich die ABE des Anhängers hatte.
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Für einen meiner Anhänger (HEINEMANN, Baujahr 1974), habe ich den originalen Verkaufsprospekt über (ebay-) Kleinanzeigen bekommen.
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Habe heute bei meinem HEINEMANN-Bootsanhänger BA 35 noch zwei gelbe Seitenreflektoren am Lichtbalken nachgerüstet. Die Blech-Haltewinkel habe ich dazu selbst angefertigt. Vorgeschrieben sind die Reflektoren aufgrund des Anhänger-Baujahres (1974) zwar nicht, etwas mehr Sichtbarkeit erhöht aber die Sicherheit.
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Die Firma HEINEMANN gibt es leider nicht mehr.
Aber es gibt einige Händler, die damit werben, Ersatzteile für diese Anhänger zu haben.
Ich vermute, dass sind die ehemaligen Vertragshändler.
Und viele Anbauteile sind halt einfach Universalteile von irgendwelchen Zulieferern, die leicht zu bekommen sein sollten.
Viele Freude mit deinem Bootsanhänger wünsche ich Dir!
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Herzlichen Glückwunsch zum neuen Anhänger!
Da hast Du wirklich Glück gehabt.
Der Motor läuft und die Rücklichter sollten kein Problem sein.
Wahrscheinlich wird der doch ein grünes Kennzeichen (= steuerfrei) bekommen?
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Die LED-Rückleuchten sind ja echt hell!
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Hallo,
ich weiß zwar nicht, ob meine Frage hier richtig ist aber irgendwie gehört die Ersatzradhalterung doch zum Aufbau. Also: Ich suche eine Ersatzradhalterung für eine Runddeichsel, so wie auf dem Foto. Gibt es sowas noch zu kaufen, neu oder gebraucht?
Besten Dank und viele Grüße
Lutz
Wir stellen keine geklauten Bilder ein, WIE OFT MÜSSEN WIR DAS NOCH SAGEN????
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Am HEINEMANN Bootsanhänger habe ich das Kennzeichen xx - BA 35
(wobei das xx nur der Platzhalter für den Kreis ist).
"BA 35" ist die Typenbezeichnung des Herstellers, sie steht für "Bootsanhänger 350 kg GG"
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Du möchtest für einen ungebremsten und über 40 Jahre alten Anhänger 1.055,-- Euro haben. Was wurde denn da schon dran gemacht?
- Von wann sind die Reifen?
- Wurden die Gummifedern oder die Achse schon erneuert?
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Das beste sind die Kastenschlösser weil diese auch die Schrauben der Kalotte (Kupplung) abdecken. Mit den Steckschlössern sind diese nicht abgedeckt, dann machst 2 Schrauben raus, machst eine neue Kalotte dran und nimmst ihn mit. Ziemlich Geräuschlos sogar.
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Ich habe jetzt zwei Anhänger und zu jedem Anhänger ein Kastenschloss.
Bei keinem dieser Kastenschlösser werden die beiden Schrauben der Kupplung abgedeckt.
Ein Dieb könnte die Kupplung samt Kastenschloss ab-, eine neue Kupplung anschrauben und dann mit dem Anhänger wegfahren.
Ich habe wirklich verschiedene Kastenschlösser ausprobiert, auch klappbare, ich habe keine anderen Kastenschlösser gefunden.
Und ich war in einem großen Bootshafen, in dem unzählige Bootsanhänger standen, bei allen waren die beiden Schrauben der Kupplung zu sehen.
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Da kann ich mich nur anschließen:
Ich habe einen 350kg Bootsanhänger von HEINEMANN wieder aufgebaut.
Neue Achse, neue Rückleuchten, neue Räder, neues Kabel samt Steckern, neue Kupplung usw.
Die Einzelpreise haben sich ganz schön geläppert.
Es hat Spaß gemacht, aber für das Geld was ich da rein gesteckt habe, hätte ich mir auch einen neuen Anhänger kaufen können.
Überlege es dir also gut!
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Kann ich bestätigen. Kennzeichen geklaut und nicht wieder aufgetaucht.
Damit die Kennzeichen bei meinen Pkw (Landrover Defender und Land-Rover Lightweight)
nicht so leicht gestohlen werden bzw. im Gelände abfallen können,
habe ich sie fest angenietet. Jetzt müsste der Dieb schon mit einem Akkubohrer kommen ...
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aktuell wird´s auch wieder so sein:
zugfahrzeug AH871, ...Du hast eine Kennzeichen mit den Buchstaben AH bekommen?
Ich dachte, die Buchstabenkombination sei gesperrt???
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Das mit der Diebstahlsicherung von Anhängern scheint eine Marktlücke zu sein!
Jedenfalls ist es recht schwierig, ein Schloss für die Kupplung zu finden, das auch die Schrauben mit abdeckt.
Ich war gestern im Olympiazentrum (Olympiade von 1972, die Segelwettbewerbe waren in Kiel, der "Rest" fand in München statt),
da stehen auf dem Vorfeld des Bootshafens zu hunderten Bootsanhänger rum, weil mehrere Regatten stattfinden.
Und da habe ich mir einige Kastenschlösser angeschaut:
Bei fast allen Kastenschlössern kommt man an die beiden Schrauben der Kupplung ran.
Eigentlich wäre es doch ideal, wenn der Hersteller einer Anhängerkupplung auch gleich das passende Sicherungsmittel verkaufen würde.
Ich werde jetzt versuchen, folgendes Schloss zu bekommen:
Ich hoffe, dass der Link funktioniert.
So ein richtiges Ladengeschäft, das auch eine Auswahl an Kastenschlössern hat, die man dann gleich ausprobieren kann, scheint es auch nicht zu geben.
Ich war in verschiedenen Baumärkten und bei Anhängerhändlern, das Angebot ist mau.
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Und warum kann man nur EINE Art von Anhänger ankreuzen?
Es gibt auch gar nicht so wenige Leute, die mehrere Anhänger haben.
Erstrecht hier im Forum haben viele Leute mehrere Anhänger.
Aber in der Befragung kann man nur EINEN Anhänger ankreuzen.
Das geht ja an der Realität vorbei.
Das mit den Gewichtsklassen von Zugfahrzeugen hat ja schon kc85 geschrieben.
Und ob es sinnvoll ist, SUV und Geländewagen in eine Kategorie zu packen ...?
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O.k., danke,
dann mache ich mich auf die Suche nach einem möglichst gut passenden Kastenschloss.
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Wer hat denn festgestellt, dass noch ca. 200 Anhänger deines Typs auf den Straßen rollen?
Kann derjenige nicht im Computer sehen, was bei den anderen Anhängern eingetragen ist?
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@ Tomfred:
Das Schloss hilft gegen das Ankuppeln des Anhängers an ein anderes Auto, jedoch nicht gegen das Abschrauben der Kupplung.
Wobei ich mir gar nicht sicher bin, ob das ein Kriterium für ein Deichselschloss sein muss.
Dann müsste ein Anhängerdieb ja die vorhandene Kupplung abschrauben, eine passende Kupplung mitbringen und die anschrauben, um den Anhänger wegziehen zu können. Ist das realistisch? Wie aufwändig muss denn so eine Diebstahlsicherung bei einem normalen Anhänger sein (also als Anhänger jetzt kein Einzelstück für 1/2 Mio. Euro wie etwas weiter oben)? Hat da mal jemand etwas gehört? Normalerweise stehen meine Anhänger in der Garage. Aber manchmal kann es halt doch sein, dass ein Anhänger ein paar Stunden oder eine Nacht draußen stehen muss, da hätte ich gerne eine Sicherung gegen Diebstahl.
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@ Jay, @ Der Glonntaler:
Besten Dank! Ich werde beide Tipps ausprobieren.
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Ich habe nur geschrieben, dass man Planen auch rollen KANN. Dann hat man mit Sicherheit keine Knickstellen.
Segel werden auch manchmal gerollt oder in Buchten gelegt, jedoch nicht gefaltet.
