Drehschemel in 2,1m oder 2,5 Breite ??
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wo sind die pass. Fotos?
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Hallo
4 achser sind halt unnötig schwer, und mit der Hand irgendwie rangieren kannst vergessen, die Achse vorne bekommst von Hand nicht gedreht wenn a bisserl Gewicht drauf ist, 3 Achser geht noch wenns eben und nicht zu schwer ist
und Radstand dürfte auch recht groß sein, bei 4 Achsen sitzen die hinteren weit hinten, dadurch leidet die wendigkeit
läuft zwar auf der Autobahn schön, aber in der Stadt wirds eng
Preis? wäre mir etwas zu teuer, für das Geld hat man die damals schon neu bekommen, wenn des einfach nur ne Plattform ist
aber werden halt auch selten angeboten, daher die hohen Preise
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Optik ist, wie ich finde, bei den 4-Achsern hammerhart-geil... technisch.. wie Mani bereits geschrieben hat.
Kaufen!
Gerade Louven haben manch schicken 4-Achser DS gebaut...
Reifenwechsel wird halt geil...
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Geh auf die Louven HP dort ist ein 4 Achser abgebildet.....
Seh ich das richtig - der 4-Achser hat 2 Achsen vorn und 2 Achsen hinten? Den kriegst ja garnet rangiert!
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Hi,
Seh ich das richtig - der 4-Achser hat 2 Achsen vorn und 2 Achsen hinten? Den kriegst ja garnet rangiert!
... is was mit deinem Auto?
Gerhard -
4 achser sind halt unnötig schwer, und mit der Hand irgendwie rangieren kannst vergessen, die Achse vorne bekommst von Hand nicht gedreht wenn a bisserl Gewicht drauf ist, 3 Achser geht noch wenns eben und nicht zu schwer ist
und Radstand dürfte auch recht groß sein, bei 4 Achsen sitzen die hinteren weit hinten, dadurch leidet die wendigkeit
Hatte mich auf Mani bezogen, mit meinen Autos ist alles okay (außer ner kaputten Birne in der Mittelkonsole....
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außer ner kaputten Birne in der Mittelkonsole....
Dann pass mal auf, dass sie nicht gammelt, sonst stinkt das ganze Auto
ACHTUNG FLACHWITZ
