Hallo Mani,
das mit dem Abfahren(Profilbild) bei entsprechenden Drücken weiß ich. Obwohl ich bei meinen (vierrädrigen) Fahrzeugen manchmal bis zu 0,5bar über Solldruck erhöhe, ist mir dieses mittig abgefahrene Profil noch nie untergekommen. Gut ich fahre auch nicht ständig über 140 oder mehr - eher zw. 80 - 120.
Das die Längstfläche sich vergrößert leuchtet mir jetzt intensiver ein (bzw. hatte ich mir vorher weniger Gedanken drum gemacht). Aber was ist mit der Breite?
Hier auf Seite 4 unten sieht man doch ganz genau, das der Reifen weniger einsinkt und die Spur viel breiter ist.
Aber warum mache ich mir hier darüber Gedanken? Dem Themenersteller ist es doch egal - zumindest bleibt er der Antwort darauf schuldig.