"Wie schwer darf mein Hänger sein?"

Ähm, Nö

das hatten wir doch schonmal

es zählt was im Schein steht und nicht das tatsächliche Gewicht

sonst müsste die Polizei jeden auf die Waage zerren um das zu kontrollieren

das mit tatsächlichem Gewicht war früher beim 3er

heute heisst es im Gesetz

• mit einer zulässigen Gesamtmasse über 750 kg, sofern die zulässige Gesamtmasse der Kombination 3.500kg nicht übersteigt.

beachte das Wort ZULÄSSIGE, nicht tatsächliche

ok, in dem Beispiel passt es noch, weil 1,5 und 2 sind 3,5t aber selbst nen leeren 2,05t geht schon nicht mehr

und mir gings eigentlich um das teilbeladen im Beitrag

Gruß Mani

Sag ich doch, du darfst (bei klasse B/BE) nur nicht mit dem Zug über 3,5t (bzw4,25 beim B96) kommen.
Beim passenden Führerschein gilt, wenn du eine zulässige Anhängelast von 1,3t hast darf der Hänger zwar ein zGG von 1,5t haben darf aber nur 1,3t wiegen, den Nachweis darüber muss die Rennleitung erbringen. Dafür gibt es transportable Waagen, wenn die den Eindruck haben das du zu schwer bist ist die ganz schnell vor Ort, kostet auch nur wenn du zu schwer warst.
Hatte ich erst vor ca. einem halben Jahr, Führerschein BCE, Zugfahrzeug Opel Vectra b Caravan max. Anhängelast 1500kg, der Hänger hatte 3t zGG, leer rund 900kg. Begründung zum Anhalten war ein Wackler im Rücklicht. Ladung waren 2 Gitterboxen und ein bisschen Holz, auf der LKW-Waage in der Firma hatte der Hänger 1400kg, bei der Polizei auf der transportablen waren es ein paar mehr. Das einzige was der Polizei nicht gefallen hat war das Rücklicht und daß das Gurtende lose war.
Gruß
Bernd

Hallo Bernd

BCE gibts ned, ich schätze du meinst BE, mit BE ist es ja ok, aber nicht mitm B

der 1,3 t Anhänger würde zwar mitm Omega vermutlich noch mit B auch gehen, aber nicht der 3 t Anhänger

Gruß Mani

EDIT

oben mit eingefügt

Zitat

BCE gibts ned, ich schätze du meinst BE

@ Mani gibt es oder gab es, hab ihn damals vor 20+ Jahren selbst bei der BW gemacht, ist nichts anderes als der alte 2er .

@ Stefan mit Klasse B darf man max 3500kg Zuggesamtgewicht haben.

Gruß
Bernd

auch beim Bund gabs keine BCE, sondern B C und CE

http://www.fahrlehrerverband-b…esetze/g-FeV-Anlage-3.htm

Und noch ein Fehler: Bei Klasse B ist der Anhänger nicht auf 750kg zGG beschränkt.

mfg JAU

Stimmt! Allerdings ist das "zGG ZF + Anhänger" auf 3500kg beschränkt.

ALLERDINGS - war da nicht was (bei Klasse B), dass ein "750kg-Anhänger immer geht"?!

edit: jo iss' so:
"Klasse B:
Kraftfahrzeuge – ausgenommen Kraftfahrzeuge der Klassen AM, A1, A2 und A – mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 3 500 kg, die zur Beförderung von nicht mehr als acht Personen außer dem Fahrzeugführer ausgelegt und gebaut sind (auch mit Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 750 kg oder mit Anhänger über 750 kg zulässiger Gesamtmasse, sofern 3 500 kg zulässige Gesamtmasse der Kombination nicht überschritten wird)."
-> http://www.gesetze-im-internet.de/fev_2010/__6.html
Interessant nämlich der unterstrichene Teil! Weil DANACH kommt das ODER und DANN erst kommen die 3500kg Gesamtzuggewicht!

D.h. da muss bereits auch schon wieder unterschieden werden - ein 750kg-Anhänger geht IMMER, auch bei Fzg.gew. 3500kg (dann also 4250kg Gesamtzuggewicht), aber wenner mehr wie 750kg wiegt, gilt wieder Gesamtzuggewicht max. 3500kg.

Zitat

Hatte ich auch so... Mani hatte seine Finger da dran

ne da hattest gar kein Gewicht drin stehen

genau genommen müsste man zwei Spalten machen, ich änders nochmal

Gruß Mani

so nun ist alles nachgetragen, auch die Änderung von 2013

Hallo Stefan

Zitat

Wo kommt z.B. die 2125 kg zGG für den Hänger bei der B96 her?

habs grad nochmal geändert, das sind sogar 2550 maximal die da rein gehören

2125 wäre die Hälfte vom Gesamtzuggewicht

da ein Auto maximal das 1 fache anhängen darf

aber es gibt ja auch echte Geländewagen die das 1,5 fache dürfen

also ein 1700 kg GW darf dann 2550 kg anhängen, macht die 4250kg

Gruß Mani

...aber auch bei der Aussage wird wieder FEV mit STVZO vermischt. (ok, was halb so wild bzw. logisch ist, weil muss es ja zwangsläufig... auch fürs Programm)

B96.... ich könnte ja auch meinen MSX (3000kg zul. Ges.gew.) an 'nen Polo 86C hängen, der max. 1250kg zulässiges Gesamtgewicht hat (-> FEV). Und dann den Anhänger mit max. ~700kg (geschätzt) Gewicht betreiben... (-> STVZO)

Ob das Sinn macht, steht natürlich auf einem anderen Blatt.

Lasst es am Besten sein, ich glaube nicht, dass das nochmal was wird

Nur kurz zum normalen B, da das wohl die Meisten betrifft, die Einschränkungen haben:

Grundsätzlich maximales zulässiges Zuggewicht 3500 kg, darüber hinaus darf ein 750 kg Anhänger aber immer gezogen werden, auch von einem Zugfahrzeug mit 3500 kg GG.

Mehr gibt es dazu aus meiner Sicht nicht zu beachten.

Manis 1,5 fach Regel spielt hierbei überhaupt keine Rolle, sie stellt nur die Obergrenze für die maximal rechtlich erlaubte Anhängelast dar.
Diese Obergrenze hat aber mit der tatsächlichen, konkret eingetragen Anhängelast des Autos nichts zu tun.

Jupp, seh ich genauso. Die Berechnung kann genau so unterschlagen werden wie fürn D-Wert.

Stichwort: Simplifizierung. Wozu was austüfteln was durch andere Grenzwerte schon abgebildet wird.

mfg JAU

Hallo

Zitat

Manis 1,5 fach Regel spielt hierbei überhaupt keine Rolle, sie stellt nur die Obergrenze für die maximal rechtlich erlaubte Anhängelast dar.
Diese Obergrenze hat aber mit der tatsächlichen, konkret eingetragen Anhängelast des Autos nichts zu tun.

Zitat

Die Berechnung kann genau so unterschlagen werden wie fürn D-Wert.

also die ursprüngliche Frage ist doch "Wie schwer darf mein Hänger sein?"

und wenn einer den B96 hat und das passende Zugfahrzeug dazu, sind eben 2550kg die Obergrenze

Stefan wollte ja nur wissen wie ich auf die Zahlen komme, deshalb hab ich das mit der 1,0 bzw 1,5 fach Regel erklärt

und wenn ihr mal nachdenkt, wir hatten schon oft Leute hier die fragen was darf ich fahren

dann war meist die erste Frage von irgend jemandem welches Auto, welcher FS?

FS rechtlich jedenfalls sind 2550 zulässig, obs ein Zugfahrzeug gibt das bei 1700kg zgg soviel Anhängelast hat ist ne andere Frage

ich denke das es also schon wichtig ist

früher mitm 3er wars einfach, ein Blick in den Fahrzeugschein und es war klar was man anhängen darf

die Zeiten sind halt seit es die blöden Buchstaben gibt vorbei

Gruß Mani

Hallo,

ich sehe dass es hier einige Unklarheiten bezüglich der Fahrerlaubnisklasse und zulässiger Gewichte gibt (was bei dem Bürokratie-Irrsinn auch nicht weiter Verwunderlich ist!) Ich finde, hier : https://www.bussgeldkatalog.org/fuehrerscheinklassen/ findet man dazu ganz gute Informationen. Man kann also folgenden Weg gehen: seinen Führerschein aus der Liste wählen und dann dementsprechend sehen was man fahren darf.
Hoffe ich konnte dem ein oder anderem helfen