Eingetrage Überbreite??
Ja!
Ich war gestern noch beim KÜS (damit Mopped und Anhänger zeitgleich fällig sind 
) und habe ihn darauf angesprochen, dass ja eigentlich nur 255 cm erlaubt sind. Er sprach von "alten EU-Richtlinien" (weil Hersteller aus Belgien) und "Bestandsschutz" weil schon seit 2003 so zugelassen. 
Ein absenkbarer "PGS Motor Trailers-B".
Wie funktioniert der Absenkmechanismus?
Mir war da bisher nur die "schwenkbare"Achse geläufig, aber hier?
Über eine Seilwinde!
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Läuft hinten (re/li) und vorne in Führungsschienen
Schön flach, das sieht man nicht so oft.
Prinzipiell ein ähnliches System wie die großen Heimann Absenkanhänger.
Und bei dem Preis musste ich einfach zuschlagen. Da ging kein Weg dran vorbei 
Jetzt werde ich nochmal "richtig" investieren in ein neues Abreißseil und eine vernünftige Reserveradhalterung 
Mal fix über Mittag die Hinterachse des elektronisch verstellbaren Fahrwerks am Kia Optima Sportstourer vom Schwager auf normale Dämpfer umgebaut.
Am rechten Dämpfer war das Magnetventil hin und Dämpfer und Domlager zu einer unlösbaren Einheit zusammengerostet. Das produzierte natürlich auch einen Fehlercode und alle noch funktionieren Dämpfer schalten automatisch auf "bretthart". Fuhr sich echt Kacke so.
Ersatz für den Dämpfer kostet beim KIa-Dealer 1.700 EUR das Stück plus Domlager und Ersatzkabelbaum. Am freien Markt gibts dafür gar keinen Anbieter. Das Auto ist 8 Jahre alt und hat etwas über 80.000km runter, also müsste man auch noch beide Dämpfer tauschen. Aber ganz sicher nicht zu den Preisen.
Also hat mein Schwager normale Kayaba-Dämpfer beschafft (80€ das Stück) samt passende Domlager und dazu, vom weitgehend baugleichen Kia Stinger, Elektronik-Module die nun das Vorhandensein der Dämpferelektronik simulieren.
In dreieinhalb Stunden war alles aus-, um- und eingebaut. Probefahrt einwandfrei. Auto ist wieder angenehm weich und die Hinterachse passt bestens zur noch originalen Vorderachse.
Benutzt wurde der blöde Sportmodus (Dämpfer härter, Getriebe schaltet später) natürlich bisher nicht einmal. War halt serienmäßig drin der Kram.
Bin ich froh, dass meine Karre sowas nicht hat. ![:]](https://anhaengerforum.de/images/smilies/s_zufrieden.gif "*zufrieden*"){kind=small}
kc85
Gerade bei der DEKRA gewesen:
Astra Bj. 2009 => ohne Mängel
Eduard Bj 2022 => ohne Mängel
Wieder zwei Jahre Ruhe.
Der Prüfer meinte nur - ich hab gesucht, aber konnte nichts zum bemängeln finden .
Heute 2x das Hahntennjoch überquert. Irre, wie sich da einige mit uralten Wohnmobilen, riesigen Wohnwagen oder Anhängern mit mehreren Mopeds drauf rüberquälen. Ein paarmal wurde es schon ganz schön eng.
Auf dem Rückweg ins Lechtal kam mir in Bergabfahrt ein Mercedes mit Hipster-Camper hinten dran entgegen, bei dem die Bremse am Anhänger schon fröhlich am qualmen war. Der Fahrer scheint nichts gemerkt zu haben. Es roch dann auch die nächsten Kilometer den Pass hoch noch so richtig schön verbrannt.
Oben am Pass, es war fröhlich am Regnen und Stürmen, baute ein Däne dann gerade mit verbissenem Gesichtsausdruck einen kleinen, ungebremsten, faltbaren Anhänger zusammen. um seine Harley an das Wohnmobil zu hängen, in dem seine bessere Hälfte unterwegs war. Das Ding sah nicht sehr vertrauenerweckend aus (leider kein Foto).
Anhängertechnisch scheint es eine vielversprechender Urlaub zu werden. 
kc85
Ich hab die Tage den Höhenausgleich montiert und gestern war Probefahrt angesagt....und ja,das hat sich definitiv gelohnt, schon optisch
vorher/nachher
aber nicht nur optisch,auch beim fahren merkt man es,also gut investiertes Geld 
Hallo , ist das son Falt- Reise/Wohnanhänger ?
Wo wurde der früher angehängt , dass die Kupplung so tief "war" ?
Vo und hi sind Stützen dran so wie das aussieht- reichen die dann noch in der Höhe zum sauber abstützen ?
Gruß Hydro
P.s. Also ich sehe der Höhenausgleich ist an der Kupplung vom Anhänger dran, aber es sieht auch so aus , dass die Nadnabe weiter rausbekommen wäre unter dem Chassis.
Das war mal ein Zeltanhänger CT6-2,nun ist es keiner mehr und die AHK von Trabant und Co war etwas tiefer,daher dieser Unterschied.
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Das vorher Bild war mit etwas mehr Ladung,dennoch sollte der Unterschied erkennbar sein. Die Stützen könnten theoretisch auch ab,aber ein zweimal waren sie schon hilfreich,deswegen sind die immer noch dran 
Heute 2x das Hahntennjoch überquert. Irre, wie sich da einige … uralte … mit… Wohnwagen …..rüberquälen. Ein paarmal wurde es schon ganz schön eng.…
Einer weniger….
Das erklärt dann auch das starke Verkehrsaufkommen am Hahntennjoch an dem Nachmittag. Da haben sich wohl einige Leute dafür als Umfahrung entschieden.
kc85
Heute übrigens eine Runde über Zugspitze, Kloster Ettal, Schloss Linderhof und Plansee gedreht. Danke für die Urlaubs-Tipps!
kc85
Sehr gerne!
hab heute ne Ladung Dämmpanele geholt,
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gleich noch die ersten 7 Stück aufs Dach gelegt
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jetzt regnets nicht mehr rein, morgen noch die restlichen 3 Platten aufs Dach legen und eventuell die Wände aufstellen
@ kc85 dann fahr auch mal die Mautstrecke bei Wallgau an der Isar lang . Die is auch klasse und dann gibt's noch eine am Walchensee is des glaub.
Gruß Hydro
Mautstrasse Wallgau - Vorderriß
Dann weiter nach Fall (Sylvensteinsee) -
Fleck - weiter bis Wegscheid dann quasi wieder zurück Ahornau auf die
St 2072 weiter nach Jachenau - Walchensee .
Is ne schöne Runde !
zum Sudelfeld hoch gibts auch eine
Is alles ausm Lechtal a bisserl weit. Ich glaub, Zugspitze und Oberammergau war scho als Tagesausflug ne ordentliche Strecke.
Ok das ging an mir vorbei , wo du (kc85) dein Lager aufgeschlagen hast.
Aber falls du da hinkommt- sehr zu empfehlen sehr schön.
Allerdings kanns bei dem Sch...Wetter kaum was sinnvolles machen . Außer rumcruisen 😀
