Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

  • da will wieder einer kräftig verdienen


    ich sehe an den Spannungswerten oben nichts ungewöhliches, mein Auto hat auch ned mehr, nach ner Nacht Standzeit


    wenn die aber schon zweimal Tiefenentladen war und bei 4 Jahren, kann es schon sein das sie nur noch die Hälfte oder weniger ihrer ursprünglichen Kapazität hat, und wenn er dann nicht gleich anspringt, dann langts halt nicht mehr


    bevor der da ewig rumbastelt und Regler usw ersetzt, bau ne neue Batterie rein, die kostet paar Euro, und dann läuft er wieder 4 Jahre

  • Bei 2 mal tiefenentladen und reaktiviert... Bau ne neue ein, die Dinger halten sowieso ned lange... Die is defekt!

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.



    Humbaur HUK 152314

    Auwärter GL 75

  • Ich mache heute Abend mal Fotos vom Schraubenkopf,

    Soderle,

    wie angedroht das Foto vom Schraubenkopf.


    20230221_172313.jpg


    Mal schauen, was der Hersteller sagt.


    Edit: Hab gerade festgestellt, dass die Firma Schultes mir auf meine gestrige Mail von 19.55 Uhr ebenso gestrig um 23.17 Uhr geantwortet hat, dass ich die Schrauben mit mindestens 80 Nm anziehen kann.


    Das nenne ich mal zackigen Kundenservice :goodjob:

    Anhänger, der erste: Stema 750kg-Baumarkthopser, günstig, genügsam und immer fleißig

    Anhänger, der zweite: Schultes Metallverarbeitung UA 300, 1.500 kg


    Zugfahrzeug, das erste: Hyundai i30 N Performance

    Zugfahrzeug, das zweite: Ford Nugget Plus

  • Hallo,

    Tona675 schön das der Hersteller,so schnell,für Klarheit gesorgt hat.

    Da die Griffe wahrscheinlich nicht aus Edelstahl sind,müßtest Du sie

    von den Schrauben usw. "entkoppeln".Evtl. reicht schon eine Lage Klarlack.Kunststoffunterlegscheiben kommen,bei dieser Verschraubung

    ,nicht in Frage.

    Viele Grüße

  • Ich denke da passiert nichts. Die Wahrscheinlichkeit der Kontaktkorrosion ist sehr gering.


    Hierzu schreibt der Industrieverband Feuerverzinken e.V.:


    • Nichtrostender Edelstahl: Die häufigste Metallpaarung von nichtrostendem Edelstahl und Zink ist die Verwendung von rostfreien Schrauben an verzinkten Stahlkonstruktionen. In neutralen atmosphärischen Umgebungen kann diese Kombination unproblematisch und ohne isolierende Zwischenschichten verwendet werden. Die feuerverzinkte umgebende Oberfläche sollte deutlich größer sein, als die Kontaktfläche des nichtrostenden Edelstahles. ......

    Quelle


    So habe ich das auch in meiner Ausbildung gelernt.

    EDUARD 2615-1-PB30-075-63 (zGG 1350kg)

    mit 70cm Laubgitteraufsatz, Stahlboden und schwenkbaren Stützfüßen.

    Leergewicht komplett (gewogen) 480kg


    :!: Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!  :anstoss:

  • Hallo zusammen,

    das hört sich doch gut an.Durch einen Beitrag hier im Forum,habe

    ich auch diesen Griff entdeckt.Natürlich sofort bestellt.Jetzt steht

    einer Montage nichts mehr im Wege.Dank auch an Tona675 der den

    Drehmomentwert beigesteuert hat.

    Viele Grüße

    20230222_073032.jpg

    Einmal editiert, zuletzt von Leverkus ()

  • Immer wieder gerne, freue mich, wenn ich auch mal Wissenswertes beitragen kann.


    Ansonsten kann ich mich der Danksagung in alle möglichen Richtungen anschließen für die zahlreichen Informationsbeigaben. :anstoss:

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  • Wofür ist der Gurt auf dem zweiten Bild?

    Der sieht so nach Niederzurrung aus...

    Hast du dein Motorrad mit sechs Gurten gesichert?

    Warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...


    Anhänger:

    Eduard Apollo 4,06 x 1,80m 2,0t 155R13, EZ 07/2018 (07.2018 - 05.2024)

    Stema WOM STS O2 15-30-17.1 E 1,5t, EZ 04/2016 (04.2020 - 02.2021)

    TEMA Carkeeper 4520 P 3,0t, EZ 04/2021 (04.2021 - heute)


    Autos:

    Ford Kuga 2,0 Automatik 4x4, EZ 03/2017 (12.2017 - 10.2021)

    Ford Ranger Wildtrak, EZ 08/2021 (08.2021 - 07.2024)

    BMW 530d, EZ 06/2014 (08.2024 - heute)


    Motorräder:

    Kawasaki Z1000SX (ZXT00G), EZ 10/2012 (04.2022 - heute)

  • Hast du was schriftlich oder mündlich mit deinen Kumpels vereinbart, wer die Kosten im Falle eines Unfalls trägt?

    Die werden nämlich von keiner Versicherung - außer du hast extra eine Transportversicherung abgeschlossen - getragen...

    Warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...


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  • Danke für die Antwort. Magst du mir dazu in einer PN ein paar Details nennen?

    Warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...


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  • Kipper? Ankippi triffts eher :weglach: :kapitulier: :kapitulier:

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    Auwärter GL 75

  • Mach noch Räder und eine Deichsel dran.


    Dann hast du einen fahrbaren Grillanhänger.


    :D

    1. Anhänger: Stema 750kg, bei OBI neu gekauft, keine Ahnung wann das war

    2. Anhänger: Stema 750kg, BJ 2010 / gekauft 2016 mit dem ersten Quad, da breiter als Nr. 1

    3. Anhänger: Louven 1300kg, BJ 1997 / gekauft 2022 PKW Transport Anhänger für ATV & Motorrad

  • Neues Seil montiert.jpg

    Habe vorhin mal eben das neue Seil auf die Winde gewickelt. Hm, ist leider etwas zu lang.


    Und es ist hier so kalt und windig, dass ich dabei fast erfroren wäre. :thumbdown:

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