Die kannst mit einer Hand ein- und ausbauen, es ist auch mehr Schräge möglich.
Einzigst die Grundlänge muss gut passen; also stehend und liegend geht im Auto bei mir nur mit den 'Spannungslosen' gut...
Auseinandergedrückt wird hier nix, hab die neuen im 906Mopf, die konventionellen schon ewig im LT2....
Die konventionellen sind auch komplett gummiert.
Edit: mit konventionell meine ich 'Federgespannt'... ned die Ratschendinger