Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

Zitat von Eduard Fan

Ja.....

Sicher?

Zitat von Jay

Mein erstes Auto mit Anhängerkupplung, hab da von 2008-2015 über 300tkm selbst draufgefahren. 2015-2018 hatte ihn mein Schwager, 2019-2020 dann noch mein Neffe. Der ist damit im Sommer hinten in nen Audi reingefahren, das war der Todesstoß. Hatte jetzt rund 650tkm auf der Uhr, nicht mehr der erste Motor, aber zweite Kupplung und erstes Getriebe. Das Getriebe habe ich letztes WE in ein anderes Auto verpflanzt - auf noch viele weitere km! Motor kommt ins Winterauto meiner Frau und kann da dann noch ein paar km machen

Sehr nachhaltig.

Hab' heute mein eigenes Weihnachtsgeschenk geholt:

uscf04.jpg

Zwischenablage01.jpg

Alter dieser Roadmaster... *sabber*

Diese FARBE.... argh... am Lack lecken könnt ich, so geil ist die!

Auf den Bildern kommt das einfach nicht gut rueber... gut, der muss auch erstmal aufbereitet werden (abgesehen davon, dass ich noch gar keinen Antrieb fuer den habe) - aber prinzipiell sieht man das hier in der Sonne ganz schön:

Nun - war auf jeden Fall gut, dass ich das heute gemacht habe. Erstens weiß man nicht... das kann ja nur wieder duemmer werden mit Lockdown und Co. - und zum anderen hatte ich MASSIV Glueck, dass die ganze Rueckfahrt ueber TROCKEN war! So muss ich den nicht mal doll von unten säubern oder so... aber Fluid Film bekommt er definitiv drauf... weiß ja leider mal wieder nicht, wie lange der erstmal doof rumsteht.

Da unsere Fahrzeuge im Winterschlaf sind, konnte ich netterweise auf den 79er Caprice eines Kumpels zum Ziehen zurueckgreifen. Hatte dem die Tage erst den Bremsschlauch hinten erneuert und paar Kleinigkeiten. Zog ganz anständig - und das System mit den Bilstein B6 plus die Luftbälge ist echt genial zum Ziehen!

Allerdings - und das ist der Hauptunterschied zu unseren Einspritzer-Motoren und 4-Gang-Overdrive-Getrieben: Der mit seinem 5,7l Vergaser-Motor mit 3-Gang Automatik hat hin mit leerem trailer 16,2 l/100km gebraucht und zurueck 17,3 l/100 km mit ~2 to trailer. Leer hätte unser Kombi bestimmt 5 l weniger verbraucht und mit Kombi denke ich mal so ~3 l... aber was solls, ist sowieso Hobby.

Sehr cool, Jonas

Zitat von v8.lover

Sehr nachhaltig.

Ja klar, wir haben zwar ein paar Autos, aber unser jüngstes ist schon fast 24 Jahre alt und mein Daily hat sogar schon 27 Jahre aufm Buckel. Gelebte Nachhaltigkeit

Moin

frag doch beim FOH an was er haben will fürs anlernen!?

Zitat von Holger-zx12

Ja ist schon richtig. Richtig ist aber auch, jede Region hat vor und Nachteile verschiedenster Art. Das ist einfach so, muss man mit leben. Könnte auch nicht in Sachsen leben, verstehe die Leute ja nicht, dann muss ich halt die hohen Mieten und Grundstückspreise hier in Oberbayern hinnehmen.

Hm, da wundern sich dann die Bayern warum sie keiner mag. Hast du die Sachsen schon persönlich kennengelernt? Ich hab zumindest viele Bayern kennengelernt, sowohl im positiven als auch im negativen. und ich denke mal, dass es von der Sprache her mit uns besser ist als mit einem aus Oberbayern.

Aber er wird keine 350 Euro wollen

Zitat von Mario77

Aber er wird keine 350 Euro wollen

Stimmt, es kann auch deutlich teurer werden.

Hier kommt’s ganz drauf an ob der FOH sich aufs Programmieren versteht oder nicht... klingt blöd ist aber so... 2 Autohäuser bei mir... eines wollte für das entheiraten und verheiraten eines Radios knapp 120€, das andere nur 22,50€, beide Autohäuser liegen keine 3 km Luftlinie auseinander.

Schau doch mal ins Corsa Forum, vllt findest jemanden im deiner Nähe der dir helfen kann, das Corsa Forum selbst und die Leute bei Motor-Talk haben mir schon oft geholfen.

Zitat von weini

Mein Op-com reicht ephl nicht zum einprogrammieren eines Ersatzes.

Versuch doch einfach mal, wenn Du es erwärmt hast, sprich wenn Du auslesen kannst, ob Du es mit Deinen Op com zurücksetzen kannst.

Wenn ja kannst auch anlernen

Zitat von Spector87

es kann auch deutlich teurer werden.

Teurer als 350 Euro.... NIE ausser sie wollen dich abzocken.

Sowas dauert ca ne halbe Std.

Zitat von v8.lover

Allerdings - und das ist der Hauptunterschied zu unseren Einspritzer-Motoren und 4-Gang-Overdrive-Getrieben: Der mit seinem 5,7l Vergaser-Motor mit 3-Gang Automatik hat hin mit leerem trailer 16,2 l/100km gebraucht und zurueck 17,3 l/100 km mit ~2 to trailer. Leer hätte unser Kombi bestimmt 5 l weniger verbraucht und mit Kombi denke ich mal so ~3 l... aber was solls, ist sowieso Hobby.

Was hängt für ne Gasfabrik davor?
Ich bin mit dem 4-fach Quadrajet im Boot eigentlich wirklich zufrieden nachdem ich den sauber abgestimmt habe.
Man kann in kleiner Stufe dennoch in Gleitfahrt bleiben und ist relativ sparsam unterwegs, aber er kann eben auch Saufziege bei Vollgas spielen - geht dafür dann aber auch ordentlich vorwärts.

Beim Auto wird da eher das Getriebe den großen (Drehzahl)Unterschied machen?

Puuh bin mir ehrlich gesagt nicht ganz sicher, aber ja muesste auch ein Quadrajet sein. Tja ich mag ja Versager eh nicht, aber mal so RICHTIG mit Lambdasonde im Fahrbetrieb etc. abstimmen, das wär schonmal cool/interessant!

Auf jeden Fall wuerde ich dem Getriebe mehr Sparpotential zuschreiben als dem Motor. Beides sind 5,7 l Chevy Motoren mit ~180 PS (irgendwann mal) - der hier eben mit seinem Quadrajet, unsere Wagen dann mit zentral 2 Einspritzduesen.

Aber der hier hat halt 'n uraltes TH350 Getriebe... voll hydraulisch/mechanisch, ohne Wandlerueberbrueckung und alles. Unsere Wagen haben ja dann ein TH700R4, 4-Gang-Overdrivegetriebe wo der 4. Gang 0,7:1 uebersetzt ist, also schonmal 30% Drehzahlreduktion auf der Autobahn - das ist ja immens! Leer hätte ich den Anhänger so schonmal ziehen können, und beladen wäre ich dann zwar auch nur im 3. Gang (1:1 uebersetzt wie das TH350 im 3.) gefahren - soll man machen, da zum einen das Planetengetriebe am Getriebeausgang so nicht arbeiten muss, zum anderen die Ölpumpe etwas mehr dreht, was wg. Kuehlung mit mehr Last auch besser ist und vor allem - das Getriebe im 3. und 4. Gang die Wandlerueberbrueckung aufschalten kann, dann natuerlich wie beim Schaltgetriebe 1:1 Kraftuebertragung ohne Wandlerverluste. Macht auch nochmal was aus.

Mit unserem Oldsmobile Kombi mit dem 5 l Zentraleinspritzer (~170PS) habe ich ja meinen Caprice Sedan auch mal aufm Trailer - gesamt etwa 2,3 to - nach Stuttgart und zurueck gezogen, also zu 95% gleiche Strecke - und der brauchte da 14,6 l/100km.

Den ersten mobilen Rettungsschirm gesichtet

@Petrus01 ?‍♂️ ?

Wo ich das so sehe.... hier war heute die Hölle los. Gelbe Invasion aus Holland in unseren Discountern. Als wenn es morgen nichts mehr gibt. Echt schlimm. Meine Landsleute standen dem aber in nichts nach. Ich kann das nicht nachvollziehen

Zitat von Timberjack100

@Petrus01 ?‍♂️ ?

Ich kann das nicht nachvollziehen

Mußt du ja auch nicht ! Du mußt zusehen, daß für dich noch was übrig bleibt !

Eine Menge Vollpfosten unterwegs, leider.

Zitat von Tomfred

Mußt du ja auch nicht ! Du mußt zusehen, daß für dich noch was übrig bleibt !

Eine Menge Vollpfosten unterwegs, leider.

Ich hab mir das erspart. Parkplatz war eh voll und Morgen sind die Regale eh wieder voll.

WC- Papier hab zur Not noch in der 4ma noch genug auf Lager.

Brot haben wir gestern gebacken.

Was ist das... Hasch-Brot?!

Würde manches erträglicher machen....

Nein, das müßte mehr einen grünton haben.

Könnte Isländisches Lavabrot sein.

?