Gestern Nachmittag schon mal den Schacht zum Kunden gefahren
heute dann eingebaut, das Problem war ja eigentlich nur ein verstopftes Rohr, nur von oben hatte man keine Chance
und der vorherige Schachtdeckel war 60 cm unter dem Boden,
also mußte ich erstmal den Deckel finden und ausgraben, und damit man das beim nächsten Mal nicht wieder machen muß, wurde der Schacht verlängert
sitzt passt, wackelt nicht
dann einfach wieder einfüllen
Ich habe heute das Motorrad für die nächsten Tage abgeholt ?
Alles anzeigenGestern Nachmittag schon mal den Schacht zum Kunden gefahren
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und der vorherige Schachtdeckel war 60 cm unter dem Boden,
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Moin Mani
So wie es aussieht ist Deine OP wirksam gewesen!
Jedenfalls deinen Arbeiten zu urteilen muss es Dir wieder gut gehen! 
freut mich echt für Dich!!!!
Gruß Mario
Nicht heute, aber gestern meinem GAZ-69 etwas "fettere Räder" verpasst.
Original waren da 6.50-16 drauf, nun steht er auf 8.40-15.
Vorher:
Nachher:
Nochmal vorher:
Nochmal nachher:
Insgesamt steht das Auto nun wesentlich bulliger und etwas höher da. 
Die 8.40-15 stammen vom Nachfolgetyp UAZ-469.
Dessen komplette Räder kann man am GAZ-69 allerdins nicht anschrauben, da die Felgen an den Spurstangenköpfen schleifen würden.
Es mussten also Felgen vom russischen PKW Wolga (GAZ21) besorgt werden, die sind ca. 2 cm weiter ausgestellt.
Der Lochkreis ist bei allen diesen Fahrzeugen gleich.
Diese Umbauten sind in der Szene bekannt, somit der spielt TÜV spielt mit. 
Viele Grüße,
Axel
Moin Axel,
sieht jetzt kerniger aus!
Gefällt mir sehr gut!
Und ordentlich Blei an den Rädern....
Gruß Jens
Geiles Gerät, durfte ich auch ne gewisse Zeit fahren - und ich musste nicht mal den Sprit bezahlen... 
Hat ein Freund von mir gerade als Oldtimer mit H-Kennzeichen für ordentliches Geld verkauft.
Der wollte ursprünglich damit in den Hauberg und Holz holen.
Er hatte aber Probleme mit der Umrüstung der AHK und Eintragung einer Anhängelast in Verbindung mit dem H-Kennzeichen.
Und ordentlich Blei an den Rädern....
Oh jaaa 
Also bei so ner Menge Gewicht hätt ich den Reifen aber noch ein, zwei oder dreimal gematcht!
Hmm. Könnte auch das gleiche Problem wie bei manchen billigen Zubehör-US-Stahlfelgen sein. Dass die Bolzen- und nicht Nabenzentriert sind und deshalb bei der Fertigung auch nicht so sehr darauf geachtet wird, dass das Mittenloch EXAKT mittig sitzt.
Spannt man die dann auf 'ne standard Wuchtmaschine... könnte sie 'nen "Höhenschlag" haben (der keiner ist), und man versucht das "natürlich" mit sau vielen Gewichten auszugleichen. Da hilft eigentlich nur 'n Lochkreisadapter.. hat nur leider kaum 'ne Reifenbude da liegen... da kann man dann nämlich Bolzenzentiert wuchten.
Nicht heute, aber gestern meinem GAZ-69 etwas "fettere Räder" verpasst.
мо́лодец.
Hmm. Könnte auch das gleiche Problem wie bei manchen billigen Zubehör-US-Stahlfelgen sein. Dass die Bolzen- und nicht Nabenzentriert sind und deshalb bei der Fertigung auch nicht so sehr darauf geachtet wird, dass das Mittenloch EXAKT mittig sitzt.
Spannt man die dann auf 'ne standard Wuchtmaschine... könnte sie 'nen "Höhenschlag" haben (der keiner ist), und man versucht das "natürlich" mit sau vielen Gewichten auszugleichen. Da hilft eigentlich nur 'n Lochkreisadapter.. hat nur leider kaum 'ne Reifenbude da liegen... da kann man dann nämlich Bolzenzentiert wuchten.
Erinnere mich an die Zeit bei Reifen.com. Es gab bei Peugeot und Citroen Felgen ganz ohne Mittelloch. Da wurde zum Wuchten nur über die Bolzen zentiert und befestigt.
Auch sonst wurden die Felgen häufig über die Bolzen und das Mittelloch gemeinsam zentriert. Gabs probleme wurde geprüft warum......
Danke Mario
So wie es aussieht ist Deine OP wirksam gewesen
das auf jeden Fall, aber von gesund bin ich noch weit entfernt
Die buddelei hat hauptsächlich jemand anderes gemacht, aber Fahren und den Ring mit dem Kran da rein setzen, das geht schon
Moin Axel,
sieht jetzt kerniger aus!
Gefällt mir sehr gut!
Und ordentlich Blei an den Rädern....
Gruß Jens
ist gut für die traktion
das was rausgegraben wurde musste auch noch entsorgt werden, hab ich in 5 Mülltonnen schauffeln lassen
Zum Glück hab ich daheim ja die richtigen Hilfsmittel
die sind zwar nur so gut halb voll haben aber trotzdem ein gutes Gewicht
Hallo,
Ja, ich hatte meiner Reifenhändler extra gefragt ob er über die Befestigungslöcher wuchten kann, hat er auch gemacht.
Ist ja bekannt, das bei den Russen die Mittelloch nicht in der Mitte ist.
Es liegt auch definitiv an den Felgen, die ich von einem Wolga Kumpel habe.
Er sagte mir, das eine einen leichten Schlag hat und man das beim PKW mit seinen höheren Geschwindigkeiten leicht gemerkt hat.
Da der GAZ-69 aber auf Dauer nur mit ca. halber Geschwindigkeit (um die 60 Km/h) bewegt wird, merkt man es nicht.
Hat ein Freund von mir gerade als Oldtimer mit H-Kennzeichen für ordentliches Geld verkauft.
Der wollte ursprünglich damit in den Hauberg und Holz holen.
Er hatte aber Probleme mit der Umrüstung der AHK und Eintragung einer Anhängelast in Verbindung mit dem H-Kennzeichen.
Ja, mehr als 750 Kg geht mitunter nicht, egal ob gebremst oder ungebremst.
Kommt aber auf den Prüfer an.
Viel mehr würde ich dem GAZ auch nicht zumuten wollen, der seitengesteuerte Motor hat zwar 2,2 Liter Hubraum, aber nur 55 PS... Und dann nur drei Gänge.
Viele Grüße,
Axel
Heute mal den Fendt repariert...
Leichter Ölverlust am Schlauch vom Hydrauliköltank zur Ölpumpe...
Er war porös 
Das Bild sieht nicht nach einem privaten Schnappschuss aus!
#Jay
#Glonntaler
stimmt
Zuerst habe ich heute morgen eine Rüttelplatte geholt
Dann weiter gepflastert
Dann haben wir die Motorräder für die Österreich Tour aufgeladen
Als wir dann abends mit pflastern fertig waren, wieder die Rüttelplatte weggebracht
Und noch ein Rennrad dazu ?
... Gestern die letzte Fuhre Holz geholt.
Alles aus dem Wald.
Danach das neue Vordach mal grob zusammgesteckt.
Heute einen T3 für nen Kollegen geholt?
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