naja am Anfang waren es mehrere hundert Kilo hätte ich nicht noch alles umgeschaltet.
Vorn waren es vielleicht 20cm. Dafür hinten ein riesiger Berg.
Die Frau von der Waage hat nur mir dem Kopf geschüttelt und hat mir wegen meiner Arbeit nur nen 10er gewollt
Ich glaube, viele von uns können von solchen Erfahrungen berichten. Als ich noch ein Rotzlöffel war, hatte mein Vater in den HP 300 (Kastenlänge 126cm) Wellasbestplatten geladen, es ging 80 km über Land zum Wochenendhaus. Die Platten standen ewig weit hinten raus, total falsch beladen, Stützlastfehler des Todes. Eine Hügelabfahrt wäre dann ums Haar ins Auge gegangen. Die Platten haben den Lada hinten sowas von leicht gemacht, dass die ganze Fuhre ins Schleudern geriet. Gefühlt um Haaresbreite vorm Abflug hat er 's noch gerettet, das war aber wohl reines Glück.
aber wann wird man als Privatperson schon kontrolliert?
Ich wurde schon öfter kontrolliert. Mit leeren Autotransport-Anhänger, Mit großen Anhänger aber nur Fahrrad drauf oder auch mal nur mit einem Motorrad drauf. Kontrolliert wurde dabei insbesondere der Führerschein und die LaSi.
Ich glaube, viele von uns können von solchen Erfahrungen berichten.
Ja... das war auch keine gute Idee. Ich mein so 60 vielleicht 70 kmh ging noch. Mehr aber nicht. Die LKWs haben sich gefreut 
Gab es da nicht die Regel wenn der Überhang mehr als 1,5m ist darf die Fahrtstrecke 100km nicht überschreiten, oder gilt das nur bei gewerblichem Güterverkehr? Hab da sowas mal gelesen.
Also ganz ehrlich, dass sich das mit 90km/h gut fahren lässt kannst du niemanden erzählen. Hatte mal einen Radlader vorwärts auf nem relativ kurzen Anhänger drauf. 70 waren schon unfahrbar. Musste sogar einmal auf 40 runter bremsen um das schlingern wieder zu fangen. Negative Stützlast (und das nicht zu wenig) lässt sich einfach nicht gescheit fahren. Sehr kriminell die Geschichte…
es GAB nicht die Regel, es GIBT die Regel
und es wäre was ganz neues wenns für gewerbliche ne andere STVO gibt
Also ganz ehrlich, dass sich das mit 90km/h gut fahren lässt kannst du niemanden erzählen.
Hab ich auch nicht.
Lies nochmal meine Beiträge.
Ich hab lediglich geschrieben, dass es sich besser fahren ließ als es aussieht.
Und daß es sich besser fahren ließ, als ich selbst gedacht hätte.
Nirgendwo was von ließ sich gut fahren...
MfG Jens
lies DU mal richtig
er hat gesagt mit 90, und das glaubt dir hier NIEMAND
Muss ja niemand glauben, war aber so.
Und das war es zumindest zu dem Thema von mir, gibt von mir nix mehr dazu zu sagen.
MfG Jens
es GAB nicht die Regel, es GIBT die Regel
und es wäre was ganz neues wenns für gewerbliche ne andere STVO gibt
und soweit ich weis....
wenn ich das richtig im Kopf habe....
rote Fahne bis 1m
drüber , zusätzliche beleuchtung mit Licht und Bremse.
gruß
Hepp
Alles anzeigenHab ich auch nicht.
Lies nochmal meine Beiträge.
Ich hab lediglich geschrieben, dass es sich besser fahren ließ als es aussieht.
Und daß es sich besser fahren ließ, als ich selbst gedacht hätte.
Nirgendwo was von ließ sich gut fahren...
MfG Jens
Das lässt sich gar nicht besser fahren als es aussieht weil es einfach nicht funktioniert. Selbst wenn doch hast du voll in Kauf genommen, dass dabei was passiert.
Gab es da nicht die Regel wenn der Überhang mehr als 1,5m ist darf die Fahrtstrecke 100km nicht überschreiten,
Kurzform:
Überstand hinten max. 300cm (bis 100km Wegstrecke),
über 100km Wegstrecke max. 150cm Überstand, ab 100cm kennzeichnen durch eine hellrote, nicht unter 30 x 30 cm große, durch eine Querstange auseinandergehaltene Fahne
StVO § 22 Ladungsüberstände
Cool, kannte ich noch nicht, man lernt nie aus. Was eine Blödsinnsregel.
Einfach alle 100km anhalten, nen Kaffee trinken und dann ist es ne neue Fahrt, von dem einen Kaffeehaus zum nächsten Kaffeehaus...
Nutzloswissen zum Quadrat, sowas liebe ich ja.
was soll das wieder für ne Schlaumeier Antwort sein?
wir reden von ganz normalen Transporten, ohne Sondertransporte oder Ausnahmegenehmigung
Was eine Blödsinnsregel.
Einfach alle 100km anhalten, nen Kaffee trinken und dann ist es ne neue Fahrt,
das glaubst auch nur Du das es so einfach ist, wenn die Zweifel haben, dann schaun die ganz genau nach wo du herkommst und wo du hin willst, die gehen zuerst eh erstmal von deinem Wohnort aus, bzw das dort hin willst, je nachdem wann se dich aufhalten
Ich hatte heute früh nen 5er BMW mit Hänger und hoher Plane vor mir. Die Planen waren seitlich und hinten hochgerollt. Dazu noch die hintere Klappe runter. Auf dem Hänger lagen noch massig Blätter und Äste und sonstiges Grünzeug. Vermutlich auf dem Weg zum Entsorgungshof. Nur blöd, das auch jede Menge von dem Zeug auf der Straße lag und mit jedem Meter Strecke mehr wurde. Mehrfaches hupen, Lichthupe und blinken meinerseits wurde ignoriert.
Die Jungs von der Abteilung " Führerschein und Fahrzeugpapiere bitte" kamen uns zufällig entgegen und haben den Mist auf der Straße gesehen, kurzerhand gedreht, mich überholt und den BMW angehalten.
Da stellt sich mir die Frage "What the Fuck???"
Warum macht man nicht einfach die Planen runter und die Klappe hoch. Da war nichts (mehr) drauf was überstand.
Ein Netz hätte vermutlich auch schon geholfen.
Die Frage kann dir hier keiner beantworten, hättest aber den Fahrer fragen können ! 
Das nennt sich Recycling, zurück zur Natur, solange es nur Laub ist, finde ich das jetzt nicht sooo schlimm, den Bäumen am Straßenrand verbietet ja auch niemand das sich das Laub auf der Straße verteilt
Ich stelle es mir gerade vor.
ich halte an, gehe zu den Hütern des Gesetzes und frage ob ich mal kurz unterbrechen darf.
Danach falte ich den BMW-Fahrer gepflegt zusammen, sag zur Staatsgewalt "weitermachen", steige wieder ins Auto und fahre dem Sonnenuntergang entgegen. 
vielleicht nicht so krass
warten bis die hüter des gesetzes fertig sind
dann den bmw fahrer fragen was denn los sei??????
die reaktion von dem würd ich gerne sehen
