Welches Zugfahrzeug Habt ihr, oder Hättet ihr Gerne ?

Das ganze läuft unzer dem Begriff Kennfelfoptimierung, bei mir aber nicht durch einen Chip sondern direkt am Motorsteuergerät speziell für mein Fahrzeug angepasst.

Leistung ca. 290PS, knapp 600NM Drehmoment bei einem Lieter weniger Verbrauch.

Das wurde durch die Firma RMT Tuning durchgeführt, einer der besten auf dem Gebiet. Wenn man mal die Bewertungen bzw. bei MotorTalk die Kommentare seiner Kunden durchliest. Suchbegriffe RMT, Robin oder ältere Beiträge unter Schorni. Fast ausnamslos Lob und Begeisterung , vor allem was die Standfestigkeit nach der Anpassung betrifft.

Ich habe das Glück, dass er nur 5 Minuten von mir entfernt seine Werkstatt hat und ich dort schon längere Zeit Kunde bin.

Grüße Mario

Danke für die Info

liest sich nicht schlecht, aber für mich zu weit weg und die Daten überzeugen mich jetzt auch nicht so ganz

750€ 35 PS 70Nm

in Friedrichshafen bekomm ich für 800€ 62 PS und 100Nm mehr, und der Tuner ist auch TOP, kenn da auch jemanden der schon dort war

wichtig ist das es echtes Tuning im Steuergerät ist, diese ganzen Zusatzkastl die einfach am Raildruckrohr angeklemmt werden bringen nichts, außer das sie den Bordcomputer bescheissen

Im richtigen Fall ist das Steuerteil kpl. neu programmiert. Allerdings erlischt da auch die Garantie. Desweiteren muß die Versicherung informiert werden.

Hab auch mal interessehalber geschaut.

280PS und 555NM währen drin.

Aber ich fahr lieber Serie. Hab ja auch schon 230tkm runter

Bei mir sind es 60 Ps und 140NM mehr. Was ich bezahlt habe, ist ein Sonderpreis weil Wiederholungstäter, macht also keinen Sinn das hier zu schreiben.

Grüße Mario

ich bin immer noch am überlegen ob ich die 800 Euro investieren soll

jetzt wäre er mit 40 000 km gerade so richtig eingefahren, der ideale Zeitpunkt zum tunen, mit 100 000 oder mehr soll man es eh nicht mehr machen, macht auch kein seriöser Tuner mehr

aber eigentlich reichen mir die 630Nm die ich hab, wobei über 700 auch bestimmt ned schlecht wären

irgendwann ziehts mir die Deichsel unterm Koffer raus

Du musst dir das einfach mit der Verbrauchsersparnis schön reden, das macht die Entscheidung gleich viel leichter… .

naja, 1 l weniger ist ned schlecht, aber das sind auch 60 000 km bis man das rein hat

da mach ich a Loch in DPF, das kostet nichts und spart auch nen Liter

Das AGR Ventil abmelden soll auch dem Motor gut tun, hab ich mal irgendwo gehört

stimmt

Mit den heißen Tipps wird's zur Bastelbude.

Mit ner Softwareoptimierung und agr Off hat man direkt ne Bastelbude?

Was ist man denn dann wenn man auch noch Zubehörfelgen mit Spurplatten fährt

Dann biste bereits ein Fall für die "SoKo Autoposer" (ja, gibts wirklich)....

https://www.welt.de/regionales…-dem-Verkehr-gezogen.html

Zitat

Erst in diesem Monat stoppten die Beamten zwei Fahrer, die ihre Luxusfahrzeuge – einen Lamborghini und einen Porsche Panamera – mit Goldfolie überklebt hatten. Sie mussten die Folie entfernen, da sie laut Polizei durch ihre Blendwirkung andere Verkehrsteilnehmer gefährdeten.

Da fehlen mir echt die Worte...

In der Bildunterschrift ist zu lesen, dass ebendieser Panamera stillgelegt(!) wurde wegen der Folie - vollkommen unverhältnismäßig.

In Sachen Software...bzw AGR Off gibt's eben verschiedene Meinungen...

Also locker bleiben

Zitat von Amtrack

In der Bildunterschrift ist zu lesen, dass ebendieser Panamera stillgelegt(!) wurde wegen der Folie - vollkommen unverhältnismäßig.

Wieso?

Er hat zur Auflage bekommen die Folie zu entfernen, da dadurch andere Verkehrsteilnehmer geblendet werden können.

Dem ist er nicht nachgekommen und ist 3 Tage später wieder so damit rumgefahren.

Da haben sie ihm den Wagen stillgelegt bis die Folie entfernt ist.

Für mich völlig nachvollzielbar!

Der Honk mit dem goldigen Porsche hatte zudem nicht mal einen gültigen Lappen.

Wer so um Aufmerksamkeit bettelt, sollte sich nicht beschweren, wenn er diese auch bekommt. Und sei es nur von der Polizei...

kc85

Zitat von Der Glonntaler

ich bin immer noch am überlegen ob ich die 800 Euro investieren soll

jetzt wäre er mit 40 000 km gerade so richtig eingefahren, der ideale Zeitpunkt zum tunen, mit 100 000 oder mehr soll man es eh nicht mehr machen, macht auch kein seriöser Tuner mehr

aber eigentlich reichen mir die 630Nm die ich hab, wobei über 700 auch bestimmt ned schlecht wären

irgendwann ziehts mir die Deichsel unterm Koffer raus

Alles anzeigen

Habe meinem alten A4 bei 240tkm ne bessere Software aufspielen lassen und er läuft wohl heute noch

Fahre nen Ford Fiesta 1,4l mit 80Ps.

Optimal wäre er mit ner 2l 150Ps Maschine

Zitat von Hydro

Ich habe ja 3 Zugfahrzeuge . Mein Wunschzugfahrzeug hab ich eigentlich Land Cruiser J12 4.0 V6 (Benziner) Alternative Wäre Land Cruiser J76/78/79 V6 oder ein LC 100/200 mit V8 4,5 Diesel oder V8 4,7 Benzin Grundsätzlich bin ich halt großer Toyota Fan deshalb sind der Großteil der Fahrzeuge einfach aus dem Bereich.

Aber es gibt noch einige andere gute Fahrzeuge.

Gruß Hydro

Hier mal noch die Bilder dazu :

Moin

ich rutsche mit nem 20 Jahre alten T4 5 Zylinder durch die Gegend.

Das gute Stück hat keinerlei Abgasreinigung.... als Auspuffanlage 5 in nichts. Was da raus kommt ist Bricketförmig und kann bestens wieder ausgehustet werden.

Da bin ich mit meinem 2 To Tandem Flachtrailer auch schon mal so unterwegs

119114569_3398914866859631_3441307287151421992_n.jpg