Fahradträger am Anhänger???

hi leute,
also bleibt doch bitte mal beim thema sonst wirds hier ziemlich undurchsichtig.
wen interessiert es denn ob ein stürtzrad eingetragen ist oder nicht.....
hat glaube ich recht wenig mit dem spezifischen problem des threades hier zu tun.
fakt ist nunmal dass sie ja eingetragen werden muss, da nichts davon in den papieren steht und sie daher halt in diesem sinne nicht vorhanden ist. und was vorhanden ist, aber nicht eingetragen ist (ahk ist nunmal zubehör und muss daher eingetragen werden), ist nunmal nicht zugelassen bzw nicht geprüft und damit illegal.
im eigentlichen sinne dient die ahk in meinem fall als gegengewicht und im höchsten fall auch mal als fahrradträger (habe allerdings noch keinen). daher soll sie eig dranbleiben.

mfg

hi,

gibts nicht bei ner ahk immer so abe´s und andere Dokumente dabei?
Und kann man nicht evtl. mit dem Hersteleer der AHK reden bzw. vereinbaren, das er da dein Anhänger mit aufnimmt, nur bei deiner ABE, oder halt die ahk dafür frei gibt? Der Anhänger ist ja im endefekt ja nur ein halbes Auto, wo es die AHK auch für gibt.

So würde ich es probieren, wenn der Tüv beim Erstenmal nicht mitspielt, weil wenn es vom hersteller freigegeben ist (etl. nur als lastenträger) dann muss der Tüv sie doch genehmigen, Oder?

Hi,

ist es tatsächlich so, dass das Gewicht der AHK ins Gewicht fällt bei der Stützlast? Wie hoch ist sie unbeladen?

Bedenken würde ich auch, dass es sich hier um ein nicht alltägliches Problem handelt (für einen Prüfer). Möglicherweise wird deswegen nicht jeder sofort und immer bereit sein sich mit diesem Problem auseinander zu setzen. Ich hatte mal einen Anhänger dessen zGG erhöht werden sollte. Problem dabei war, dass die Zuggabel ein geprüftes Bauteil war. Der erste Prüfer wollte mir nicht mal zuhören. Beim zweiten war es gar kein Problem.

Gruß
Gerhard

Naja, ne AHK hat ja auch ein gewisses Eigengewicht, hab eben mal auf die Schnelle bei nem großen Vertrieb gekuckt, also da bewegt (bei ner Mittelklasselimosine) sich alles so von 16kg für ne starre bis hin zu 29kg für ne abnehmbare AHK. Wenn ich nun davon ausgehe, dass (vielleicht abgesehen von der Stoßstange, die aber gewichtstechnisch net viel ausmacht) die AHK hinten ja das Teil am Hänger ist, was am weitesten von der Kupplung vorn entfernt ist. Da machen "die paar kg" sicher schon was aus!

Bei Autos müssen Anhängerkupplungen auch nicht mehr eingetragen werden. Man kann anhand des Fahrzeugscheines nicht erkennen, ob man eine verbaut ist oder nicht. Wenn man eine Nachträglich einbauen lässt muss man damit auch nicht zum Tüv. Deswegen versteh ich nciht, warum die denn beim Anhänger eingetragen werden sollte. Wenn man möchte wird man sicherlich einen Prüfer finden, der einem was einträgt

Gewichtsmäßig wird die kupplung sicherlich etwa 10kg stützlast ausmachen. wie schon geschrieben kommt es bei solchen fahrzeugen auf jedes kg an... speziell bei tiefergelegten zugfahrzeugen....

Zitat von PatrikBX

Hallo

Aber das mit nicht eintragen gilt nur wenn die AHK ein E4 prüfzeichen hat. Bei meine alten Schätzchen muss ich das immer machen lassen, da gibt es das E4 Zeichen nicht und neuen AHKs schon gar nicht. Dafür brauche ich mich nicht mit der Nebelschlussleuchten Problematik beim der Steckdose rum plagen. Das betrifft nur Kfz ab 1994

Gruß

Das ist so nicht ganz richtig. Anhängerkupplungen müssen dann nicht eingetragen werden, wenn das KFZ und die Anhängerkupplung eine europäische Typengenehmigung besitzen. Dieses wir durch das ECE-Prüfzeichen "E" am Typenschild des KFZ und der Anhängezugvorrichtung signalisiert. Die Nummer hinter dem "E" zeigt nur, in welchem Land der EU die Typengenehmigung erteilt wurde. Die "4" steht hier für die Niederlande. Somit heißt E4, dass die Typengenehmigung in den Niederlanden erteilt wurde.

Hi,

es ist aber kein Auto, wofür die AHK geprüft worden ist.
Mit ca. 25 kg Masse fällt das vielleicht lunbeladen ein bischen ins Gewicht aber in beladenem Zustand ist das praktisch nicht relevant, je nach zGG. Eine etwas längere Deichsel wäre da wirkungsvoller. Wie ist denn das mit den Gewichten?

Gruß
Gerhard

herzlichen Glückwunsch zum neuen fahrradträger:D

Ist der wirklich neu oder ist das ein gebrauchter?
Ich finde der ist einwenig sehr "stabil" und sieht die Lichtleiste sieht fast aus wie bei einem LKW ! Das passt nicht zum Auto!

Der aus dem Ebax angebot ist doch witzig, Zwei rollerfederbeine Wie soll das Gehen, ein Roller wiegt doch keine 350kg oder sogar mehr !! Oder heißen diese Federbeine nur so?

Hallo

doch das geht, Roller haben oft hinten ne Monocross Federung, so ein Federbein trägt je nach Schwingenlänge und Abständen der Anlenkpunkte 500 kg und mehr, ist also durchaus zu gebrauchen

Gruß Mani

@ PatrikBX: ja das, dass Fahrzeug 1,5 tonnen wiegt stimmt vielleicht. Aber nicht wenn du ihn in der Hälfte zersägst! dann wiegt er vielleicht noch die häflte !

Wenn man die Hälfte zersägt, ist es sogar nur noch ein Viertel .

Gerhard

Hallo,

würde mich mal interessieren, ob das Projekt vollendet wurde...

Ich bin auf der Suche nach Erfahrungen mit Fahrradträger auf, nicht am Hänger. Bevor ich einen neuen Thread beginne, versuche ich es mal hier, da dieser Thread auf "Fahhrad" in der Suche anspringt.

Ich habe einen Anssems GTB 750 211 VT1 und möchte gerne auf den Deckel einen Thule Querträger mit entsprechenden Fahrradträgern installieren, finde aber nirgendwo eine Information, welche Fußsätze dazu passen würden, da Thule offenbar nur die Version "Träger auf oder an Auto " kennt.

Alternativ spiele ich mit dem Gedanken, einen Heckträger zwischen meinen Caddy Maxi Life und dem Hänger zu installieren, bin mir aber nicht sicher, ob ich da nicht beim Rangieren und engen Kurven Probleme bekomme. Hat das schon einmal jemand ausprobiert - hoher Deckelanhänger mit Heckträger?

Freue mich über Antworten!

Viele Grüße
Arne

Hallo

hier gabs schon einige die da was gebastelt haben in der Richtung

mußt halt mal mit mehr Worten suchen "Deckel" Fahrrad" usw

aber ganz ehrlich, ich würde die drauf legen, passend gesägte Holzklötze an den richtigen stellen, bisschen Gummi drunter, dann hast ned so nen Windfang

Gruß Mani