Sorry Leute,
arbeitet mal lieber weiter, dann seid ihr nicht so forums-halbkonzentriert und könnt später mit mehr Zeit einen kleinen Joke auch als solchen identifizieren. 
Spammen bis der Arzt kommt
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Ich würde diese Schrauben sowieso nicht verwenden....
Und wenn sie verbaut sind - austauschen....
Und ein Fahrradfahrer sollte sowieso nicht unter dem Anhänger liegen
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@gordon: Das mit dem Joke wissen wir doch - aber manche Tüvs sind tatsächlich so!
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8 cm dicke!
Das verdient schon Respekt.
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Die 25cm erstaunen mich aber auch, da möchte ich keine Auto dran hängen haben.
Wenn man mal so in die Aufbauanleitungen der Hersteller schaut ist das selten mehr.
Die geben natürlich auch genau den Beton vor welcher es sein muss.
Auch grundsätlich ohne Monierung angegeben.
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Glaube ich Dir Jay,
gibt schon putzige Prüfer. Haben gestern leider bei Sohnemanns Auto ein ganz besonders spezielles Exemplar erwischt....
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Ja einfach war es auch nicht, Daylight zu hoch wollte er uns schon als durchgefallen wegschicken (haben wir vor Ort justiert). Und nach 2 Wochen Wartezeit auf den Termin waren wir 2 Tage drüber, also erhöhte Prüfgebühr von 135,- Euro.
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waren wir 2 Tage drüber, also erhöhte Prüfgebühr von 135,- Euro.
Eine Frechheit!
Im 1. Lockdown gab es doch einen "Coronabonus" in Form von 1 oder 2 Monate überziehen.
Ist das vorbei? -
Ich habe damals einen Prüfer angesprochen und er sagte sowas gibt es garnicht wird nur oft behauptet. Ob da was dran ist keine Ahnung.
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Normalerweise darf man den TÜV-Termin um bis zu zwei Monaten überziehen, bevor erst erst ein Verwarngeld erhoben wird.
Aber wahrscheinlich liegt dass im Ermessensspielraum des Prüfers eine gewisse Extragebühr zu erheben.
Auszug aus dem Bußgeldkatalog zum Überziehen der Hauptuntersuchung
Tatbestand Bußgeld Punkte in Flensburg Fahrverbot Sie fahren einen Pkw und haben die Hauptuntersuchung überzogen ... um 2 bis 4 Monate 15 € - - ... um 4 bis 8 Monate 25 € - - ... um mehr als 8 Monate 60 € 1 - Sie fahren ein Kfz, für das eine Sicherheitsprüfung vorgeschrieben ist, und haben die Hauptuntersuchung überzogen ... um bis zu 2 Monate 15 € - - ... um 2 bis 4 Monate 25 € - - ... um 4 bis 8 Monate 60 € 1 - ... um mehr als 8 Monate 75 € 1 - -
Bußgeldkatalog hat aber nix mim Tüv zu tun!
Und ja, die 4-Monatsregel gab es!
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Natürlich hat der Bußgeldkatalog nichts mit dem TÜV zutun, nur wenn man in eine allg. Kontrolle kommt, dann können entsprechend der Überziehung Kosten entstehen.
Noch ein weiterer Hinweis von dem gelben Engel: https://www.adac.de/rund-ums-f…zogen-oder-durchgefallen/
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Ich fand die Regelung die vor ein paar Jahren gültig war besser, da wurde die Plakette zurück datiert, man hatte nichts dabei gewonnen, wenn man ein paar Monate später dort aufschlug! Beispiel Anhänger war im Dez. 2020 fällig, wird aber erst heute vorgeführt, dann galt die neue Plakette nur 21 Monate, bis Dez. 2022
Da gab es Spezialisten, gerade im Galabau die ständig 4 Monate überzogen haben, wenn der LKW, der ja jährlich zum TÜV muss, 4 Jahre alt war, hatte er nur 3 mal ne HU bekommen!
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Die 4 Monats Regel ist auch noch nicht aufgehoben...
Zitat...Aufgrund der Corona-Pandemie wird die straffreie Überziehungsfrist von zwei auf vier Monate verlängert!
...Quelle: Strassenverkehrsamt siehe hier
Gruß
Hepp
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Ihr driftet ganz schön ab vom eig. Thema
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Mario wie lautete eigentlich das ursprüngliche Thema
...Ich denke dass ist was für den Spamordner - oder?!
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Zum November / Dezember 1993 kam die AU Pflicht (Endrohrmessung) für Dieser und G-Kat Fahrzeuge.
Damit einher kam ein Rückdatieren der HU auf die ursprüngliche Fälligkeit.
Davor wurde, wie heute nicht Rückdatiert, es gab aber keine vwrtiefte Prüfung bei mehr als 2 Monate über Fälligkeit.
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Ich denke dass ist was für den Spamordner - oder?!
Done!
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HAb auch schon eine erhöhte Prüfgebühr bezahlt weil ich mit dem Anhänger mehr als 3 Monate drüber war.
Leider hatte der Wiederaufbau länger gedauert als angnommen.
Das mit demRückdatieren finde ich auch unsinnig.
Es gibt ja nun auch Leute,die es nicht schaffen in dem onat zum TÜV zu fahren, weil sie über Monate im Ausland tätig sind.
Oder ich es auf Grund der Ersatzteilbeschaffung nicht schneller schaffe, was bei Oldtimern schon mal öfter vorkommen kann.
Aber deshalb melde ich mein Auto ja nicht ab!
Was ich schlimmer finde ist, dass Autos die auf einer 07er Nummer nicht zum TÜV müssen und trotzdem damit bewegt werden dürfen.
Und eine Bewegungsfahrt ist auslegungssachen.
Man darf mit der 07er Nummer ja auch an Oldtimerrallys teilnehmen.
Und da findenich das schon gefährdend!
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Nun ja,
07er Nummer... Die wird ja nicht an ein Fahrzeug vergeben, sondern an einen Besitzer.
Für die Verkehrssicherheit ist somit der Besitzer der Nummer zuständig.
Wenn was passiert, wird der Besitzer zur Verantwortung gezogen und das ohne wenn und aber.
Wenn mit einem TÜV geprüften Fahrzeug was passiert, heißt es evtl. "zum Prüfzeitpunkt war alles in Ordnung..."
Hat es ja wohl schon alles gegeben.
P.S.
Als Oldtimerbesitzer weis ich, das mit der 07er Nummer viel "Schindluder" getrieben wird (wurde). Ich kenne da Fahrzeuge, man glaubt es nicht.
Aber auch für eine "Bewegungsfahrt", "Vergasereinstellfahrt" , usw. muss genau Buch geführt werden.
Die darf man rein Rechtlich auch mit der ganzen Familie machen, aber z.B. zum "Aldi oder Lidl" zum Cola kaufen fahren darf man mit der 07er nicht.
Mir persönlich ist das mit der 07er Nummer auch zu heikel, deshalb sind meine beiden Oldis mit
H-Kennzeichen zugelassen, also ganz normal TÜV und auch ganz normale Nutzung des Fahrzeugs.
Viele Grüße,
Axel
