Heute hatte ich mal wieder etwas zeit zum zerlegen.
Der Anhänger ist jetzt komplett zerlegt, die Achsteile fertig lackiert und die Radlager gewechselt.
Bei der Stange, an der die Gummifederung angebracht ist, hab ich eine kleine verfeinerung gemacht, eine Gummitülle eingefügt, da sie beim Federn bzw. Fahren immer etwas am Rahmen gestreifft hat.
Die Scharniere und Verschlüsse für den Deckel sowie den Reserveradhalter und das Reserverad hab ich gestrahlt und schwarz lackiert, das hab ich dei einem anderen restaurierten Anhänger gesehen und für gut befunden.
Die Achse hab ich wieder zusammengebaut und die Achsschraube nach Original Bedienungsanleitung mit 110NM angezogen und dann vorgespannt.
Die Reifen hab ich mit 1,5 bar gefüllt und mit dem Campingzeugs beladen läuft er Mega ruhig hinterher, ich denke der Luftdruck passt ganz gut.