Radbolzen können in der Regel getauscht werden, Entweder anhand der verbauten Achse herausfinden oder mal einen Bolzen rausdrücken und messen.
als Ersatz gibt es Radbolzen zum Einpressen....
Frag mal z.B. bei ner Werkstatt für Landmaschinen nach, die wissen meist wie das geht....
Edit: Mario war schneller....
Sicher dass es M18 ist? Anhand des Fotos bei dem du den abgerissenen Bolzen in den Fingern hältst schaut es irgendwie kleiner aus. M18 für einen ungebremsten Camping-Anhänger wäre schon arg groß, auch wenn es nur 3 Stück sind.
Vielleicht Schlüsselweite der Mutter "M18", wobei ich dann eher auf SW17 tippe, denn Muttern mit SW18 sind schon seeeeehr ungewöhnlich!
Wenn man die Mutter auf dem abgerissenen Bolzen anschaut, war sich der Bediener auch nicht einig über die Schlüsselweite, vor allem wurde die Nuss nicht ganz aufgesetzt.
Ich würde erstmal versuchen den abgerissenen Bolzen mit einem Kugelgelenk-Ausdrücker rauszudrücken.
Die Radbolzen kann man nach hinten rausschlagen. M18 ist das niemals !
Irgendwelche passen immer, ansonsten anfertigen lassen 20MnCr5.
Eben, da brauchts keinen Ausdrücker oder Abzieher.... Splinttreiber und drauf!
Sorry für mein Unwissen, ist natürlich keine M18 Schraube, aber für die Mutter braucht´s eine 18er Nuss.
Hab zuerst eine 17er versucht, zu klein, dann die nächste (in meinem Nusskasten natürlich eine 19er...)... die war plötzlich zu gross und hatte "Spiel" (daher die Beschädigungen an der Mutter), endlich eine 18er Nuss organisiert und ... das Ergebnis ist jetzt bekannt 
Ich gehe davon aus dass er alle neu macht, dem Radlager ist das Wurscht?
Vielleicht gehen sie ja wirklich leicht raus, sonst würde ich das mit dem Ausdrücker ordentlich vorspannen und dann zum Überzeugungsschlag ansetzen.
Alles spanische Dörfer für ein Schreibtischkind...
Aber ich hab einen netten Garagennachbarn, der ist Kfz Meister und will mir helfen.
Ich würde gerne alles Notwendige besorgen, damit er loslegen kann.
Daher nochmal die Reihenfolge... er soll mir erstmal die "Platte" ausbauen, auf der die Radbolzen stehen, oder...?
Also M18 is es definitiv nicht, das wäre dann ein 27er Schlüssel
Aber egal rausschlagen und dann messen / bestellen.
Wenn Dir das nicht zutraust gehst in ne Werkstatt die es dir dann auch bestellen können.
Da Du ja aus WEN kommst gehst zum Seidl nach Hochdorf
tippe auf M12er Gewinde, würde zum Daumen passen
Ansonsten Radbolzen nach hinten rausklopfen, neuen mit der Mutter wieder reinziehen, fertig
wenns rausklopfen sehr schwer geht, lieber die Nabe abbauen und das ganze auf der Werkbank machen, Radlager anschauen und eventuell auch erneuern, kann oft nicht schaden
Gruß Mani