Hochlader: Hapert, Henra oder Saris?

Hallo

Kaufen kannst alle 3, da machst nix falsch.

Fahr zum Händler, schau sie dir live an und der der am besten gefällt, den nimmst.

Für 3x1,5m würde ich aber keine Tandemachse nehmen!

Kann ich Jay nur zustimmen, läuft recht ruppig hinterher. Vllt dann auf 1,8tonner gehen

Grüße Christoph

Also ich hab nen Tandem jetzt gegen Einachser getauscht, hatte vorher auch nen 1,3Tonner Tieflader. Bin jetzt von 2000kg auf 1800kg zurückgegangen. Mit 1,5x2,7 Meter Ladefläche jeweils. Aber als Kipper, das was du weniger laden kannst macht ja die geringe leermasse weg.

Bei der gewünschten Größe läuft ein Einachser definitiv ruhiger

Zitat von Drakrub

Gibt es zu diesen drei Modellen Meinungen [...]

Hapert Azure H2, 260 x 150 2000 kg

Saris PL, 276 x 150 2000 kg

Henra Craft PC202915, 290 x 150 2000 kg

Preislich und was die Zurrpunkte angeht würde ich zum Saris tendieren, aber grundsätzlich tun die sich alle nicht viel.

Kannst dir auch noch den Eduard 2615 (nicht 2514!) anschauen, der ist nochmal etwas günstiger.

Die Entscheidung kann dir keiner abnehmen - auch nicht bei der Anzahl der Achsen.

Preislich is er klar billiger aber Qualitativ eben auch schlechter, sollte man schon erwähnen wenn man ihn vorschlägt!

Pro und Kontra Eduard is ja oft genug nachzulesen, braucht also hier nicht mehr diskutiert werden!

Zitat von Chris88

Preislich und was die Zurrpunkte angeht würde ich zum Saris tendieren...

Zurrpunkte kann man bei Saris und Hapert leicht nachrüsten oder beim Händler machen lassen. Bei Henra weiß ich es nicht.

bei den Achsen würde ich aus eigener Erfahrung bei der Größe und Gewicht zu einem 1,8t Einachs tendieren. Wir haben selbst einen 2t Hochlader in der Größe und je nach Zugfahrzeug und Zuladung fährt er sich sehr ruppig und schwingt bei Bodenwellen stark. Er hat aber auch keine Stoßdämpfer, vlt. würde das einen Unterschied machen.

Das würde es mit Stoßdämpfern auch nicht ändern!

Hier gibts nur eine Abhilfe... Länge läuft!

Wenn nicht mehr als 1,8t nötig ist, dann immer Einachser. Bis zu der Gesamtmasse gibt es nicht einen einzigen Grund einen mit Doppelachse zu nehmen. Vielleicht gibt es irgendwelche Ausnahmen, aber mir fällt keine ein.

Andere Frage wäre ja auch, was denn Fahrzeugtechnisch oder vom Führerschein überhaupt geht.

Kommt auch drauf an, wenn er schreibt das es Platz mäßig nicht größer geht, ob der Anhänger dann händisch in die Parkposition geschoben werden muss. Wird dann mit Tandem natürlich anstrengend.

Klar, aber das alles war nicht die Ausgangsfrage

Servus zusammen,

auf die Eingangsfrage: Fahre seit 6 Jahren einen Hapert H1 1.8t. Bin voll zufrieden damit!!!

Hab oft mit anderen Herstellern verglichen, bin der Meinung das

Hapert eine Top Marke ist. Hab auch noch einen L1 1,35t.

Grüße aus dem Inntal

Werner

In deiner Gewichtsklasse und Ladegröße ist ein Tandem wirklich absolut nicht zu empfehlen. Auch rein optisch sieht es aus meiner Sicht nicht besser aus, sondern eher komisch. Anhänger bestünde nur aus Achsen

Voll beladen fährt sich auch der Tandem ruhig. Aber leer schüttelt der dir den letzten Popel aus der Nase, solange dein Zugfahrzeug leichter als 18 Tonnen ist. Das schlimmste ist wirklich ein leerer Tandem auf der Plattenautobahn, bspw. A14 um Leipzig herum. Du kriegst alle 5 Meter einen doppelten Schlag ins Fahrzeug, wobei der Einachser fast nicht zu merken ist.

Ansonsten gilt der gleiche Tipp wie immer, angucken und ausprobieren! Schlecht ist keiner der drei, Saris ist qualitativ aber unter den beiden anderen anzusehen. Aber gerade die Haptik der Bordwandscharniere oder der Stützradbefestigung muss man einfach mal direkt erfahren.

Zur Eingangsfrage:

Ich kenne nur die Qualität bei Hapert und bin damit bisher sehr zufrieden. Der 2t Hapert Doppelachser ist jetzt gut über 30 Jahre alt und stand durchgängig im Freien. Rost gibt es nur an irgendwelchen Anbauteilen (Planenverschlüsse, Bordwandverschlüsse..), der eigentliche Rahmen hat absolut keinen Rost.

Den Hapert L1 den wir seid 3 Jahren noch haben, macht auch einen sehr soliden Eindruck. Zu den anderen beiden genannten Anhängern hab ich leider keine Erfahrungswerte.