100 Km/h Regelung

Ich hänge mich mal hieran, weil es mir um die 100km/h-Regelung geht.

Ich suche ja schön länger einen neuen Hänger. Da ich jedoch ein Abstellproblem habe, darf der Hänger maximal 3,40 lang sein. Meine gewünschte Variante mit einem Kasteninnenmaß von 2,50 wird als nix, diese Hänger sind immer so um die 3,70 lang. Deshalb habe ich nun den Koch Typ 125.200.13 im Visier; Der sollte passen. Die 100 km/h-Freigabe hat er serienmäßig dabei (Wird wohl ein Neuer werden müssen, gebraucht habe ich Hänger dieser Größe noch nicht gefunden, nicht einmal in der Bucht).
Nun zur Frage: Mein derzeitiges Auto (Citroën C4) darf den problemlos ziehen. Allerdings habe ich die Option, nächstes Jahr einen netten 1er BMW zu übernehmen und der darf trotz allem guten Zureden max. 1.200 kg ziehen. Da ist dann die 100 km/h-Zulassung wertlos. Wenn ich es richtig sehe, bleibt dann nur die Ablastung auf 1.200 kg. Das macht sicherlich der TÜV (hoffentlich auch die Dekra oder GTÜ). Muß die Ablastung nach der Begutachtung ZWINGEND in die Papiere eingetragen werden oder reicht es aus, das Gutachten mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen? Da ich meine Autos i.d.R. 3 - 5 Jahre fahre, würde ich dann nach dem BMW sicherlich wieder ein Auto fahren, welches eine höhere Anhängelast hat, so daß die 1.300 kg wieder ausgenutzt werden können. Bei dem Hänger erwarte ich schon, daß der problemlos 20 Jahre alt wird (Mein Stema ist ja inzwischen auch schon 10 und hat keine Ermüdungserscheinungen und hängt inzwischen hinter dem 3. Auto). Also erneute Fahrt zum Gutachter und alles ist wieder wie es war. Die Gutachten würde ich in meiner kleinen Werkstatt durchführen lassen - da ich ich den Hänger auch nach Ende der üblichen Geschäftszeiten abstellen und auch wieder abholen. Die Fahrten zur Zulassungsstelle würde ich mir gerne sparen, primär wegen der Zeit .

Es handelt sich um einen 120d, Leergewicht 1.415 kg. Aber das ist nicht der Punkt. Die maximal zulässige Anhängelast liegt bei 1.200 kg. Und dann darf ich nun einmal nicht schneller als 80 km/h fahren, wenn der Hänger eine zGG von 1.300 kg hat.

Zitat von www.ra-melchior.de

In jedem Fall darf die zulässige Gesamtmasse Ihres Anhängers nicht größer sein als die zulässige Gesamtmasse und die zulässige Anhängelast Ihres Zugfahrzeugs.

Letzter Satz auf der Seite!
Also muß ich einen Anhänger mit einem zGG von 1.300 Kg ablasten, wenn ich 100 km/h fahren will. Bis hier sind wir uns - glaube ich - einig:).
Nun die Frage: Muß die Ablastung in die Papiere des Anhängers eingetragen werden oder reicht die Mitführung des Ablastungsgutachtens aus?

So, um die Verwirrung zu vervollständigen:
Anruf bei der Dekra: Ich darf mit dem BMW und dem Hänger 100 km/h fahren und ihn (natürlich) nur bis 1.200 kg beladen.

Ist der Satz auf der TÜV-Seite eine Aufzählung von Bedingungen oder eine Adition:
In jedem Fall gilt, dass die zulässige Gesamtmasse Ihres Anhängers nicht größer sein darf als die zulässige Gesamtmasse und die zulässige Anhängelast Ihres Zugfahrzeugs.

Der Glonntaler

Nein, der Satz ist nicht frei erfunden, den link findest Du in post #24 und auch auf der Seite vom TÜV, die von TheBlackOne in post #26 verlinkt wurde.

Aktueller Stand der Aussagen:
Dekra: Ich darf 100 km/h fahren
TÜV:
1x: Ich darf nicht 100 km/h fahren
1x: Ich darf 100 km/h fahren
Dazu habe ich vom TÜV ein pdf bekommen, welches diesen Punkt nicht behandelt - im Zweifelsfall halte ich das den blauen Jungs unter die Nase!

Jetzt habe ich eine Mail an die Polizei geschrieben, die sollten es wohl wissen... Schließlich geht es mir nicht um den Strafzettel, sondern um den Versicherungsschutz für den Fall, daß wirklich ´mal etwas passiert.

Danke für die Antwort :).
Irgendwie habe ich mir das auch gedacht, deshalb bin ich ja schließlich mit diesem Thema beschäftigt, habe es halt nur nirgendwo so eindeutig gefunden.

Zitat von Frischling

Bei einer technischen Änderung = Ablastung ist nach meiner Meinung die Änderung der Fzg.papiere zwingend, das ist ja kein Zubehörteil mit einer ABE.

Sicher? Mein aktuelles Auto ist Baujahr 2006 und hat einen serienmäßigen Rußpartikelfilter. 2006 wurden diese noch nicht erfaßt:(. Zur Berechnung der Kfz-Steuer ist es aber vorgeschrieben, daß diese Daten in den Papieren vermerkt werden. Als der Veränderungsbescheid des FA kam, habe ich mir vom Fahrzeughersteller eine Bescheinigung besorgt, daß der Filter an Bord ist und habe dies der Zulassungsstelle mitgeteilt, ohne die Papiere ändern zu lassen. Das wurde akzeptiert mit der Auflage, es zu ändern bei der nächsten Gelegenheit. Die nächste Gelegenheit hat der nächste Bezsitzer, ich werde vorher nicht dazu kommen (ich brauche keine superbreiten Schlappen oder besondere Alufelgen, mir reicht das, was serienmäßig bzw. optinal vom Hersteller dabei war).
Deshalb frage ich, ob die Ablastung zwingend eingetragen werden muß, oder ob es reicht, dies bei nächster Gelegenheit (z. B. nächste Ummeldung) zu erledigen.

Heute habe ich die Antwort von der Polizei bekommen:

"Eine Inbetriebnahme ihres Ihres bezeichneten Gespannes wäre so dann auch möglich, sofern eine gutachterliche Prüfung erfolgt ist. "

Daraufhin habe ich dem Beantworter auf die oben genannte Ausnahmen zu §18 StVO hingewiesen.
Insgesamt ist die Mail sehr freundlich und es sind 2 pdf´s vom TÜV beigelegt, die übrigens auch die Antwort liefern. Die Polizei scheint sich fast als Dienstleister zu sehen.

Nur weiß ich nun immer noch nicht, on die Ablastung eingetragen werden muß.
Ich werde wohl in den nächsten Tagen einmal zu einem Gutachter fahren, vielleicht weiß der mehr.