Empfehlung Werkstatt für AHK Nachrüstung

Zitat von Yeah

wird irgendwo im Cockpit ein An-/Ausschalter

Und spätestens da is schluss mit Lustig

Wenn ich dies so lese, bin ich froh, dass meine ab Werk dran war. 2200€ für ne abnehmbare AHK.

Da kaufen Andere AHK‘s mit ganzem Auto dran.

Die semielektrische Schwenkbare Kupplung für den XC90 kostet heute noch ab Werk 1110€ (lt. Konfigurator)

Ab Werk und mit Einbau durch den Händler ist schon ein Unterschied hätte ich gesagt

Zitat von Yeah

zum Deaktivieren der Einparksensoren wird irgendwo im Cockpit ein An-/Ausschalter eingebaut.

Geschieht jetzt automatisch. Das Anhängersteuergerät erkennt den Anhänger, auf dem Armaturenbrett steht dann, Anhänger erkannt, rückwärtige Sensoren deaktiviert. Kamera geht aber weiterhin, ebenso das Bild aus der Vogelperspektive. Auch das ESP ist dann "aufmerksamer" und erkennt ein Schlingern des Anhängers und steuert gegen, durch gezielte Bremsmanöver.

Mein Bedenken ging zuerst in Richtung des Schalters, was passiert, wenn im Kofferraum irgendwas dagegen kommt und den Schalter bedient, nichts. Es ist so geschaltet, sobald der Kofferraumdeckel zu geht, wird der Schalter deaktiviert.

Und ich muss feststellen, dass ich jetzt die Kupplung viel öfter einklappe, wenn kein Anhänger am Auto hängt. Auf Grund der Einfachheit. Beim CX 5 musste ich einen kleinen Schlüssel in das Schloß der Kupplung stecken, entriegeln und den Griff drehen um die Kupplung weg zu machen. Da habe ich die Kupplung immer dran gehabt.

Zitat von RS-AC 248

Und ich muss feststellen, dass ich jetzt die Kupplung viel öfter einklappe, wenn kein Anhänger am Auto hängt. Auf Grund der Einfachheit. Beim CX 5 musste ich einen kleinen Schlüssel in das Schloß der Kupplung stecken, entriegeln und den Griff drehen um die Kupplung weg zu machen. Da habe ich die Kupplung immer dran gehabt.

Danke, ging mir genauso. Kein Bücken, kein Wegpacken. Einfach klack und keine dreckigen Hände mehr. Möchte ich nicht mehr missen.

Zitat von Mario77

Ab Werk und mit Einbau durch den Händler ist schon ein Unterschied hätte ich gesagt

Ganz klar, die Kosten für Demontage und Montage von Verkleidungen etc entfällt wenn der OEM die AHK im Rahmen der Fertigung montiert.... da wird gleich alles so verbaut wie erforderlich

Wie liebe ich die Starre Anhänger Kupplung.

Hat leider damit gar nichts zu tun

Kann gut sein, ich weiss ja nicht wie andere Hersteller verfahren, aber ich kenne es so dass die Abdeckungen erst montiert werden wenn Kabelbaum etc verlegt sind, ebenso wenn der Träger für die AHK dran ist, also wenn das Fahrzeug nach Bestellung zusammengestellt ist... aber wie gesagt, ich kenne in erster Linie den Hersteller hier....

Das war in Bezug auf die starre Anhängerkupplung ...

Oder wie er meint Anfängerkupplung

Ansonsten is es so Delle...

Arbeitslohn is halt beim Nachrüsten höher und es muss zerlegt werden...

Heute habe ich bei Rameder in Meckenheim eine abnehmbare ORIS verbauen lassen. Fazit: Top!

Auswahl der richtigen AHK und Bestellung im Shop easy

Montage zubuchen und Termin vereinbaren auch easy

Mietwagen optional für 39 €

Die Montage ist an meinem Leon völlig unsichtbar, da in der Schürze bereits eine große Öffnung für eine ab Werk schwenkbare AHK vorhanden ist.

E-Satz kommt mit LED klar

Fzg wurde codiert, dass die Parksensoren und die Nebelschlussleuchte des Zugfahrzeugs abgeschaltet werden, Kamera geht weiterhin.

Preis knapp 1.000 € (freie Werkstätten und Vertragshändler wollten zwischen 1.800 - 2.700 und bei 2.700 war es nicht einmal die OEM schwenkbare)

1000€ , bin ich froh das ich ein gescheites Zugfahrzeug hab das sich auch nicht tarnen muß

meine abnehmbare AHK kostet 220€ und ist in 5 Min angeschraubt

ne feste kostet 100€ weniger, inkl E Satz

abnehmbar? Na klasse... gibt hier genügend Meldungen was mit Gespannen passiert, und Bilder bzw Berichte gibt es auch genug dazu...

Dann lieber schwenkbar oder fest....

Ich habe aus diesen.Grund die nachgerüstetn nur als feste genommen....

Komisch, nur positives...

leider nicht, siehe diesen Thread, da sind einige Beispiele mit verlorenen Anhängern bei denen die Kugel noch in der Kupplung steckt

Mani,

Mit "komisch, nur positives" meinte ich auch nur, das es über diese Kupplung scheinbar nichts negatives gibt...

1000 Euro ist ein guter Preis

Und wenn ich was anbau, dann schwenk oder abnehmbar!!!

Wenn ich eine anbau, dann bekommt der Kunde ne Einweisung zur Handhabe und Pflege!

Kafuzke .... Alles richtig gemacht

Mario.... was nützt die Anleitung wenn der Kunde sich nicht dran hält?

Bei ner festen kann nix passieren, bei der schwenkbaren eigentlich nur dass sie sich nicht einschwenken lässt...

Und bei ner steckbaren? Dreck und Co sorgen für die gerne gezeigten Unfälle.... Na toll, sowas möchte ich nicht vor mir auf der Bahn haben....