Welcher ist der richtige Anhänger für mich?

Dann nimmst du einen 1500kg, ob mit oder ohne Hochplane ist deinen Anforderungen geschuldet. Eine Flachplane brauchst du sowieso, wenn er draußen stehen muß.

Wieviel willst ungefähr ausgeben?

wäre keine schlechte Wahl

Zitat

220cmx120cm reicht z.B. auch aus um quer 250cm unter zu bringen.

Das stimmt wohl nur, wenn man die Platten senkrecht auf den Anhaenger stellt und einzeln faehrt

Bei Verlegeplatten mit Nut und Feder wird es eventuell schon fuer eine Platte knapp, wenn die Feder nicht in der Laengenangabe vom Herstellers beruecksichtigt wurde.

Zitat von Brursa

…..Hab jetzt hier schon einiges gelesen, aber leider sind viele Threads zu dem Thema schon sehr alt und teilweise die empfohlenen Anhänger nicht mehr verfügbar…..

DAS halte ich für ein Gerücht! Ein guter Anhänger wird vom Hersteller meist über viele Jahre hinweg unverändert gebaut - ein Anhänger is schließlich kein Auto, das alle 6 Monate unbedingt ein Facelift braucht, um als „neu“ vermarktet werden zu können!

Bei Hausbau sag ich ganz klar: Nimm die Ladeflächengröße mindestens etwas größer als eine große Rigips-Platte (nicht die Einmanplatten) und OSB-Platten also mindestens etwas größer als 250 x 120. Dadurch würde sich für mich automatisch ein Hochlader ergeben.

Zum Gewicht: Nimm was du ziehen darfst, ggf. mehr (kommt auf die Notwendigkeit der 100km/h Regel an). 700kg Anhänger mit Bauschutt ist nix, das kannst du beim Kombi in den Kofferaum packen, und PKW Liegerungen sind dann auf der Deponie oft billiger als Anhänger Lieferungen.

Zum Preis: Neu in der Ausführung (mit Laubgitter oder Hochplane) für 2000,-€ wahrscheinlich nicht realisierbar.

Soweit meine Erfahrungen.

Gruß Fritz

Warum auch einen neuen für den Hausbau holen. Wenn bisher kein Bedarf am Anhänger bestand, dann reicht als Einstieg vielleicht auch ein Gebrauchter. Und dann gilt: was auch immer in der jeweiligen Gegend so verkauft wird. Bei mir in der Lüneburger Gegend würde ich nach einem Koch schauen.

Gerade alte Holzanhänger werden doch regelmässig angeboten. Nein, die sind nicht geil, aber Schutttransport ist auch eher ein harter Job.

Aber leider gebraucht in der Wunschkonstellation nicht auf den Stop zu bekommen.

Wenn der Anhänger einen Hausbau hinter sich hat und regelmäßig Schutt gefahren wird kann der danach eh zur Kernsanierung oder zum Kernschrott. Da hat man nicht immer die Muße und Zeit den Schutt fein säuberlich in Wannen auf den Anhänger zu tun.

Naja, wenn man da ein wenig aufpasst hält der schon länger!

So kleine Firmen oder Galabauer kaufen auch nicht nach jeder Baustelle einen neuen Anhänger

Also ich wäre für einen Neuen. Anhänger sind, im Gegensatz zum PKW, recht wertstabil. Es sei denn man rockt ihn vollkommen runter.

PS: ich würde sogar einen Kipper nehmen. Bauschutt, Erde, Mulch... runter sortieren, macht auf Dauer kein Spaß.

Das was er dich mehr kostet kriegst du auch beim Verkauf wieder mehr rein. Falls du ihn verkaufst !

Kann natürlich sein, daß du auf ihn nicht mehr verzichten willst.🤷

Mit dem Neptun machst du für den Preis nichts verkehrt. Die Größe passt auch.

Ich habe selber den 2. Anhänger mit Bordwanderhöhung. Für den Transport von Stapelboxen zum Beispiel finde ich sie sehr geeignet.

Aber sie können auch sehr hinderlich sein, wenn sie zu hoch sind, um Material darüber zu heben oder wenn man nicht gut an die Befestigungslaschen kommt.

Ich würde sie nicht von Anfang an kaufen, wenn man da nicht sicher ist, ob man sie wirklich braucht. Es sei denn, sie sind im Komplettpaket sehr günstig. Denn beim Wiederverkauf könnten sie ein Pluspunkt sein. Jedenfalls stand bei mir beim Verkauf das Telefon nicht still, wegen der Bordwanderhöhung.

Für den Hausbau wird man kaum Bordwanderhöhungen brauchen.