Ja, die Verladevorrichtung finde ich auch genial, kannte ich auch noch nicht. Mit einem Metallbauer im Hintergrund sollte das auch leicht zu realisieren sein. Eine Winde und zwei Umlenkpunkte würde reichen.
Andreas
Bordwände kürzen zulässig?
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Solange ihr nicht an Bauartgeprüften Teilen rumschneidet ist so ein Umbau kein Problem
Er stell doch mal ne Zeichnung deiner Vorstellung
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so ne Schlittenlösung ist relativ einfach zu bauen, schau mal bei YT, da findest massig Videos, auch von den Amis, die das gerne bei den Pickups machen
und für dein Anhänger gibts vielleicht auch ne Lösung
kannst eine eventuell rückwärts drauf stellen? dann stören sich die Lenker nicht, is halt die Frage ob dann mit der Stützlast noch hin kommst
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Ich halte das auch für keine gute Idee mit dem kleinen Anhänger. Du brauchst ja auch noch Platz zum verzurren und vor allem für die Gurtführung. Das ist alles viel zu eng und geht eigentlich nicht.
Ich bin schon viele tausend km mit 2 großen Motorrädern, auf einem Stema mit 108cm breite gefahren, geht einwandfrei. Allerdings muss ich sagen ohne Bordwände, also Blattform.
Zum abspannen habe ich ein vierkant rund um den Anhänger, das ist sehr komfortabel.
Um das Motorrad drauf zu schieben habe ich eine breite lange Rampe, geht ohne Probleme.
Wie Mani schon schrieb, wenn die Lenker zu dicht aneinander kommen ( z.B. gleiche Motoräder oder ähnlich in Bauart) dann eines rückwärts drauf.
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Ich denke einfach nur abschneiden wird nichts werden weil die obere doppelte abkanntung erst die Stabilität ins blech bringt. Also musst du dir da was überlegen sonst Schwabbeln dir die Bordwände im Wind. Ist halt nur büchsenblech.
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er hat doch gesagt das er die Kanten verstärkt
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Genau. Kürzen, ändern, verstärken...
Das wäre mir zu viel Bastelei um am Ende immernoch einen Kompromiß zu besitzen.
Den Aufbau kannst du umbauen, wie immer du willst, wenn du die Außenmaße nicht änderst. Bzw, wenn du die änderst, dann lässt du das beim nächsten TüV einfach eintragen.
Aber wie schon gesagt, am Ende viel gebastelt um im Ergebnis einen Kompromiß zu haben.
Nicht mein Ding!
Als Ing. ist dir das sicher bewusst, aber warum so sparsam, wenn man sich auch an einer perfekten Lösung erfreuen könnte ??
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Diese Verladehilfe ist ja wirklich genial. Das würde einige Probleme lösen. Ich überlege gerade wie ich das selbst auf die Beine gestellt bekomme. 🤔
Das ist kein Hexenwerk. Ein paar Führungen und passende Gleitlager dazu und ein Untergestell.
Sollte für euch kein Problem sein. Oder mal bei Igus schauen was die so haben.
Dann vielleicht gleich so bauen das ihr beide auf einem Gestell hochziehen könnt und vorher verzurren.
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Da würde ich definitiv zu einen 2. Anhänger tendieren. Schöner und praktischer kanns nicht sein.
Stichwort Absenker
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Ach und übrigens ist es tatsächlich kein Unterschied ob das Motorrad 185 oder 250 wiegt
Da hast du Recht, wenn sie zur falschen Seite kippt, ist das egal.
Ich meinte eher die Größe und Breite eurer Motorräder, eins lässt sich nebenher laufend noch rauffahren, aber die zweite wird eine Challenge: auf der einen Seite das erste Mopped im Weg, auf der anderen Seite der Radkasten, über den man steigen müsste (draufsteigen könnte ich auf meinen nicht).
Deshalb der Vorschlag mit dem Schlittensystem und wenn ihr sowohl Man-Power als auch Fachwissen habt, dürfte das machbar sein. Die XJR hat ja keine Verkleidung, also könnte man die rückwärts aufladen.
Zeig mal Bilder, wenn es soweit ist.
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Aber bedenke ... wennst so einen Auszug drauf hast ist er auch nicht mehr so Nutzbar wie zuvor.
An einen Absenker kann man auch Bordwände anbauen
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Als Inschenör und väterlichen Stahlbauer kann man bestimmt auch etwas zum Einklinken zusammenlöten, was wieder abnehmbar ist.
Ich hätte nur Bedenken wegen des Gewichts, weil lt. den Angaben gerade mal 50 kg übrig bleiben für das (doppelte) Schlittensystem. Das muss ja auch transportiert werden und Platz verbraucht die Winde usw. auch, zumal die beiden Motorräder mit Verzurrung schon alles auffressen.
Aber wie heißt es so schön: ""Eng" ist ein dehnbarer Begriff!"
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Egal wie, ich bin freue mich das Ergebnis zu sehen mit verladenen Mopeds.
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Aber bedenke ... wennst so einen Auszug drauf hast ist er auch nicht mehr so Nutzbar wie zuvor.
Der muss ja nicht fest montiert werden.
Also schon so, dass nichts passiert aber trotzdem lösbar.
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nichts leichter als das