Nachdem nun mein Westi soweit fertig ist, habe ich doch ein kleines Problem entdeckt.
Das Zugrohr ist scheinbar verbogen, daher auch die Schieflage wenn er angehängt ist.
Hab das Anfangs nicht gleich erkannt als ich ihn gekauft habe. Sei´s drum.
Auf dem Bild erkennt man das keine Parallelität zwischen den beiden Kröpfungen besteht.
Ist so, muss und soll aber nicht so bleiben.
Plan A.: Erwärmen und vorsichtig zurückbiegen.
Plan B: Vierkantrohr 40x40x2 nehmen und als Zugrohr verwenden.
Bei Plan B würde ich auch auf eine Kröpfung verzichten da der Hänger nahezu in einer Flucht zur Kupplung stehen würde,
OK, ist ein bauartgeprüftes Teil welches aber auch im Grunde nur ein Stahlrohr ist.
Danke für Hinweise.
Ferdi
