Restaurierung Westfalia Anhänger 600kg ungebremst

Hallo Hessev...

Eines vorweg: wie in jedem Forum wird es hier ganz gerne gesehen wenn sich die Neuankömmlinge vorstellen.... es geht nicht darum deine Lebensgeschichte oder Vorlieben zu erfahren, aber eine kurze Vorstellung wäre ganz gut.... (muss ja nicht sein wie in einem Stuhlkreis beim Püchologen....) schau mal hier: Ich bin neu hier, was nun?

Zu Deinem Anliegen:

@1: wenn sich die vorhandene Achse tauschen lässt mit Sicherheit billiger (und nicht unbedingt schlechter....) Sollte dann auch beim TÜV keine Probleme geben da das meist Standardstichmaße sind.... vorher mal nachfragen?

@2: prinzipiell ja, wenn das Zugrohr auch die passende Zulassung hat...

@3: Schau dich mal bei den Baumärkten um.... ich habe für ne 12er Siebdruckplatte gut 50 Taler bezahlt bei ca. 2 x 1 Meter.... also nachfragen....

@4: kommste nicht drum herum....

@5: wie bei @4....

@6: ist mit Aufwand verbunden aber ein paar Scheiben für die Flex und ein Pott Hamerite.... und viel Zeit zum Durchtrocknen....

@6 die zweite: kommt druaf an was Du für ein Zugfahrzeug hast.... aber dazu gibt es genügend Beiträge hier im Forum....

Dazu kommt noch die Frage was ist mit dem Aufbau allgemein?

Viel Spass bei Deinem Projekt.... und lass uns bitte in Wort und Bild dran teilhaben....

Gruß aus dem Süden der Lüneburger Heide...

Delle

Moin Hessev

ganz ehrlich ... wenn Du ein paar Euros drauflegst haste ja schon fast einen neuen...

ansonsten schließe ich mich DelleWob an

Gruß Mario

Was bitte heißt bei dir "quasi" ??

Wie viel kann man dafür bekommen?

Hi und willkommen!

Ich schreibe mal das, was ich immer schreibe in so einem Fall. Nö, lohnt sich wahrscheinlich nicht (finanziell). Dich juckt es in den Fingern? Dann mal los, wenn Du da Lust zu hast und es Dir Spaß macht ist der Spaß das Geld wert.

Mein Senf zu Deiner Liste (wo ich mitquatschen kann):

3): Ich habe mit billigen Chinaplatten keine guten Erfahrungen. Wenn man den Anhänger benutzen will, kommt man m. E. nicht um vernünftige Platten rum. Aber Nut-und-Feder-Bretter mit einer 9mm-Siebdruck als Verschleißschicht geht auch super. Oder Blech, wenn Du es billig bekommst. Muß aber schon dicker als 0,8 sein.

4): Die muß sowieso immer neu...

5): siehe 4)

6): Das geht mit ein wenig Einsatz

Bei 400 - 500 geschätzte Kosten lohnt sich das in meinen Augen nicht.

Und den ganzen Umpfang siehst du erst wenn das Holz ab ist.

Von Westfalia Anhängern mit diesen Schwingen lasse ich die Finger.

Wenn die ersetzt werden müssen gleicht es einem Totalschaden.

Obwohl ich hier der bin, der oft für den Erhalt von alten Anhängern ist während die anderen schon sagen das es sich nicht mehr lohnt.

Würde für das Geld eher einen guten gebrauchten kaufen.

Sowas hier zum Beispiel!

Zitat von AltesEisen

Bei 400 - 500 geschätzte Kosten lohnt sich das in meinen Augen nicht.

Und den ganzen Umpfang siehst du erst wenn das Holz ab ist.

Von Westfalia Anhängern mit diesen Schwingen lasse ich die Finger.

Wenn die ersetzt werden müssen gleicht es einem Totalschaden.

Obwohl ich hier der bin, der oft für den Erhalt von alten Anhängern ist während die anderen schon sagen das es sich nicht mehr lohnt.

Würde für das Geld eher einen guten gebrauchten kaufen.

Sowas hier zum Beispiel!

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Der ist neu und mit Hochplane und "nur" 170 teurer.

Bei den 750ern ist das mit gebraucht immer so eine Sache da sind die "neuen" schon relativ Preiswert.

Ob sich da die Bastelbuden lohnen? Wenn du das ding fertig machen willst um es fertig zu machen dann mach es original such die passenden ersatzteile arbeite sie auf und stell einen schönen Bericht ins Forum wofür dir dann alle auf die Schulter klopefen. Ansonsten Griff dran (zum Wegschmeißen) alternativ gibts Ebay (irgend ein Liebhaber ist immer da der noch ein paar euronen zahlt) und nen neuen holen.

Zitat von denni

alternativ gibts Ebay (irgend ein Liebhaber ist immer da der noch ein paar euronen zahlt) und nen neuen holen.

Und wenn es zum Verschenken ist um die Entsorgungskosten zu sparen.

Zitat von denni

Der ist neu und mit Hochplane und "nur" 170 teurer.

An sowas hab ich nicht gedacht!

Ungebremste Anhänger sind uninteressant für mich, daher kenne ich die Preise auch nicht so.

Hatte einfach mal mit seiner PLZ bei den Kleinanzeigen geschaut.

Mit gebrauchten Anhängern ist es im Moment sowieso nicht so gut gestellt.

Die Leute haben Preisvorstellungen für ihren Schrott, das ist fürchterlich.

Und wenn man sich dann nicht auskennt fällt man schnell drauf rein.

Hab auch mein Lehrgeld bezahlt!

Tu den Westfalia in den Schrott und Kauf n neuen...

Das ist zumindest Finanziell am sinnvollsten

Also für 500,-€ für die Reparatur ...
So leid es mir um den kleine tut ... "rentieren" bezweifle ich

Siehe hier (486,43€): https://www.globus-baumarkt.de…-version-fuer-deutschland

Das Eröffungsangebot bei Toom war noch günstiger, ist aber nicht mehr verfügbar

Wenn du Spaß dran hast -- mach es

Ich habe meinen OBI (Stema) für 289€ geschossen. Da brauchst gar nicht drüber nachdenken einen alten zu restaurieren!

Und wenn meine Beiträge durchsuchst, findest eine Kostenaufstellung was es kostet einen Westfalia am Leben zu halten. Meiner war Baujahr 1978.

Ich habe jetzt reichlich neue Anhänger und da muss ich nicht ständig ran, für mich entspannend!

Andreas

Wenn Du es unbedingt machen willst, dann mach. Wenn Du einen Anhänger zur Nutzung hast, kannst den anderen ja bis zur letzten Schraube zerlegen und aufarbeiten. Hast ja keinen Zeitdruck und wenn 2 Jahre dafür brauchst ist es egal!

da kann ich mich nur anschliessen... wenn du den Platz hast lass dir Zeit damit...

Und was die billigen vom baumarkt anbetrifft.... unser hopser ist jetzt fast 18 Jahre im Betrieb.... hat auch mal das stützrad bekommen ebenso wie stützen hinten.... der lief auch nur im.privaten Bereich und wurde beim besten Willen nicht geschont bzw an der Grenze gefahren.... egal ob Sand für die Kinder oder Kies für Beton..... Bauschutt wegbringen oder mal 40 qm Pflaster holen.... vom Holz für den Ofen mal ganz abgesehen.... das Ding läuft..... wir haben den stema mit hohem aufbau den damals der Praktiker im Programm hatte.... und bislang wurde nur die plane ersetzt und ne neue Platte hat er bekommen.... Achja.... ich habe mal eine strebe nach längerem Missbrauch beim.thema holz ersetzen müssen.... du darfst bei dem Preis natürlich nicht die Qualität eines auwärters oder böckmanns oder sonstwie erwarten.... aber für den normalen hausgebrauch reichen die allemal....

Edit: ehe jemand fragt.... die 40 qm pflastersteine wurden in 8 rutschen geholt.... also pro.tour ne halbe Tonne.... hat sich angeboten weil der baumarkt auf dem Weg nach Hause war.... da gab's noch kein Home Office....

bestellen und kaufen für 100er Betrieb kein Problem..... hängt dann vom zugfahrzeug ab ob du das nutzen kannst.... aber da sind hier andere Mitstreiter wissender als ich.... gibt auch genug Beiträge dazu....

Zitat von Hessev

Verstehe ich richtig, dass ich das Ding gleich mit 100km/h zulassen kann?

Klar geht das, nur nutzen kannst es mit deim Passat nicht

kannst rechnen? 750 : 0,3 soviel hat dein Passat nichtmal zgg

wenn 100 fahren willst, mußt dir was mit Bremse kaufen