PumpFast für Handkipper, Erfahrungen und weitere Infos?

  • Morgen zusammen,


    Ich habe mich ganz bewusst für die pumpfast von bast Ing entschieden, da es sich hier um eine fertige Lösung ohne gebastel handelt...

    Vorteile waren für mich das Gewicht und immer eine volle Batterie... Nachteil sind der Tank des eduard durch seine Lage, mich stört einfach der Saugschlauch, für mich eine potentielle Schwachstelle...

    Akkuschrauber war für mich keine Frage, da ich sowieso eine sehr gut ausgestattete Werkstatt habe...

    Das kippen ansich läuft selbst vollbeladen völlig unproblematisch, man merkt aber ganz klar das Drehmoment...


    Gruß Nico

  • Moin

    Das gibt´s mittlerweile auch original bei Humbaur, nennt sich "Flex e Pump"

    Gibt´s auch zum nachrüsten!


    Gruß Mario

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


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    Unsinn UKT 6C 2513-13-14

    Auwärter GL 75 (verkauft)

  • Nein - aber eine Entscheidung getroffen, so nach dem wenn dann Verfahren

    Natürlich nur unter der Voraussetzung, ich wüsste, wie viel Öl in meinen Hydraulikstempel passt ;)

    WM Meyer HKCE DSK 1,6To, 270x170

    Barthau EH2002 - 2,5To, Hochlader, 300x170

    Hulco Rota3-3503 - 3,5To,

    Hulco Rota2-3002 - 3,0To

    und ein Wohnwagen

    EX—Humbaur 1,0to, TL, Alu 200x120 - EX—Humbaur 1,3to, TL, Holz 256x123 - EX—Falcon Sport Slider GFK 1,5to - EX—Deuba 90L - 0,08to, Tieflader mit feststehenden Bordwänden 153x61, Ex—Doornwaard D2000SW - 2To, Plattform, 450x200 - verkauft 06.2022, Ex—Karosseriebetrieb Ladeburg - 1,6to, Tieflader, Verkaufsfahrzeug 460x210, Ex—Stema AN750, TL, Plane 201x108

    Einmal editiert, zuletzt von Jay () aus folgendem Grund: Direktes Voll-Zitat des Beitrag obendrüber gelöscht!

  • Petrus 01 nimm das gleiche Volumen wie Deine original Handpumpe hat.

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  • Auch, wenn das Thema schon was älter ist, passt es doch.


    Nach guten 6 Monaten und vielleicht 15 Kippvorgängen mit PumpFast von bast ing. fiel mir heut mal auf, dass die Welle hinter der (schon nicht mehr ganz so eckigen) Zapfenmutter ziemlich rostig ist. Ich hab hier eigentlich irgendein Edelstahl erwartet, wie das Gehäuse bspw. aber offenbar irre ich. Ist das normal, ist das bei euch auch?


    Dass das ne blöde M10 Mutter ist, wo doch jeder Hannes mit Caravan ne Langnuss bzw. einen Aufsatz für den Akkuschrauber mit 19er SW hat (für die Ausdrehstützen) hatte ich bast ing. auch mal geschrieben, verbunden mit der Frage, obs ne Lösung mit 19er SW gibt aber darauf wurde gar nicht reagiert.


    Sonst funktionierts schon, letztens bei etwas mehr als 1cbm nassem Mutterboden musste ich bei meinem Akkuschrauber (Metabo SB18LTBL, 60nm max) mal den ersten Gang nehmen, sonst reicht der zweite eigentlich und macht es erfreulich schnell. Ergonomisch ist das Pumpen damit aber nicht wirklich, wenn man sich nicht grad eine min. 30cm 1/2" Verlängerung für die Langnuss holt, damit man beim Schrauben halbwegs gerade stehen kann.


    Persönlich finde ich die Lösung, die im Pumpenausgleichsbehälter integriert ist, am elegantesten. Das Gehäuse von PumpFast nimmt Platz auf der Deichsel weg, mir ist dazu einmal die vordere Bordwand aus der Hand gerutscht und hat sich direkt ne Delle an der Oberkante des PumpFast Gehäuses geholt. Sicher, selbst schuld aber das wär bei der integrierten Lösung nicht passiert.

  • Moin zusammen,

    bei mir steht der Kauf eines Neptun. 2,7 T. Rückwärts Kipper an. Der hat auch eine Akkuschrauberpumpe verbaut.

    Wie seht ihr den Betrieb der Pumpe statt Akkuschrauber mit einem Schlagscharuber? Klar, wenn er dauerhaft im Schlag läuft ist das nichts für die Pumpe. Allerdings geht so ein Schrauber ja ab einem gewissen Widerstand erst in den Schlag und ich könnte mir vorstellen, dass dies bei so einer Pumpe gar nicht erst passiert!?

  • Servus, vergiss den Schlagschrauber, dafür ist die Pumpe nicht gemacht!!

    Er wird schlagen wenn die Brücke voll ist!

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  • Egal ob Stützen oder Pumpe - Schlagschrauber gehört beim Anhänger max. an die Radschrauben!

  • Quatsch, anziehn das se anliegen und dann mit Drehmoment nachziehn is voll OK.

    Das schraubt niemand mit der Hand, der nen Schlagschrauber hat ;)

    Hätten wir in der Werkstatt was zu tun ...

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  • Eben, dafür hat der Schlagschrauber schließlich ne Drehmomentbegrenzung beim zuschrauben!

  • Der Mensch ist von Natur aus faul. In einer Werkstatt habe ich noch nie jemand gesehen, der beim Ab- und Anschrauben der Räder keinen Schlagschrauber verwendet hätte. Privat verwende ich den Schlagschrauber allerdings nur zum Abschrauben von Rädern. Egal von welchem Fahrzeug. Angesogen wird handfest, solange das Rad montiert wird, nachgezogen mit dem Drehmomentschlüssel sobald das Rad auf der Erde steht.


    Um aber wieder zum Thema zu kommen. Da eine solche Pumpe nicht auf Stöße ausgelegt ist, kannst Du Dir vermutlich ganz schnell die Welle abreißen. Ich würde dringend davon abraten, einen Schlagschrauber zu verwenden. Einen günstigen Accuschrauber bekommt man in jedem Baumarkt hinterher geworfen. Der ist mit Sicherheit günstiger, als die Pumpe zu ersetzen.

    Der Zeit: zwei HP400 und einen HP350 und auf der Suche nach einem kleinen Autoanhänger

  • So nen billigramsch brauchst da auch nicht nehmen....

    Bissl Leistung braucht er scho ;)

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  • Wo Du Recht hast, hast Du Recht. Bei den günstigen Schraubern fehlt meist die Leistung.

    Und wer hat schon Zeit beim Verladen? Da kommt es meist auf jede Minute an.

    Der Zeit: zwei HP400 und einen HP350 und auf der Suche nach einem kleinen Autoanhänger

  • Beim VERladen??? Den Kipper braucht man doch zum ABladen???

  • Fest verbaute E Pumpe, fertig :biggrins:

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