Wohnwagenfahrgestell zum Bootsanhänger umbauen

Ich denke, da sind genug Löcher für den Verzinker drin!

Kommen die Schlitze nach unten, oder wie hast Du dir das mit dem Wasserablauf vorgestellt?

VG

Clemens

Bei Kunstoffunterlegscheiben hätte ich Bedenken, dass die im Laufe der Zeit nachgeben und dünner werden ... und die Schrauben dann locker.

Kunststoff und Kunststoff sind ja leider häufig sehr verschieden.

Ich neige da aber auch etwas zur "Übervorsicht" .

Allerdings oft auch aus Erfahrung.

Manfred

Du willst also Alu und Stahl durch Edelstahl galvanisch trennen??

Ich würde verzinkte Unterlegscheiben nehmen: VA "zieht" den Zink galvanisch vom verzinkten Stahl ... und dann rostet der Rahmen.

Manfred

jetzt ist hier Ruhe, wenn ihr streiten wollt, macht das per PN

verzinkte, machst ja nun doch nen normalen Rahmen den verzinken lassen wirst

eigentlich brauchst gar keine Scheiben, kann ja ruhig alles aufliegen, is ja gleiches Material

das läuft auch vorne oder hinten raus, aber ok, dann mach halt Scheiben rein

Tja , ist halt auf die Länge zu instabil.

Noch ein bisschen mehr Last und sie knicken weg.

Auf einem Foto siehst es so aus als wären die Schweißnähte nicht verputzt. Wenn die überstehen und du mit den Schrauben druck aufbringst könnte es das Fahrgestell verziehen.

Wenn man Schrauben durch Profilrohr führt sollte man da Stützrohre mit einsetzen, sonst wird das Profil beim Anziehen zusammengedrückt.

mfg JAU

Zitat von Eduard Fan

Der Rahmen wurde eben für einen anderen Verwendungszweck gebaut und ausgelegt...

Und der jetzige Hilfsrahmen hilft so nicht wirklich....

Also, probier es mit Unterzügen und dann sehen wir was passiert....

Der Hilfsrahmen ist aber genau das, was ihm von uns allen hier empfohlen worden ist....

Ich habe das unbestimmte Gefühl, dass die beiden "Wikingerhörner", die beim Umbau auf wundersame Weise verschwunden sind, aus statischer Sicht nicht ganz so unwichtig waren. Das ist offensichtlich wirklich alles nur Trompetenblech.

Was sind die Alternativen? Nur die Achse verwenden, einen anständigen Rahmen aus 120er Rechteckrohr neu bauen oder es erstmal mit form- und kraftschlüssigen Querstreben in der Deichsel versuchen?

Was sagen die Macher?

Uih uih uih, das ist ja übel

sorry, aber das ist kein Hilfsrahmen, das ist wahlloses zusammen gebrutzeltes Rohr

das es dir da vorne alles verbiegt ist kein Wunder, der Aufbau früher war ein großer in sich stabiler Kasten, und den muß der Hilfsrahmen ersetzen, also muß da entweder was dickes her, wie schon gesagt wurde, 120er Rechteckrohr, oder ein Fachwerk, das bringt Stabilität und ist trotzdem leicht

dort wo vorher diese beiden abstehenden Träger waren und jetzt deine Pfeile hindeuten, muß unbedingt ne anständige Verstärkung hin und dann ein Stück weiter vorne wo die zwei Platten waren und das vordere Ende vom Aufbau war ebenfalls

ich habs dir mal grob aufgemalt was du machen könntest

Hilfsrahmen.jpg

erstmal rundum ne Reling als Fachwerk, dann an die Außenseiten breite Flacheisen die nach unten gehen und von innen Streben dagegen und das ganze miteinander verschrauben, ( so wie es bei den Auflagen gemacht hast hinter der Achse, da hast auch außen ein Flacheisen angeschraubt) ein paar Löcher sind in dem Rahmen ja schon vorhanden, z.b. dort wo die schrägen Streben vorne waren

ansonsten wurde ja schon gesagt das in die ganzen Rohre Hülsen gehören, wie willst sonst die Schrauben anziehen, das biegt sich ja alles zusammen sonst

und dann würde ich mir an deiner Stelle jemanden besorgen der dir das vernünftig schweißt

weil das hier ist gebrutzel und keine Schweißnaht, das nimmt dir kein Prüfer ab, schaut mir nach Elektroden gebrutzel aus

schw.jpg

und außerdem sollten solche Rohre durchgehend sein, nicht zweimal gestückelt, da könntest aber noch Verstärkungen aufschweißen die das ganze etwas entschärfen

die Möglichkeit mit Unterzügen zu verstärken ginge auch, dann mußt aber einiges unter der Achse schraubbar machen, sonst bringst die nie wieder raus

willst Du das ganze verzinken lassen? hab da was davon gelesen, hast Du überhaupt Löcher in den ganzen Rohren?

Verzinkungsgerecht konstruieren ist da wichtig, sonst zerreißt es dir die Rohre, bzw der Verzinker nimmt dir das Ding erst garnicht an, da gibts nen Thread dazu, wie man das macht, bzw einfach in Google schaun

also da hast noch sehr viel Arbeit bis das fertig ist, bis jetzt war das nicht so toll

Gruß Mani