Autotransport hinter Wohnmobil

Hi Inntaler, schön das du zu uns gefunden hast

les dir doch mal den Treat von Eragon durch der hatte fast genau die gleichen Rahmenbedingungen wie du

Welchen Trailer für meinen Fiat Panda ?

MfG Michael

Willkommen bei uns im Forum.

Soll dein Hochlader eine Plane haben? Du schreibst ja was von Campinggedöns, das mit auf den Anhänger soll.

Wie lang ist der Smart und wie breit ist er mit spiegeln?

Warum möchtest du nur 1500kg zgG haben? Hat das einen bestimmten Grund oder ist das einfach das mindeste was du brauchst?

Welche Strecken sollen mit dem Gespann zurück gelegt werden und was ist den Rest des Jahres das Zugfahrzeug.

Herzlich willkommen.

Für mich wäre es, ein Eduard 330x180cm passt perfekt hinter den Bus und in Preis Leistung unschlagbar.

Gruß benni

Viele km und Passfahrten...Da sollte definitiv ein Tandem (ggf. etwas ablasten) her und das mit großen Reifen. Die kleinen Dinger sind recht teuer, verschleißen schnell und heizen sich schnell auf. Das Geld was du da sparst, ist besser in vernünftige und entsprechend lange Auffahrrampen investiert. Die paar cm Höhenunterschied sind es nicht wert.

Bei längeren Bergabfahrten geht die Wärme (vom Bremsen) über die vier Trommeln auch eindeutig besser weg, als wenn man nur zwei hast. Ein Reserverad würde ich da auch gleich mit auf die Liste setzen.

Bei der Größe Stimme ich Omegabenni voll zu, irgendwas um 170-max190cm Breite und mindestens 3m Länge, mehr als 4m wäre wieder etwas übertrieben.

So würde zumindest ich es voraussichtlich handhaben.

Das Budget wäre evtl. noch ganz gut zu wissen. Ggf. können wir dich hier noch mit jeder Menge Schnickschnack verwirren?

Zitat von Inntaler

[...]Pflichtenheft [...] möglichst kompakt wegen Unterbringung im Schuppen, Laderaumlänge ca 3m m noch Platz für zusätzliches Campingdingens zuhaben, Laderaumbreite mind 1,7m (Smart hat Breitreifen).[...]

Zitat von Inntaler

Der Smart ist 2,7m lang und 1,78 Spiegel außen. Wegen Heckantrieb muss der Wagen relativ weit nach Vorne, Rückwärtstransport bei Cabrio nicht Optimal!

Mit auf den Anhänger sollen ein kleiner Außenbordr, SchlauchbootTank, alsu alles was im Auto stikt oder schmutzig ist,

Moin Werner und willkommen hier.

Aber mal ganz ehrlich: Entscheide dich für eins: ENTWEDER wird der Anhänger kompakt (d.h. möglichst kurz) ODER du kannst mit dem Smart vorwärts drauf stehen UND noch Kram mitnehmen.

Wenn der Smart ~2,7m lang ist und man den Platz auch mindestens braucht, um den ordentlich sichern zu können - sagen wir lieber mal 3m, dann steht z.B. die Hinterachse auf der Anhängerachse (oder nur kurz dahinter) - und vorne hast wenig Gewicht auf der Vorderachse, die steht fast an der Bordwand.

Dann hinten noch mehr Kram, was alles die Stützlast negativ beeinflusst... dann kommst du ja unter 4m Pritsche nicht drum rum.

Dann gibts z.B. diese hier:

https://www.ebay-kleinanzeigen…mbaur/1012261043-276-2162

https://www.ebay-kleinanzeigen…-stahl/713595669-276-2207

So 'ne 1800kg-Achse + 13"-Felgen haben auch den Vorteil, dass es 'ne größere Bremsanlage ist und die Reifen 'ne höhere Tragfähigkeit haben.

Kürzer (z.B. ~3,3-3,5m Pritsche) kannst du nur werden, wenn du den Smart rückwärts drauffahren würdest.

Oder 'nen Spezial-Anhänger bauen ließest, der die Achse extrem weit hinten hat, ähnlich wie bei den Amis.

Willkommen hier, schöne Vorstellung!

Aber wie Du alle Wünsche unter einen Hut bekommen willst sehe ich nicht so recht- ein Tandem wäre besser wegen hoher Belastung, das sehe ich wie DerGigo.

Uns wenn der Smart plus viel Gerödel drauf passen soll, das ganze noch unter Plane: das widerspricht einem kompakten Anhänger mit wenig Stellplatzbedarf.

Du wirst dich entscheiden müssen, was wirklich wichtig ist - alles optimal umzusetzen wird mit einem Anhänger schlecht gehen.

Nun ein Plattformanhänger mit Planenaufbau, würde schon einiges abdecken.

Bloß klein wird der Anhänger dann nicht sein.

man könnte ja auch die v-deichsel noch mit"ladung" versehen

um gegf länge zu sparen

oder als alternative nen externen parkplatz für den anhänger suchen

wird wohl nicht täglich gebraucht,der anhänger

Der AB könnte natürlich auch noch auf die Deichsel und schafft damit noch etwas Stützlast.

Generell würde ich aber auch eher die 4m nehmen. Das ist für deinen Anwendungszweck deutlich schöner zu handhaben. Ich finde, dass deine Gewichte sehr knapp bemessen sind. Das wäre mir zu wenig Reserve. Irgendwann kommen vielleicht nochmal eBikes oder ne extra Gasbuddel oder sonst Krams mit auf den Anhänger. Ersatzrad für Wohnmobil und Anhänger wäre auch denkbar. Auch wenn der Tandem beladen schlechter per Hand zu bewegen ist, leer kannst du ihn einfach mit dem Stützrad auf eine Achse kurbeln und er lässt sich wieder easy schieben.

Fürs Schlauchboot könnte man auch noch ein Gestell machen, dass es aufgebaut über dem Smart liegt.

So, nur nicht ganz so aufwändig, da ja nicht so groß und schwer.

Zitat von xiszone

So, nur nicht ganz so aufwändig, da ja nicht so groß und schwer.

Entspricht ja genau den Wünschen von "Inntaler"

Wer hier eine einfache 500kg HängerBeratung möchte kauft am Ende einen 3,5t Dreiseitenkipper mit Plane, Kranarm, Winde, Bodenheizung, hydr. Auffahrrampen......

Wobei ganz sicher alle Ratschläge gut gemeint und auch hilfreich sind, so sind sie mächtig gefährlich für den Geldbeutel.

Naja, wenn man ein Schlauchboot mit Außenborder auf den gleichen Anhänger laden will wie nen Smart und das noch gleichzeitig ist das eine ordentliche Lösung.

Oftmals weiß man selber ja auch gar nicht so genau was man will oder was möglich ist.

Er spricht ja auch von kleinen Reifen für den besseren Schwerpunkt. Ich dachte am Anfang auch, dass mir der Anhänger umkippt weil mein Hochlader mit 180er Plane deutlich höher als breit ist. Aber da konnte mir hier im Forum auch die Angst genommen werden.

Mein Schlauchboot mit Außenborder hat in den Kofferraum einer Limousine gepasst. Und das geht bei jedem Schlauchboot ohne Festrumpf.

...der Anhänger hier wäre eigentlich ziemlich perfekt... WENN man rückwärts drauf fahren könnte/würde.

https://www.ebay-kleinanzeigen…hienen/952457048-276-1826

Preislich... müsste man halt sehen, was da evtl. noch geht - aber 4k wären schon nicht sooo verkehrt, wie ich finde. 3,5k natürlich top... solche "individuellen" Anhänger bekommen die Leute meist nur seeeeeeeeeeeehr schwer los - und so ziemlich NIE zum gewünschten Preis.

Zitat von Inntaler

Mit der HP von Eduard komme ich nicht so richtig Klar,

Wie siehts mit dieser Seite aus? https://www.lehwald-marl.de/anhaenger-verkauf.html