Habe im Auto einen "Werkzeugwickel". Passt überall hin und klappert nicht.
Wapu Zange
Seitenschneider
1 Satz Maul/Ring von 7 bis 17
Nüsse für Räder + Schlüssel
Je 2 versch. Kreuz und Schlitz
Cuttermesser
Das alles liegt im Auto, im Hänger brauche ich nichts, da ich nie ohne Auto mit Hänger unterwegs bin.
aufzählen werd ich das nicht, mach dir morgen mal Bilder
warum macht sich jemand gedanken über bord werkzeug
wenn er glaubt techn nicht ganz dabei zu sein,laut fred vom radwechsel
da wäre ne goldene karte von adac+ co wohl besser
ist nicht bös gemeint
wenn ich nicht kochen kann
brauch ich auch kein kochgeschirr
Jeder hat Mal angefangen, auch der Koch !
Hol son Aldiplastikkoffer.
Das beruhigt... kostet ned viel & man will damit nicht arbeiten
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warum macht sich jemand gedanken über bord werkzeug
wenn er glaubt techn nicht ganz dabei zu sein,laut fred vom radwechsel
da wäre ne goldene karte von adac+ co wohl besser
ist nicht bös gemeint
wenn ich nicht kochen kann
brauch ich auch kein kochgeschirr
War klar, dass sowas kommt.
Ich mache auch durchaus technische Sachen, vor allem, wenn es nichts Sicherheitsrelevantes ist und/oder ich nichts kaputt mache.
Werkzeug habe ich tatsächlich auch nicht unbedingt für das Auto im Auto sondern um es dabei zu haben. Bei einem 2 Monate alten Auto gehe ich nicht davon aus, dass etwas kaputt geht was ich selbst reparieren kann/sollte.
Mir ging es nur darum, was ihr so dabei habt und wofür.
Ich habe zum Beispiel immer ein Messer, Strick, Klebeband, Kabelbinder, Maulschlüssel und das reguläre Bordwerkzeug dabei.
Ja, manchmal komme ich mir wegen den zu erst genannten Dingen wie ein Serienkiller vor
By the way:
Ich habe auch nie gelernt mit Holz zu arbeiten, trotzdem habe ich einen Carport komplett alleine geplant und gebaut. So geht mir das mit allen handwerklichen Dingen die ich bisher so gemacht habe. Gelernt habe ich davon nichts, aber ich habe ein gewisses technisches Verständnis und Lust etwas auszuprobieren auch wenn es dann nicht perfekt wird.
Aufgrund der zahlreich unterschiedlichen Schraubenköpfe bin ich auf einen Bit-Handgriff und einem Satz Bits umgestiegen. Die passen mit einem Adapter auch auf die kleine 1/4" Knarre. Einen Schlosserhammer habe ich auch dabei, falls das Einrückmagnet am Anlasser mal wieder klemmen sollte.
Bei vielen Dingen ist es oft eine Frage des Anspruchs. Ich habe damals im Handwerk gelernt, genau deshalb lasse ich wohl von manchen dingen die Finger, denn wenn muss es schon ordentlich sein.
Gruß benni
Im Auto habe ich nur das Bordwerkzeug....
An den neuen Autos mit der ganzen Elektronik kannst Du unterwegs eh nichts machen...
Wagenheber fehlt, da Runflat Reifen....
Im Anhänger sieht die Welt schon ganz anders aus...
Aber bevor ich hier alles aufzähle, gibt's wie von Mani ein Foto....
Vielleicht noch ein wenig Erklärung - mal schauen...
Ich nutze inzwischen auch Rolltaschen fürs Werkzeug.
10/11 muss ich mal schauen, der wäre eigentlich wichtig. 
Nicht zu sehen ist das Radkreuz und die Abschleppleine, die sind hinterm Ersatzrad versteckt, da hatte ich kein Bock das abzubauen. Und ein Meterstab und Paar Lederhandschuhe hab ich auch immer mit dabei.
Beim Trabi hab ich irgendwann mal angefangen nur noch mitm Bordwerkzeug zu schrauben und alles was fehlt nachzukaufen.
Meine persönliche Empfehlung: 3/8" Nusskasten. Deckt eigentlich alle Größen ab die man so braucht ohne das der Kasten übermäßig groß wird.
Bin mitm Kangoo auch ne ganze Weile ohne was rumgefahren, bis ich mal fast liegen geblieben bin weil das Handbremsseil geklemmt hat.
mfg JAU
P.S. Zu ADAC hab ich ein sehr gespaltenes Verhältnis. Pannenservice und Lobby sind nicht voneinander zu unterscheiden.
Eine Rolle Panzertape habe ich auch immer im Auto, allerdings in der Tasche mit den ganzen Zurrgurten.
Alles anzeigenIch nutze inzwischen auch Rolltaschen fürs Werkzeug.
10/11 muss ich mal schauen, der wäre eigentlich wichtig.
Nicht zu sehen ist das Radkreuz und die Abschleppleine, die sind hinterm Ersatzrad versteckt, da hatte ich kein Bock das abzubauen. Und ein Meterstab und Paar Lederhandschuhe hab ich auch immer mit dabei.
Beim Trabi hab ich irgendwann mal angefangen nur noch mitm Bordwerkzeug zu schrauben und alles was fehlt nachzukaufen.
Meine persönliche Empfehlung: 3/8" Nusskasten. Deckt eigentlich alle Größen ab die man so braucht ohne das der Kasten übermäßig groß wird.
Bin mitm Kangoo auch ne ganze Weile ohne was rumgefahren, bis ich mal fast liegen geblieben bin weil das Handbremsseil geklemmt hat.
mfg JAU
P.S. Zu ADAC hab ich ein sehr gespaltenes Verhältnis. Pannenservice und Lobby sind nicht voneinander zu unterscheiden.
das war nur ein hinweiß
ich persönlich bin beim ACE+damit zufrieden
deine bedenken kann ich gut verstehn
bin zu zeiten als ich noch arbeiten mußte
für den verein gefahren,natürlich nicht direkt,das erledigen fast nur noch firmen
deshalb steht trotz der kriegsbemalung+ADAC zeichen, dre spruch drauf"im auftrag des adac"
Wenn ich im dunklen merke, daß bei der Fahrzeugbeleuchtung was ausgestiegen ist, dann wird das auf dem nächsten Parkplatz repariert, egal ob Schneesturm oder Regen. Schon das geht bei meinem Fzg. nicht ohne Werkzeug.
um mal wieder zum Thema zurück zu kommen
es war ja nach Werkzeug gefragt
ich hab so ne rote Kiste im Auto dort ist das Grundwerkzeug drin
Ratschenkasten Gabelschlüsselsatz Ringschlüssel, div Zangen und Schraubendreher, Nietenzange, Durchschläge, Hammer, Säge, Feilen
das hab ich eigentlich schon fast immer im Auto gehabt, früher brauchte ich da manches auch mal (alte Autos)
heute fahr ich es eigentlich nur noch spazieren, wenn ich mal was brauche dann meist für andere
dann hab ich immer so ne Sortimentskiste im Auto, mit diversen Kleinteilen, Schrauben Nägel Dübel usw, ist aber mehr für mein Job, weniger fürs Auto
dann liegt fast immer der Allzweck Koffer drin, meist reicht der Inhalt von dem für viele Kleinreparaturen
Akkuschrauber mit jede Menge Bits und Einsätzen, Holz und Metall Bohrer, Gewindebohrer, div Zangen, Multimeter, kleiner Ratschenkasten
ja und dann hab ich noch unter dem ausziehbaren Ladeboden zwei Schubladen mit Kleinkram, Starterkabel, Abschleppseil, Handschuhe, Spanngurte, Antirutschmatten, ne Kiste mit Lampen Sicherungen, Quetschverbinder und was man halt so braucht 
Gruß Mani
nutzlast noch übrig??
bei normal kleinen fhrz würde das fast den kofferraum füllen
Soooo.....
Was habe ich an Werkzeug und Utensilien dabei 
....
Hier fehlt noch der Schrauberdreher, die Inbusschlüssel für die verbauten Schrauben und der ausziehbare Radschlüssel...
Gurte und Co. ,sowie Schäkel und Lastkette habe ich mal nicht fotografiert .
Ich habe nur das normale Boardwerkzeug im Auto.
Das einzigste was ich 2 mal gebraucht habe waren noch Schneeketten. Jedoch habe ich für mein Auto nicht mal welche.
Aber in ca. 18 Jahren nur zweimal lohnt es sich für mich nicht grundsätzlich welche zu haben wobei ich bei dem 2ten mal nie damit gerechnet habe diese zu brauchen. War in heimischer Umgebung wo ich am Berg hängengeblieben bin.
Hmmm, bei mir ist zwar nicht ganz so viel an Bord wie bei Mani, aber wohl deutlich mehr als hier im Schnitt... Aber dies sei entschuldigt, ich fahre im Alltag nen 24, fast 25 Jahre alten Ami und werde im Freundeskreis auch oft als Pannenhelfer vergewohltätigt… Aber die meisten meiner Freunde fahren auch nur Autos, die deutlich über 20 Jahre alt sind...
Also los geht's mit Werkzeug:
Im Handschuhfach hab ich so nen Teleskop-Bit-Schraubendreher: Beispiellink1 und nen Zollstock
In der Mittelarmlehne sind ein 8er Ring-Gabelschlüssel (für den Antennenstab in der Waschanlage), ein kleiner Phasenprüfer, ein kleines Cuttermesser und ein Umsteck-Schraubenzieher Beispiellink2, wie er früher bei VW (?) im Bordwerkzeug enthalten war (was man aufm Schrottplatz net alles in den Autos findet...)
Im Kofferraum geht's dann los:
- ein großer gemischter Ratschenkasten vom Discounter (Beispiellink3)
- ein Alu-Werkzeugkoffer (Beispiellink4), allerdings ohne die Ratschen und die Metallsäge, dafür mit einiger Zusatzausrüstung. Mal sehen, ob ich es alles zusammenkrieg: 1kg Fäustel, kleines Stemmeisen, günstiger Drehmomentschlüssel (natürlich entlastet!!), diverse "normale" Kabelbinder (z.T. mehrfachverwendbare), ne Handvoll "große" Kabelbinder (nutze ich für Achsmanschetten), dazu passende Kabelbinder-Zange (Beispiellink5, gibts aber regelmäßig beim Discounter mit 100 Kabelbindern für 4,99€, sehr zu empfehlen!!) Satz Ring-Ratschenschlüssel, Satz Ring-Gabelschlüssel, kleine Wasserwaage, Rolle Panzertape, Rolle selbstverschweißendes Iso-Band, Auspuff-Reparatur-Rohr und ein Reserve-Zigarettenanzünder mit 4m Kabel zum direkten Anschluss mittels Klemmen an der Batterie
- Kofferraumtasche (Beispiellink6) mit Scherenwagenheber (mit externer Kurbel!!), dickes Polypropylen-Abschleppseil (Beispiellink7), dünneres Stahl-Abschleppseil (Beispiellink8), Sprüh-Öl und großem (dickem!) Starthilfe-Kabel (Beispiellink9), Arbeitshandschuhe, ne Dose Bremsenreiniger und diverse Keilriemen
- In der Reserverad-Mulde dann ist noch ne Tasche mit meinen kleinen Spanngurten (bis 35mm), diverse Arbeits- und Lederhandschuhe
Bei Bedarf liegen in der Garage griffbereit zusätzlich parat: Abschleppstange (Beispiellink10), 4x 2t-Spanngurte (Beispiellink11), 4x Quergurt (Beispiellink12), Magnet-Rückleuchten (Beispiellink13), Rangierwagenheber und ein Eigenbau-Achsmuttern-Schlüssel mit SW32 und ner Hebellänge von 120cm. Plus halt noch diverses anderes Zeug, das man vielleicht mal brauchen könnte... 
Achso - und weil ich ja im "echten Leben" auch noch nen richtige Job habe, hab ich dafür passend ein kleines "Computer-Werkzeug-Kit" (Beispiellink14) im Kofferraum
Kabelbinder Klebebänder usw hab ich mir gespart alles auf zu zählen, sonst würde das ein Roman
oder soll ich wirklich
da wäre noch 12V Kompressor, 12V/220V Wandler.............
ne es reicht
