PKW auf Kastenanhänger verzurren

Zitat von TheMatrix

Habe die Gurte zwecks Fotos am Anhänger Rahmen befestigt. Ich denke aber, dass dies nicht zulässig sein wird.

Ist zulässig. Der Haken muss passen: z.B. im Hakengrund belastet werden, nicht auf Biegung, darf nicht ruschen (also nicht "diagonal" belasten), nicht über nachgebende Teile verzurren ...

Auf Foto 3 ist aber NICHT der Rahmen, sondern die Lichtleiste angegurtet. Das gilt nicht.
Die mittlere Gurtaufnahmen von Foto 4 ist mir ziemlich suspekt.

Zitat von TheMatrix

Des Weiteren würde ich mir noch Antirutschmatten besorgen.

Bringen bei rollender Ladung aber nix

Zitat von TheMatrix

2. dachte ich mir, ich könnte Zurrbügel jeweils auf den Seiten des Hängers verschrauben, und dann die Räder nicht am Boden sondern seitlich zu verzurren.

Du meinst in die nicht vorhandenen Bordwände ???
Wieso nicht in den Boden? In jede Ecke noch eine und ggfs in die Mitte noch ein Päärchen. Ob die einfache U-Bügel funktionieren sagt Dir der Unterbau.

Gruss georg123

Foto 2 geht in meinen Augen nicht. Der vordere Zurrpunkt ist viel zu nah.
Foto 4 der halb eingehängt Doppelhaken ist auch ein NoGo.

Soweit ich sehen kann hast du auch 2 Gurte unterm Fahrzeug quer. Die sollen vermutlich die Auffahrrampen sichern, sind aber völlig nutzlos. Eine Niederzurrung funktioniert bei so flachem Anschlagwinkel nicht.

Die Idee mit den Lochblechen ist nicht schlecht, aber da muss man gut aufpassen das man auch was nimmt was für die Belastung als Anschlagpunkt ausgelegt ist. Eine Airlineschine wäre vielleicht die bessere Alternative.

Oder du montierst einfach noch 8 weitere Zurrpunkte.

mfg JAU

Zitat von TheMatrix

... Leider hat der Hänger nur 3 Zugmulden auf jeder Seite deren Belastung mir unbekannt ist. ...

Du könntest beim Hersteller des Anhängers nach der zulässigen Belastbarkeit fragen.

Der Hersteller kann auch sagen, wo zusätzliche Anschlagpunkte montiert werden könnten.
Und vielleicht hat er ja auch die passenden Teile da.

Viele Grüße und viel Erfolg

Kieler

Hallo

Herzlichen Glückwunsch, du hast alles richtig

und falsch gemacht

richtig das du uns fragst, falsch was deine Gurte angeht Haare zu Berge.gif

wenn Du so fährst wirds teuer, das Auto gilt als völlig ungesichert, da passt Nichts Nein.gif

der Gurt vorne hält nichts, das ist nur ein geschraubtes Blech, kein Rahmenteil und er verdeckt den Rückstrahler

der kleine blaue Gurt wäre rechts fast gut, nur müsste die Öse weiter rechts sein und links vom Rad noch eine

an der Lichtleiste einhängen geht garnicht, das dünne Blech reist es sofort raus

dann der orangene Gurt, das Schloß ist nicht zu, der Haken hängt nur mit einer Seite in der Öse, auch verboten

Die Rampen aus Maschendrahtzaun taugen auch nicht zum verzurren, selbst wenn die Rampen mit dem Anhänger mehrfach verschraubst

das Drahtgeflecht hält nichts

und die Zurrbügelchen, kannst nur dort einbauen wo der Rahmen dafür konstruiert ist

mach dir mit etwas Abstand zu den Reifen sowas, und kauf dir nur Gurte mit engen Haken

mit den Bildern bist jedenfalls komplett durchgefallen

aber hier isses wenigstens umsonst bares.gif

uns reicht es wenn mit Bildern bezahlst

Achja und Antirutschmatten kannst vergessen, zu was, das Auto steht doch schon auf Gummi

Gruß Mani

Zitat von TheMatrix

Welcher Abstand zur Öse wäre denn einzuhalten?

Ich hätte gesagt so viel das der Gurt maximal 45° Winkel zur Ladefläche bildet.

Zitat

Denke aber das Karabinerhaken am besten dafür geeignet sind.

Was man im allgemeinen unter Karabinerhaken versteht ist zur Ladungssicherung ungeeignet:

Zitat von https://de.wikipedia.org/wiki/Karabinerhaken

Ein Karabinerhaken [...] ist ein Haken mit federunterstütztem Schnapperverschluss. Ursprünglich wurde er von Kavalleristen genutzt, um den Karabiner schnell am Bandelier zu befestigen.

Es gibt Zurrhaken mit Sicherung, für den Transport ist die Sicherung aber wertlos, die hilft nur bei der Montage.
Was du brauchst sind Doppelspitzhaken (wie von Mani verlinkt) oder S-Haken. Wobei letztere nur für kleine Zurrkräfte ausreichen.
Die D-Haken an dem orangenen Gurt sind an dem Anhänger nur zu gebrauchen wenn du wirklich an den Rahmen gehst.

Zitat von TheMatrix

Hast du eine Idee wo ich die am besten verzurren kann?

Nicht wo sondern wie.
Wenn du mit Stirnwand fährst kannst du die Rampen bis ganz nach vorne schieben und Umlaschung zur Seite machen. Also rechts einhaken, um die beiden (aufeinanderliegenden) Schienen rum wieder nach rechts.
Du brauchst dann 4 Gurte für die Rampen (ohne Stirnwand 5). Und, wenn du bei den Gitterrampen bleibst, Schutzschläuche damit die Gurte an den scharfen Kanten nicht beschädigt werden.

Auch wenn das hier jetzt alles recht harsch klingt sind wir glaub alle froh das du vorher fragst. Es kommt tatsächlich vor das Leute mit so ungesicherter Ladung unterwegs sind.
Problem ist halt, das hast du vermutlich schon erkannt, das dein Anhänger die Mindestanforderung an Anschlagpunkten für offene Kästen erfüllt - mehr aber auch nicht.
Das macht ihn für Fahrzeugtransport erstmal ungeeignet. Wobei man dagegen ja was machen kann.

mfg JAU

Zitat von TheMatrix

Das Problem besteht darin, dass diese beiden Auffahrrampen nicht übereinander unter das Auto passen.

Unter dem Anhänger kann man keine passende Aufnahme für die Rampen hinfrickeln?
Wenn die Rungen fest am Rahmen sind, dann kannst Du versuchen die Rampen dort anzugurten.

Gruss georg123

Eben, zieh einen Spitzboden unter die diagonalen Abstützungen ein :-q
Ich nehme an, dass die Lichtleiste im Weg sein wird. Man hat dann keinen freigen Zugang zum Schacht und beim Gewicht der Rampen ...
Also an der Oberwelt bleiben und die Rampen an die Rungen hängen. Kannst auch einen Halter über die Rungen stülpen und die Rampen außerhalb der Ladefläche anpratzen. Wird die Fuhre halt etwas breiter.

Gruss georg123

achwas, leg die Rampen auf zwei Antirutschmatten unters Auto

zwei Gurte die einmal rum gehen und fertig, auch wenn kaum Zug nach unten da ist, die Dinger könnten frei zwischen den Gurten hängen, wo wollen sie hin?

und wenn ohne Auto fährst, legst noch nen dicken Balken unter, dann liegen sie höher und werden auch etwas nach unten gezogen

so wie ich es hier gemacht habe

20160722_130628.jpg

Gruß Mani

Zitat von derglonntaler

zwei Gurte die einmal rum gehen und fertig, auch wenn kaum Zug nach unten da ist, die Dinger könnten frei zwischen den Gurten hängen, wo wollen sie hin?

er hat die Stirnwand ausgehängt ...

Gruss georg123

Zitat von TheMatrix

PS: Wo bekomme ich den schönen Aufkleber Mein-PKW-Anhänger" her?

Suchfunktion: "Aufkleber" KLICK

Jetzt muss ich aber schnell machen damit ich mich eins bekomme.

Zitat von TheMatrix

Ich schweiße mir da Halter dran für diese Auffahrampen, und lasse die seitlichen Bordwände weg.

So ähnlich hab ichs am Moppedanhänger gemacht. Die Rampe wird seitlich am Anhänger eingesteckt und mit 2 Federsplint gegen herausspringen gesichert.

mfg JAU

Jetzt wissen wir immer noch nicht, wer der Hersteller des Anhängers ist ...

Viele Grüße

Kieler