Anhänger ohne Rückfahrautomatik zulassen

Mal hier ein bißchen im Forum suchen, hatten wir schon mal.

Läuft darauf hinaus einen Tüv zu finden der mitspielt, denn
eigentlich müssen nei in den Verkehr gebrachte Anhänger
eine Rückfahrautomatik haben.

Zitat von TheBlackOne

Wäre das in meinem Fall ein Eigenbau oder ein Umbau eines Wohnwagens?

Sind noch Papiere vom alten Wohnwagen vorhaden bzw. ist
er noch zugelassen, sollte das eigentlich ein Umbau sein.

Sonst eben Eigenbau, aber lieber den TÜV fragen, denn
der eine sieht das so und der andere eben anders.

Liegt wohl im ermessen der Prüfer.

Vielleicht über das KBA ???

Vielleicht ist sie ja dort noch registriert ?

Aber der Typ und der Hersteller dürften wenig helfen,
da das Prob immer noch das selbe ist, fehlende
RüFa-Automatik.

Da bin ich mal gespannt, ob die Wohnwagenhersteller da was finden, oder überhaupt versuchen was zu finden.
Mir geht es genauso: Eine gute alte AL-KO Achse im Garten liegen, mitsamt Deichsel und Auflaufvorrichtung. Aber keine Papiere vom vorher aufgebauten Wohnwagen. Hatte nie gedacht, daß es da Probleme geben könnte, bis ich diesen Beitrag gelesen hatte und heute den TÜV gefragt hatte.
Der hat eindeutig gesagt: Ohne Papiere ist es ein neu gebauter Anhänger und der muß mit einer Rückfahrautomatik ausgestattet sein. Sollte es durch einen Brief nachweisbar sein, daß es ein bereits zugelassener Anhänger war/ist, ist es als Umbau kein Problem.
Ich denke, wenn jemand eine gebrauchte Auflaufeinrichtung, bzw Achse und V-Deichsel von AL-KO benötigt (1200kg ZGG) kann er sich gerne bei mir melden.

Grüße von der Alb

Markus

Ich habe gerade mal auf der V-Deichsel nachgesehen, ob da eine Nr. eingeschlagen ist. Seh da aber so auf die Schnelle nichts. Komm aber auch nicht gerade gut ran, weil meine andere "Baustelle" davor steht (welche sich auch als Totalschaden entpuppt hat. Rostloch in Achse;()
Aber ich weiß leider nichts von dem Fahrgestell, außer das da mal ein Wohnwagen druaf gebaut war. Welcher Hersteller ist mir nicht bekannt.
Werd aber morgen mal genauer nachsehen, ob ich eine Nr. entdecke.

@ Markus

Sicher das das AL-KO Fahrgestell keine RüFa hat ???

Trotz Sperrhebel am Kopf, kann sie trotzdem schon eine Rüfa
haben.

Die alten Dinger ohne sind mind. 30 Jahre alt !

Super Tip vom AL-KO Spezialist.

Da werd ich doch mal so schnell wie möglich die Trommeln runternehmen und nachschauen, was da verbaut ist:].
Vom Alter her: Ich weiß nur, daß das Teil nicht Verzinkt ist. Seit wann verzinkt AL-KO seine Fahrgestelle?

Grüße

Markus

Seit wann die die Teile verzinken kann ich dir leider nicht sagen,
aber es gab früher auch die günstigere Variante in grundiert !

Ist also kein Indiz für das Alter.

Am besten also den Radbremsentyp feststellen, da
der Auflaufkopf mit der RüFa NICHTS zu tun hat.

Also: Zum zerlegen bin ich jetzut noch nicht gekommen, aber ich habe den Bremsentyp feststellen können: Typ 2050 Ausf. A
Morgen werde ich mal die Trommel abbauen (wenn es nicht regnet)

Grüße

Markus

Das abbauen kannst du dir sparen.

Tä Tä Tä

(Trommelwirbel)


und sie hat RüFa ... Gratulation !!!

:D:):]=):D:):]=)

Supi....

Es gibt doch noch Lichtblicke....

Dann kann ich mich ja an´s Aufbauen machen.

Vielen Dank für die Info.
Ich werde dann vom Entstehen berichten.

:D:):]=):D:):]=)

Leider nein.
Unser altes Haus nimmt mich mehr in Anspruch als ich gedacht hatte.
Nebenher noch Holz machen, daß es im Winter nicht so kalt wird im Haus.
Ich find da gerade leider keine Zeit, den Anhänger wieder neu aufzubauen.
Hab zum Glück die Möglichkeit, bei Bedarf einen Anhänger auszuleihen.
Aber irgendwann, wenn Zeit, "Zeit" ($) und Platz vorhanden sind, werde ich mich da ran machen und darüber natürlich berichten.

Grüße von der Alb