Beiträge von Markus

Hallo.

Hätte eine Achse mit V-Deichsel und Auflaufvorrichtung.
War ehemaliges Wohnwagenfahrgestell.
Für den Fall, daß noch Interesse besteht, bitte PN

Grüße
Markus

Hallo.

Hätte ein Wohnwagen Fahrgestell (Achse, V-Deichsel und Auflaufvorrichtung)
Allerdings ohne Papiere, was aber bei einem Neuaufbau nicht unbedingt stört.
Die Bremsen haben eine Rüfa.
Nicht mehr neu, dafür aber gebraucht
Die Achse ist glaube ich für 1,3 t zugelassen.

Grüße von der Alb
Markus

Also ich weiß nicht, ob Dir da so jemand helfen kann.
einfacher ist es, wenn Du mal nachschaust, was für Lager verbaut sind. Dann tut man sich leichter, etwas zu finden.

Grüße
Markus

Zitat von derglonntaler

als Alternative gibt es aber wasserdichte Kugellager, allerdings halt auch nicht in allen Größen

Es gibt Radlager mit Dichtscheiben (2RS)
Allerdings keine Kegelrollnlager, sonder hauptsächlich normale Rillenkugellager.
Die halten aber meines Wissens nach auch nur eine Wassersäule von ca. 1m aus.

Grüße
Markus

Zitat von derglonntaler

und wer öfters die Hänger wechselt, für den ist sie auch nix, normale Kupplungen sollten immer gut gefettet sein, für ne AKS aber muß die Kupplung trocken und fettfrei sein, allein das geht mir gegen den Strich, ich hab lieber ne schöne fettige Kupplung, also so ein rostiges trockenes Teil

So sehe ich das auch.
Wer gut schmiert, der gut fährt!

Gruß
Markus

Zitat von TheBlackOne

Ist mir auch schon passiert, dass mir wer die Abdeckung vom Auto geklaut hat. Ist so eine schwarze, flexible. Naja, 2,50 EUR weg.

Da tuts auch der Deckel von einer Sprühsahne
Ist billiger und man hat noch was zum verfeinern von Kuchen.

Grüße von der Alb
Markus

Hallo.

Bei den Pferdeanhängern ohne Sattelkammer, die ich kenne, würde dieses Vorhaben wegen Platzmangel scheitern.
Bist Du sicher, daß Dein Anhänger innen lang genug ist?

Grüße von der Alb
Markus

Zitat von derglonntaler

Hr ich schwöre heut früh gingen sie noch

Der Satz muss dann aber wirklich überrascht kommen.
Beleuchtung, die am Fahrzeug montiert ist, muss auch funktionieren.
Ich würde sie abbauen und einen schicken Deckel konstruieren.

Grüße von der Alb
Markus

Hast Du gesehen, von wann der Eintrag ist??
Wenn Du auf den Benutzernamen gehst, und das öffentliche Profil ansiehst, wirst Du feststellen, das der "Fred"-eröffner nach dem verfassen seiner Nachricht nie wieder aktiv war.

Grüße von der Alb
Markus

Hallo.
Brauchst Du Papiere zu dem Fahrgestell?
Was hast Du vor damit?
Ich hätte evtl ein Alko Fahrgestell. Allerdings ist das in der Nähe von Stuttgart.
Grüße von der Alb
Markus

Hallo und Wilkommen im Forum.

Geh doch mit dem bisherigen Anhänger zum Tüv, und sprich das mit einem Ing. durch.
Der wird Dir dann schon sagen, ob grundsätzlich möglich ider nicht.

Grüße von der Alb
Markus

Geh doch mal zu einem Segelflugplatz. Dort stehen immer die Transportanhänger der Segelflugzeuge rum. Da kannst Du ja mal nachmessen. Sind zwar meist Einachser, aber das stört ja nicht.

Grüße von der Alb
Markus

Ich wurde mit meinem 1000KG Anhänger schon zwei mal von der Narrenzuft Grün-Weiß (jetzt ja Blau-Silber) angehalten.
Die wollten dann den Nachweiß über die gelandene Ladung haben, wie schwer die ist. Ein mal waren es 800 Kg Schotter (hatte aber keinen Wagschein dabei). Als sie dann aber gesehen hatten, daß der kleine Anhänger ein zgg von 1000Kg hat, waren sie ganz zufrieden.
Beim zweiten mal hatten sie die LAdungssicherung kontrolliert, die ich selber schon sehr genau nehme. Also kein Problem.
Zum Glück hat mich niemand gesehen, wie ich 2000 Kg Pflastersteine mit einem 1200Kg Anhänger gezogen hatte
Mein Golf darf ja auch nur 1200 Kg ziehen. Ging ganz gut, und Anhänger und Auto hatten keinen Schaden genommen. Nur hätte mir am Berg nichts in die Quere kommen dürfen. Anfahren war auch auf der Ebene nur mit durchdrehenden Rädern möglich. Der Diesel zieht einfach gut

Grüße von der Alb
Markus

Ich meinte aus dem Zubehör natürlich ohne Stempel.
Werd bei Gelegenheit mal bei der Zulassungsstelle fragen.

Wie sieht es aus, wenn mein gesiegeltes 100er Schild sich in Einzelteile auflöst und ich ein neues benötige? Der Anhänger hat eine 100er Zulassung. Muss ich dann auch wieder ein teures kaufen, oder tut es das aus dem Zubehör?

Grüße von der Alb
Markus

Bei meinem Golf habe ich die hinteren Radlager mit einem Messing oder Alustab gleichmäßig rausgeklopft.
Zum Einbau der neuen Ringe habe ich einfach die alten Ringe außen am Schleifbock etwas abgeschliffen. Lässt sich somit als Hülse verwenden.

Grüße von der Alb
Markus

Zitat von derglonntaler

diese Zange kann ich jedem nur empfehlen, die Backen lassen sich verstellen und greifen parallel zu, absolut geniale Zange

Die Beste Zange seit Erfindung der Zartbitterschokolade.
Ich habe sie nicht selbst. Aber mein Kumpel, bei dem ich immer meine Autos repariere, der hat so eine. Die ist Gold.

Grüße von der Alb
Markus

Oder wie bei der Ente (2CV) von Citroen.
Die hat auch Hydraulikflüssigkeit im Bremssystem.
Also Vorsicht. Kommt da Bremsflüssigkeit rein, quillen alle Dichtungen auf und machen die Leitungen zu. (Persönliche Erfahrung8o)
Evtl. weiß ja doch jemand ganz sicher, was da rein gehört.

Grüße von der Alb
Markus

Zitat von Frischling

Die Belegung der Pins 1-7 ist identisch wie bei deinem 7 pol Stecker, also Farben notieren beim Alten und den 13 pol genauso anschließen.

Hallo Foxi.

So wie es Frischling schon geschrieben hat.
Eigentlich ganz einfach. Dose sowie Stecker. 1-7 sind gleich.
Steckerbelegungen kannst Du hier mit der Suche aber auch finden.

Grüße von der Alb
Markus

Dieser Anhänger ist inzwischen in meinen Besitz übergegangen
Die Straßenlage ist im beladenen Zustand wirklich spitze. Leer ist er wie alle kleinen Anhänger etwas hoppelig. Aber so oder so, 100 Km/h Freigabe hat er. Und die wird auch fleißig genutzt.

Grüße von der Alb
Markus