Die Richtung der Krafteinwirkung ist eine andere. Aber ich sehe - außer optischen Einwänden - bei einem 1.200kg-Anhänger auch nicht das große Problem bei deiner Variante. Schüttgüter kannst dann mit Löchern in der Wand aber auch vergessen! 
Erst schießen dann fragen
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Die Richtung der Krafteinwirkung ist eine andere
nicht nur das, die Ladung steht ja am Boden und nicht an der Wand
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Schüttgüter kannst dann mit Löchern in der Wand aber auch vergessen!
Um große Löcher zu verschließen gibt es ja pilzförmige Stopfen, die dann vom Schüttgut von innen in die Löcher gedrückt werden, das sehe ich als das geringere Problem.
Ich stelle mir nur vor, dass man den Zurrgurt durch dieses Loch führt und außerhalb des Anhängers irgendwo befestigt (okay, dazu den in der Skizze angedachten (roten) Bolzen weglassen. So könnte man das zu sichernde Gut bis in die Ecke (gegen den Gurt) schieben und trotzdem nach unten zurren.
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Ich stelle mir nur vor, dass man den Zurrgurt durch dieses Loch führt und außerhalb des Anhängers irgendwo befestigt
Hä?
Warum soll denn der Gurt durch das Loch?
Ich dachte das da der Gurthaken eingehängt werden soll?
Und was das Loch für Schüttgut betrifft: Bissel Panzertape von innen gegengeklebt und gut ist.
Oder nur 'ne Pappe davorgestellt beim Beladen...
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Nur mal so:
Nachrüsten: Werden Zurrpunkte nachträglich am Anhänger montiert, müssen diese stabil mit dem Rahmen verschraubt oder verschweißt sein. Im Zweifelsfall (oder bei gewerblicher/Gefahrgut-Nutzung) ist eine Abnahme durch den TÜV ratsam.
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Warum soll denn der Gurt durch das Loch?
Ich dachte das da der Gurthaken eingehängt werden soll?
Das war eine neue Idee: Ein großes Loch in die Bordwand, den Gurthaken am Rahmen eingehakt und den Gurt durchs Loch. Natürlich das Loch mit einem abgerundetem Ring ausgekleidet, damit da kein Reibungspunkt entsteht (bzw abriebminimiert), leider habe ich noch keine Quelle gefunden.
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Für mich ist das Quatsch, anständige Zurrösen montiert und fertig!
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Nachrüsten: Werden Zurrpunkte nachträglich am Anhänger montiert, müssen diese stabil mit dem Rahmen verschraubt oder verschweißt sein. Im Zweifelsfall (oder bei gewerblicher/Gefahrgut-Nutzung) ist eine Abnahme durch den TÜV ratsam.Absoluter Quatsch.
Wenn Die Hersteller es nur in die Wände machen , und es sonst nirgends passt , wie soll das denn gehen ?
Auch bei gewerblich hat das noch jemanden Interesiert.
Gruß
Hepp
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Du weißt aber schon, dass die nur aus der Wand rauskommen, aber unten unter der Bodenplatte verschraubt sind?
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magst ned wieder in Urlaub fahren? dann bleiben wir von deim Unsinn verschont
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besser gleich ganz in Rente
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ne blos ned, dann isser no öfters da
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