Airstream Camping

Hallo

mit nem Golf nen Ami Wohnwagen ziehen?

gibts so kleine Airstream überhaupt?

ansonsten kann ich Dir sagen, die US Teile haben alle elektrische Bremsen, keine Auflaufeinrichtung und meist die Achsen weit hinten und ne gigantische Stützlast

du brauchst also andere Achsen, eventuell andere Zugdeichsel, um ne Auflaufeinrichtung anbringen zu können, und dann bleibt noch das Stützllastproblem

wenn Du Dir das zutraust alles umzubauen, kannstn importieren, ansonsten mußt zu nem Importeur gehen, oder zumindest zu ner Werkstatt die dir das umbaut

ich denke mit nem deutschen WW bist besser drann, und kostet nur die Hälfte

Gruß Mani

Naja, "wenig Gewicht, um mit PKW gezogen zu werden" ist Definitionssache. In den USofA ist "wenig Gewicht" ein bisschen anders zu lesen als in Deutschland.

Kuck doch direkt auf die deutsche Homepage von Airstream, da siehst es doch schon:
Airstream-germany.de/ Wohnwagen
(Ergänzung zu Mani's Post: Die sind dann auch schon direkt entsprechend umgerüstet und haben deutsche Papiere - also kaufen, anmelden, losfahren - nicht erst basteln wie beim Ami!)

Der (amerikanisch gelesen!) "kleinste" Airstream ist 6,80m lang und 2,30m breit und brauch als Zugfahrzeug mindestens nen PKW oder Kombi mit 1.600kg Anhängelast.

Ob du ihn also mit nem Golf ziehen kannst, verrät dir der Blick in deine Fahrzeugpapiere.

Die nächste Klasse ist nochmal nen dreiviertel Meter länger und verlangt 1.900kg Anhängelast - vergiss es! Von den über 8m/2,50m Airstreams (2.200kg) red ich erst garnet...

Edit: Mani war (mal wieder) schneller... Aber ich hab ja ein bisschen was anderes geschrieben...

ich hab mich auch ned mit der HP aufgehalten

aber jetzt grad gelesen,

[TABLE='width: 100%']

[FONT=Calibri,sans-serif][SIZE=-1]Grundfahrzeug gemäß Ausstattungsliste in 2,3 Meter Breite[/SIZE][/FONT]

[TD='bgcolor: #C0C0C0'][FONT=Calibri,sans-serif][SIZE=-1]62.790 €[/SIZE][/FONT]
[/TD]

[/TABLE]

da lag ich ja mit doppelt so teuer garned so falsch, is ja nur 3 mal so teuer

die spinnen die Amis

62-83 Öcken - is ja der Hammer!

Edit: Mit Ausstattung biste mit bis zu 120.000 Steinen dabei - a Traum!

Zitat von radarfalle89

.....es sieht einfach toll und klassisch aus

Wenn du auf Stil, Klasse und Design Wert legst, warum kaufst du dann so ne Hamsterkiste wie einen 75PS- Golf?

Es gibt auch noch andere interessante Importeure und Umbauer:
http://www.airstream4u.de/cms/…tro-catering&ukatselect=1

Gruss Ruddi

die Preise sind schon der Hammer

zum jeweiligen Grundpreis kommt immer 2350 Überführung und 850 TÜV dazu

also bist Minimum bei 66000 mit ein paar Extras bei über 80000

und dann hat man so ne Wellblechkiste,

Nein Danke

Airstream mit einem 75PS Golf... der ist echt gut... Ein Abenteuer vor jedem Hügel...

Der leichteste wiegt wie auf der Seite zu sehen 1480kg, und hat mindestens 85kg Stützlast. Mit der 1000kg anhänge last vom Golf könnte es also knapp werden....

Davon ab finde ich die Zuladung in der Grundausstattung von 220kg eine richtige Frechheit...
Dafür haben die größeren Modelle zugegebener maßen reichlich Zuladung...

Bleibt also nur selber bauen als Leichtgewicht

Mal so am Rande: Voll verchromte Autos sind in DE ja nicht direkt erlaubt, warum geht das dann bei den Airstreams? Dürfte doch sicherlich blenden wie sau....

Zitat

Voll verchromte Autos sind in DE ja nicht direkt erlaubt,

das gleiche hab ich mich vorhin auch schon gefragt

vielleicht weil er rund ist?, da reflektiert ja alles nur als kleiner Punkt

Zitat von Fido

Mal so am Rande: Voll verchromte Autos sind in DE ja nicht direkt erlaubt, warum geht das dann bei den Airstreams? Dürfte doch sicherlich blenden wie sau....

Die sind ja nicht verchromt, ist ja nur Alu poliert.
Inzwischen gibts ja sogar Lacke oder andere Beschichtungen in Chromoptik und die sind ja auch erlaubt.

Gruss Ruddi

aber nicht vollflächig, oder doch?

also früher war es ganz sicher verboten

frag mich aber ned wo des steht, weiß nur das Audi mal so ne hochglanzpolierte Kiste hatte

und den durften sie nicht in Serie bauen

Der Hochglanzpolierte war doch ne Sonderanfertigung für irgendnen Scheich. Sonst sind Komplett-Alu doch nur der (alte!) A2 und der A8, oder?

Der hochglanzpolierte von Audi selbst war ein Messeauto, das auch nur als Einzelstück gebaut wurde. Deswegen mußte der Scheich seinen polierten von MTM nachfertigen lasssen.
Und mir ist nichts bekannt, wonach selbst ein vollflächig poliertes oder meinetwegen auch verchromtes Auto nicht zulassungsfähig wäre oder auch gewesen sein soll. Nach meiner Kenntnis sind das Stammtischparolen.

Soweit mir bekannt gibt es keine Vorschrift, welche die maximal reflektierende fläche einschränkt, oder ähnliches. Soweit ich weiß richtet sich das ganze sehr schwammig nach folgendem:

Zitat von §1 Absatz 2 Stvo

Jeder Verkehrsteilnehmer hat sich so zu verhalten, daß kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.

Durch eine voll flächige verchromung ist dies natürlich nicht möglich...

Dann darf ich mein schwarzes Auto auch nicht auf Hochglanz polieren, das wirkt dann beinahe genau so ...

Hi,

Airstream hat für Europa eigene Modelle entwickelt, die ein völlig anderes Fahrgestell haben als die amerikanischen Bumscontainer. Auch die Abmessungen und Stützlasten sind europäisch. Wenn Airstream, dann würde ich nach einem Europamodell suchen. Die Preise sind aber schon gesalzen. In Sachen Preis/Leistung wäre ein Knaus sicher besser, selbst ein Tabbert ist ein Sonderangebot dagegen.
Wenn Geld keine so große Rolex spielt, gibt es nichts kultigeres als einen restaurierten Airstream aus den 60ern. Für leere Aluhüllen ohne Technik und Einrichtung beginnen die Preise so ab €30.000,-, darunter bekommt man verbogenes Blech.
Dass es in einem solchen Wohnwagen ungemütlich sein könnte, muss man nicht befürchten. Besser als ein Tabbert Grande Puccini ist er aber wahrscheinlich nicht.
Einen "richtigen" Airstream mit einem Mittelklasse-Pkw vernünftig ziehen zu können ist völlig illusorisch. Ich würde da eher Audi Q7, Porsche Cayenne oder Toyota Landcruiser empfehlen.

Gruß
Gerhard

Wie passend:
AutoBild.de: Tuning: Autos mit Chromlack - Die rasenden Spiegel

hehe, der Spruch war gut

Zitat

...........beginnen die Preise so ab €30.000,-, darunter bekommt man verbogenes Blech.

und ab 30.000.- auch

gugst Du hier, das Teil ist NEU

Jo, des Bild hab ich auch gesehen - die wissen auch net, ob sie Hammerschlag oder glattes Blech verbauen, oder?

Ami halt

da ist das sch.. egal wie des aussieht,

Spaltmaße? was ist das?

schau dir mal die Autos genau an

aber das kennst ja selbst

da is mei Stapler genauer zusammen gebaut als jeder Ami

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