Beleuchtung an Auffahrrampen anbringen (PKW-Transporter)

Bei den Bootsanhängern sind für den Fall, dass die Beleuchtungsanlage nicht montiert ist zusätzliche Dreiecksrückstrahler auf den Schutzblechen vorgeschrieben, da Du aber über die Schutzbleche hinüberfahren willst wird das auch nicht gehen.

Aber es ist doch zulässig die Beleuchtung etwas nach innen zu versetzen

"zwei rote Schlussleuchten (mindestens 35, aber höchstens 150 Zentimeter über der Fahrbahn) müssen sein. Sie dürfen jeweils nicht weiter als 40 Zentimeter vom Fahrzeugumriss entfernt sein."

Ist das nicht ausreichend um die Lampen auf den hinteren Rahmen innen neben die Rampen zu setzen?

Hallo

also genau genommen müsste man die Leuchten auch an den Rampen anbringen können

ich finde es ist schnurzegal ob die Lampen nicht sichtbar sind durchs runterklappen der Rampen

oder ob sie nicht sichtbar sind, weil die Rampen sie einfach verdecken

(hab da am Samstag ein schönes Beispiel auf der Messe gesehen)
Heckleuchten.jpg

es kommt immer aufs gleiche raus, man sieht sie nicht während dem Laden

und erst wenn die Rampen wieder hochgeklappt werden, sind die Lampen wieder sichtbar

ich würde das mal mit dem TÜV besprechen

Gruß Mani

Ich denk auch, du sollst mit den TÜVler erst mal sprechen.
Vor dem Umbau! würde ich diesem anpreisen:
Begrenzungsleuchten aussen - immer sichtbar (die sindja recht klein - soviel Reserve ist bestimmt noch da) Dreiecke soweit innen, dass diese mit Rampen noch sichtbar sind.
Die eigentlichen RL in den Rampen oder von den Rampen verdeckt (eh nur beim Laden - und das wegen deinem Crowler immer auf Privatgelände).

Übrigens: ich hab Deine Termine gecheckt. Kann gut sein dass ich da mal auftauch (aber nur als Zuschauer; ich war mit meinem 1x in Langealtheim - den Dreck hab ich immer noch irgendwo drin )

Bei jeder Abnahme werden Fotos zur dokumentation gemacht.... Nur so zur info.

Hallo Marlon,

verstehe nicht, warum der Prüfer son Mist erzählt.

Schau: http://www.baumaschinenbilder.de/forum/attachment.php?attachmentid=851123&sid=ddba28f602de6b4a49180bd23715d731

An vielen Tiefladern sitzt die Beleuchtung an den Rampen, da sie dort geschützt ist und auch den gesetzlichen Bestimmungen entspricht.

Solche Fahrzeuge sind zu tausende in Deutschland unterwegs...

der Prüfer hält sich halt an das was in seinen Texten steht, das hatten wir ja weiter oben schon

ich verstehs aber auch nicht, es ist doch egal ob die Lampen durchs runterklappen verdeckt werden oder durchs runterklappen mit nach unten schwenken

in beiden Fällen sieht man sie nicht mehr

Allerdings versteh ich auch nicht warum Marlon die Lampen nicht einfach ganz normal unter die Ladefläche baut, wenn er eh Rampen hat, spielen die paar cm doch eh keine Rolle was der Hänger dann höher sein muß

Gruß Mani

Ich habe auch einen Selbstgebauten Anhänger, diesen habe ich beim Tüv abnehmen lassen, und es wurden Fotos gemacht. Auf nachfrage wurde mitgeteilt, das dies Pflicht ist, und Bei jedem Selbstbau, oder Änderung gemacht wird. Auch als ich an meinem Auto diverse Teile habe eintragen lassen, wurden Fotos gemacht.

Natürlich darf man danach dinge ändern, wenn es den vorschriften entspricht. Mache ich bei meinem Wohnwagen auch.

Wie und wo die Bilder gespeichert werden, weiß ich nicht, ist mir auch egal. Ich gehe aber davon aus, das im Fall des Falles diese gefunden werden können. Allerdings gehe ich bei der Beleuchtungsfrage nicht davon aus das dies zum Tragen kommt, nur ist halt im nachhinein noch nachvollziehbar, ob der Prüfer das so abgenommen hat oder nicht, und man kann nicht einfach behaupten "das war so".

Und die herablassende art kannst du dir schenken, die ist überflüssig...

Vielleicht ist das bei dir schon ne weile her. Fakt ist jedenfalls, das es bei uns gemacht wird, und sicherlich werden unsere Prüfstellen da nicht die einzige sein...
Das es ausnahmen gibt, sollte klar sein, es soll auch Hauptuntersuchungen geben, wo das Fahrzeug gegen eine kleine Gebühr nicht anwesend sein muss...

Wenn es darum geht, einen schuldigen zu finden der das abgenommen hat ist es nicht unwahrscheinlich, das das nicht nachvollziehbar ist. Sobald es darum geht die eigene Unschuld zu beweisen, werden entsprechende Bilder oder Dokumente mit Sicherheit auftauchen, wenn sie gemacht wurden. Ist doch glasklar, das eine Prüfstelle nicht einen Prüfer ans Messer liefert...

Du kannst gerne machen was du willst, nur sollten andere hier wissen, das man nicht einfach was ändern kann, und nachher behaupten kann, dass es schon so war.

Wenn die Vorschrift so lautet, dass Rücklichter nicht an beweglichen Teilen sitzen dürfen, was soll der arme TÜVer denn tun? Der Unterschied zum Algema dürfte wohl der sein, dass Algema eine Typ- Prüfung bzw. ein Mustergutachten hat machen lassen. Damit kann sowas z.B. in Serie gebaut werden.
Der Nachteil beim Algema- System ist, dass bei weggedrehten Leuchten in der Nacht eben nichts leuchtendes nach hinten strahlt, auch der Rückstrahler ist seitlich weggedreht. Das ist nachts beim Laden schon gefährlich. Bei der Algema- Version würde ich die beim nächsten mal so bauen, dass die Leuchten über ein Parallelogramm geführt werden und dann immer winklig zum Anhänger stehen.
Besser wäre das System von Ifor- Williams. Habe mal 2 Bilder rausgesucht. Da klappen die Leuchtenträger seitlich weg und die Leuchten und Rückstrahler sind immer sichtbar. Gleichzeitig sind diese Halter die Sperre für die Rampen. Also wenn die Leuchten wieder an der richtigen Position stehen, sind die Rampen automatisch gegen rausrutschen gesichert.Ifor2.jpgIfor1.jpgGruss Ruddi

Hallo zusammen

Erst mal danke Fido

Zitat von Fido

Und die herablassende art kannst du dir schenken, die ist überflüssig...

genau das habe ich auch gedacht als ich das gelesen habe.

Als ich den kleinen Motorrad Anhänger abnehmen lassen habe,
sagte der TÜV Prüfer: "Die 3 Eck Rückstrahler sind zu tief!
ABER man kann es so lassen und in den Fahrzeugpapiere vermerken!
DANN ist das kein Problem!"

Also, für alles gibt es Ausnahmen.
Ich würde zum TÜV fahren, denen das zeigen und Erklären das es
ja auch bei anderen Anhänger so eingetragen ist und
ob die das auch so eintragen würden/können.

VG
Alex

bei uns macht auch kein TÜV Bilder, das hör ich auch das erste Mal

Zitat von derglonntaler

bei uns macht auch kein TÜV Bilder, das hör ich auch das erste Mal

dito.

So, jetzt haben wir uns alle ausgekotzt, kommen wieder runter und widmen uns wieder in Ruhe dem eigentlichen Thema...

@Marlon: Letztenendes musst du es mit DEINEM Tüv abmachen/klären, ob und was für Fotos gemacht werden. Ist doch inzwischen fast überall in Deutschland so: Frag drei Leute, schon haste vier Meinungen.

Zum Thema Bilder machen:

Als ich mit dem Espace Anhänger und dem
kleinen Motorrad Anhänger zum TÜV gefahren bin,
wurden auch Bilder gemacht.

Ich musste sogar die Messlatte wegen der höhe festhalten.

VG
Alex

Das kenne ich auch mit den Bildern. Bei ungewöhnlichen oder ausgefallenen Umbauten oder Sonderanfertigungen wurden einfach Bilder gemacht. Diese kamen nicht irgendwo in eine zentrale Datei, sondern blieben bei der TÜV- Stelle im Archiv bei den Unterlagen zu genau diesem Fahrzeug.

Gruss Ruddi

ich schätze die lassen sich nach außen weg klappen

man sieht das an der Rampe seitlich etwas ist, das wie ne Kabelschelle aussieht

das lässt mich auf klappen schliessen

aber egal, es gibt massenhaft Anhänger die das so haben, auch wenns eigentlich nicht erlaubt ist

man braucht nur in Google schaun