Arbeitsscheinwerfer am Anhänger

Der Querschnitt ist auf jeden Fall zu klein. Für 2x55W solltest du 2,5qmm nehmen.

Guss Ruddi

Hi und willkommen auch von mir hier im Forum.

Alternative: Nimm entsprechende LED-Lampen, sind genauso hell, brauchen aber net so viel Saft ==> Leitung ist ausreichend!

Siehe oben

Zitat von ice2710

Eigentlich waren LED Scheinwerfer angedacht, aber die waren nicht der Hit.

Dann waren die wohl auch nix - gibt da durchaus auch recht ordentliche. Wart mal noch ein bisschen, derglonntaler hat an seiner Werkzeugkiste auch LED-Arbeitsscheinwerfer dran, der kann dir da sicher nen guten Tipp geben

Wenn du 1mm² für 2 scheinwerfer hast wirds knapp. Gehen würde es aber. Das sind knapp 10A. Da du die ja auch nicht im Dauerbetrieb betreibst sehe ich da keine großen Probleme. Im Auto ist vermutlich eine 10A Sicherung drin. Sollte die Auto und Anhänger zusammen absichern sind das knapp 11A. Könnte also sein, das die das nicht mag. Aufgrund der Leitungslänge werden die 2x55W Scheinwerfer vermutlich eh keine 55W bringen...
1mm² sind bei ungünstigen verlegearten für 10A Dauerstrom ausgelegt. Sind die Adern Frei verlegt, und wird nicht im Dauerbetrieb gearbeitet ist also noch genügend reserve vorhanden.

Wenn man noch keine verlegt hat, würde ich natürlich trotzdem eher 1,5mm² verlegen....

Mit diesem Rechner kannst du den benötigten Kabeldurchmesser ausrechnen:

http://www.yachtbatterie.de/cgi-bin/progs/querschnitt.pl

Bei dir wird bei einer Kabellänge von 9m ein Querschnitt von 1,85mm² benötigt.

Grüße Björn

Björn:
welche unrealistischen Daten hast du eingegeben, dass du bei 9m Kabellänge diesen Wert kriegst?

Gruss Ruddi

Ich habe 9m Kabellänge, 4,58 Ampere und einen max. Spannungsabfall von 0,8V angenommen.

Um die Ampere auszurechnen habe ich meine Physikkenntnisse ausgekramt und Stromstärke=Leistung/Spannung gerechnet. 55Watt / 12 Volt ergab 4,58 Ampere.

War das falsch? Ich kenne mich da nicht so sehr aus

Grüße Björn

er hat 0,8v spannungsabfall bei einer lampe (4,5A) bei 9m länge eingegeben.

Dieser Rechner ist für im yachtbereich, wo Batterien geladen, und 12v kühlschränke betrieben werden. Wenn ein kühlschrank an einer zu langen leitung hängt, schaltet er wegen Unterspannung ab, wird eine Batterie über eine zu lange Leitung geladen, dauert es ewig, und sie wird unter Umständen nicht richtig voll. Da ist sowas wichtig.
In unserem Fall Leuchtet die 55W Lampe dann vielleicht nur noch mit 40-45W Leistung. So wie ich das raus gelesen habe, wäre ist das nicht so kritich. Die 35W lampe würde auch nur noch mit knapp 30W Leuchten. Wichtig ist nur, das der Querschnitt für die Stromstärke geeignet ist, und das ist er. Sollte die Lampe nun doch nicht Hell genug leuchten, so muss halt ein Dickeres Kabel verlegt werden...

Das erinnert mich an eine Deckeninstallation aus vielen kleinen 12v 10w Lampen Ich hab den bekannten gefragt, ob 1,5mm² nicht was wenig seien. Seine Antwort war " Ach, sind doch nur 12V". Die Lampen waren 15 Stück hintereinander parallel angeschlossen, auf etwa 20m Kabel (also 40m Leitungslänge) Er wollte mir nicht glauben, das das viel zu dünn, und das Kabel zu lang sei. Ich hab ihm dann empfohlen das ganze zu testen, bevor er die decke zu schraubt. War ein schöner Effekt, als man gesehen hat, wie die Leuchtkraft von Lampe zu Lampe abnahm. Die Letzte Lampe glimmte mit 1,2V schön vor sich hin...

Edit:
Da war ich zu spät.
Rechnerisch war es richtig, aber er hat 2 Lampen für das Kabel. So jedenfalls meine Auffassung

Zitat von ice2710

Das hab ich mich allerdings auch gefragt....

Bei mir kommt da was 4 qmm raus?! Wobei das fern jeglicher Realität wäre...

Bei mir kam sogar mehr raus. Hatte zwar 2,5qmm empfohlen, hätte selber aber 4qmm genommen. Kommt halt immer auf die Ansprüche an. Aber 1,5qmm für 2x55W auf 9m geht mal gar nicht.

Gruss Ruddi

Da die Tage jetzt schon wieder spürbar kürzer werden, möchte ich meinen Anhänger mit LED Arbeitsscheinwerfern ausstatten.

Gedacht habe ich an so was:
http://www.amazon.de/MASIONE%C…B00KHFCNZ8#productDetails

Eine Kabellänge von ca. 3 m sollte ausreichend sein. Das Zugfahrzeug ist mit einer 13poligen Steckdose ausgestattet. Irgendwo sollte auch Dauerplus liegen.

a) Sind die LED-Strahler hell genug, um im dunklen damit arbeiten zu können?
b) Wie dick muss die Leitung sein, um einen/beide Strahler betreiben zu können?
c) Wie stelle ich fest, welchen Querschnitt die Leitung zur Dose hat?
d) Wie muss die Leitung abgesichert sein?

Brösel

Hallo

A) kommt auf deine Augen und Abstand an und wie hell es sein soll
B)1,5 qmm reicht
C)nachschauen
D)P:U=I oder W:V=A, Sicherung etwas mehr halt

Gruß Mani

Der Hoftrack bei uns am Stall hat solche LED-Scheinwerfer dran (optisch identisch, aber ob genau die oder nur ähnliche kann ich net sagen).
Wenn die an sind, geht die Sonne auf!

Edit: Kann aber auch sein, dass es diese hier sind - kosten sogar noch ein paar Kröten weniger als die von dir verlinkten, haben aber 48 anstatt 27W!

Hallo,

und bitte bedenken, die LED Leuchten sind mit herkömmlichen Glühlampen nicht zu vergleichen.
Es gibt welche die mögen Unterspannug garnicht.
Bei Unterspannung können Bauteile duch Überlastung zerstört werden. (ich weis klingt wiedersprüchlich)
Also bitte auch auf die angegebenen Spannungen und Toleranzen achten

MFG Thorsten

Zitat

Betriebsspannung : 10-30V DC

Bei 10 V springt das Auto sowieso nicht mehr an und 30 V sollten selbst bei Spannungsspitzen nicht auftreten.

W:V=A heißt das Watt : Volt = Ampere? Bei den 48 W LEDs also 2 * 48 : 12 = 8 Ampere? Also eine 10er Sicherung?

Brösel

Zitat von Brösel

Bei den 48 W LEDs also 2 * 48 : 12 = 8 Ampere?

Ja!

Gruss georg123

Danke.