Btw - am Wochenende mit dem Drehschemelchen einen Wohnwagen transportiert. Hat mit der Winde super funktioniert. Allerdings ist der Hebelarm aufgrund der versetzten Achse doch etwas lang, was den Drehschemel dazu animierte, die Vorderachse zu liften.

Die Rampen haben sich dynamisch verformt, hier war die Punktlast der (orig.) Stahlrampen mit ca. 1450kg wohl gut ausgereizt

War das erste mal, das ich so einen dicken Fisch auf der Plattform hatte.

War aber egal, es war ein Superfahrgefühl.

Die Vorderachse war an Speedschwellen in Ortschaften (je nach „Rampengestaltung“) wenig bis sehr deutlich spürbar, die Tandemachse meisterte die Schwellen ohne Rückmeldung in‘s Zugfahrzeug. [Vielleicht gibt es deshalb DS mit Doppelachse vorn ]

Natürlich habe ich keine vom Beladen gemacht, war das erste Mal und mir kam alles in den Sinn nur eben nix mit Photo‘s

Gestern Moped abgeholt.

Die Rampe ist zu kurz …

Der arme Lenker… und gibt das keine matten Stellen am Lack?

Warum nicht am vorderen Federbeinlager befestigt?

Wenn die Rampe zu kurz ist, hilft es, den Anhänger zum Beladen schräg zu stellen 😉

warscheinlich weil die BMW diese komische Gabel hat wo die Tauchrohre ganz oben sind. Das war damals ne BMW Eigenkreation.

Um die dort zu spannen musst die komplette Frontverkleidung ab

die Kisten werden auch immer hässlicher, nur noch überall Plastikverkleidungen, grad das man noch den Zylinderkopf sieht, da noch nen Deckel drüber dann könnte man meinen des is ne E Gurke, echt schlimm

Zitat von BangOlafson

Gestern Moped abgeholt.

Die Rampe ist zu kurz …

Wenn Du vorn eine Hohlachse hast, dann darüber fixieren...Stichwort "Eilzurr", kann man auch selber bauen. Ansonsten würde ich eher über die Griffe spannen, also weg vom Lack.

Zitat von Petrus 01

Runter geht‘s fast von alleine - wenn genug Grip vorhanden ist, klappt‘s mit der Handbremse, bei fetten BMW‘s mit iABS ebenfalls.

Da hast halt die Gefahr des Rutschens... Ist ja so als ob du beim Auto beim vowärts fahren nur hinten bremst. Nicht sehr effektiv.

Außerdem hast du bei der Kupplungs-Methode den Vorteil, dass du die rechte Hand für das Festhalten des Hecks frei hast.

Soll nur mal so als Anregung dienen um es mal auszuprobieren. Machen kannst du es natürlich so bisher

Nochmal zur Verladung und zum Aussehen des Motorrades

1) vorne habe ich die untere Gabelbrücke gesucht, die war aber in der Dunkelheit und bei dem Sauwetter nicht so schnell zu finden. Die R1100RT hat vorne Paralever

2) bezüglich der möglichen Lackschäden durchs Verzurren. Die sind wahrscheinlich weniger kritisch als Lackschäden durchs Umfallen Und das Teil ist BJ 1998 also 24 Jahre alt... und das sieht man auch schon... einer der Spiegel ist komplett kaputt und lose, der andere hat auch schon eine andere Farbe... beide Zylinderköpfe haben Asphaltkratzer. Da machen ein paar Verzurrschrammen (sie hat die Fahrerei wohl ohne überstanden) auch nichts mehr aus.

3) Ich hatte beim Zugfahrzeug schon das Fahrwerk hochgepumpt. Das sind zwar nur 25 mm, hat aber etwas geholfen. Fürs nächste mal muß man den Anhänger besser positionieren (am Bordstein oder in einer Mulde etc)

4) "Joghurtbecher" - denke ich nicht, die K1 war da schlimmer Hier ist man wenigstens etwas geschützt. Da streikt der Hintern vor den Nacken- und Armmuskeln

Ich war gestern endlich mal wieder Ski fahren

pasted-from-clipboard.png

Moped angemeldet... Also eigentlich nur beim NCT-Zentrum vorgestellt für die VRT (NCT = irischer TÜV, VRT = Zulassungssteuer).
Ich hab sie auch gleich in der Werkstatt gelassen für den Service und dabei noch 2 Schuberth C5 bestellt.. einen für die Missus und einen für mich...
Morgen kann ich mich dann um Roadtax kümmern und um die Versicherung... Mitte Januar soll sie dann fertig sein... Mal sehen. ob dann das Wetter gut genug ist, daß ich mir bei den 20 km nach Hause nicht irgendwelche hervorstehenden Körperteile abfriere...

wieder mal das Klischee bedient mit dem zum Motorrad passenden Schuberth Helm

Zitat von Audia6v6

wieder mal das Klischee bedient mit dem zum Motorrad passenden Schuberth Helm

Absicht

"Was habt Ihr heute gemacht Thread"

naja was macht man heute? Weihnachten feiern, und wenn die Feier vorbei ist?

dann schaut man ins Forum und ziemlich genau jetzt sind es auf die Minute 15 Jahre das ich euch hier ärgere

in diesem Sinn, schöne Feiertage und macht weiter Jungs und Mädels

Gruß Mani

Weiter so mein Freund Es ist mir immer wieder eine Freude mit dir, sowohl ob- als auch offline!

Edit: in 3 Wochen sind’s bei mir auch schon 14 Jahre

... So lange bin ich noch nicht dabei, ABER trotzdem freue ich mich euch kennengelernt zu haben

Gruß Mario

Glückwunsch, ihr Penner !!

Freitag 2 Uhr morgens den Weihnachtsmarkt abgebaut…

9ECAE56D-28F3-4E8E-A839-0EAF744FF873.jpg

Schöne Weihnachtstage allen

Verdammt, bin ja auch schon elf Jahre als Zuschauer hier....

Moin, moin.

Weihnachten gut hinter mich gebracht und von meiner Holden die Aufgabe bekommen:

Kannst du die Handbremse am Astra h nachstellen.

Gutgläubig wie ich bin: Ja, kein Problem.

Das war ein Fehler!

Hinterachse beide Bremssättel ausgebaut komplett zerlegt, gereinigt, montiert, eingestellt und nach 6 Stunden feststellen müssen => Handbremse wirkt links immer noch nicht.

Ich hab jetzt erstmal beide Bremssättel + Scheiben + Beläge + Bremsflüssigkeit bestellt. Teile kommen am Montag (vieleicht).

Fängt ja gut an das neue Jahr => unter dem Auto.

Aber positiv ist: Ich brauchte nicht zu den nervigen Verwanten

Dazu brauchst Du 6Std???

Ach ja ... Handbremsseile vergessen zu bestellen