Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

Zitat von rower

Fast kein deutscher Hersteller kann überleben, wenn er alles selbst macht.

Koch und Kröger hier bei uns im Norden als Beispiel waren "früher" vor allem Eigenhersteller ...

heute handeln sie mehr, als sie ( immer noch ) selbst herstellen : das ist reiner Überlebenswille im Wettbewerbskampf.

Manfred

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Desswegen kauft man Humbaur!

War dort in der Produktion. Dort wird sehr viel in D produziert, nicht "irgentwo".

Sogar die Steely Baumarkt Dinger werden dort montiert!

Die rückleuchten mögen ja gresslich sein, der ganze Rest aber nicht!

Zitat von Arnech8788

Freitag Abend ich habe meinen Anhänger zur Hilfe genommen um die AHK-Dose am Auto zu wechseln

Das war schon verdammt steil und hat etwas Überwindung gebraucht

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Aber so konnte man sehr angenehm arbeiten

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Der Anhänger ist aber definitiv zu schmal, etwas hoch und die Rampen zu kurz. Da muss was neues her

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Wie groß war der jetzt 180x400?

Passt doch aber noch recht gut, da hätte ja sogar meiner, mit 180x330, gereicht für den "Kleinwagen"

Pechvogel

Am besten du tauscht gleich alle Lämpchen aus

Gibts bei Opel net so nen Universalcode? Bei den alten Ford wars z.B. 4444 oder so, der bei allen Radion funktioniert

Zitat von Jay

Gibts bei Opel net so nen Universalcode? Bei den alten Ford wars z.B. 4444 oder so, der bei allen Radion funktioniert

Nö gibt's nicht

Zitat von OmegaBenni

Wie groß war der jetzt 180x400?

Ja genau

Zitat von OmegaBenni

Am besten du tauscht gleich alle Lämpchen aus

Oder das ganze Auto!

Das ist Blödsinn, und sicher auch kein Zeichen der Nachhaltigkeit

KEIN Auto ist je zu alt, "einfach so" ersetzt zu werden.

ich schaukel heute wieder Fenster durchs Land

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RUNDE 2

Zitat von v8.lover

KEIN Auto ist je zu alt, "einfach so" ersetzt zu werden.

Doch.
So gerne ich (alte) Autos habe, aber irgendwann gibts nen Punkt der nicht mehr sinnvoll ist.
Zumindest für "Allerweltsautos" wie nen Golf 4, E46 3er BMW, W210 EKlasse etc. pp. - wenn der Rost zu böse zugeschlagen hat, dann ist so eine Rettung nicht wirklich sinnvoll.
Da nimmt man sich lieber das nächstbessere Exemplar für n Appel und n Ei und fährt damit weiter.

Das sind dann halt Verbrauchsautos.

Niemand würde einem Golf 4 1,6 hinterherweinen, oder einem 316i einmal-mit-ohne-alles , oder nem e200.
Anders siehts dann wieder aus, wenn es nen R32, 3er mit größerem 6 Zylinder / Cabrio (auch als 4 Zylinder gesucht) oder nem E55 aus - ok, den W210 will irgendwie nie wirklich jemand haben, die sind einfach nur günstig in der Anschaffung

Ja, aber nur weil irgendwelche Pfennigfuchser (wie 99% aller Autofahrer, sage ich einfach mal) netmal vor 10 Jahren oder länger/vorher mal ~500-1000€ in 'ne Hohlraumversiegelung investiert haben. Weil... es wird ja nur was gemacht, wenn was defekt ist. Wartung/Vorsorge, was ist das?

Meinen Caprice hab' ich Ende Oktober abgemeldet... nächstes Jahr steht, sollte "beruflich" o.ä. nichts weiter dazwischen kommen, WIRKLICH mal der Neuaufbau von dem an. Rahmen und paar weitere Teile die sich ergeben feuerverzinken, dann lackieren (nicht weils technisch notwendig wäre aber manche Prüfer sich wohl dran stören) sowie KOMPLETTES Fahrwerk und Karosseriegummis usw. neu. Gut, dann ist der Wagen auch 30 Jahre alt, also schon gut 3x die Standard-Lebensdauer von 'nem Fahrzeug.

Andere, besser gepflegte Fahrzeuge von den Baureihen brauchen auch nach ~25 Jahren NICHTS weiter als deren bisschen Wartung und paar Kleinigkeiten zu reparieren. Nachhaltiger gehts ja wohl kaum.

Auch mit Alltagsbüchsen wäre das REIN THEORETISCH am besten. Macht halt nur kaum jemand... unser 2000er Corsa B steht immer noch astrein da, dank Hohlraum- und Unterbodenschutz usw. In 2022 (glaube ich) werde ich das wieder erneuern, dann sind 5 JAhre rum. Auch da hat meine Familie nicht den Anspruch, den aus "Bequemlichkeit" oder "einfach weil" mal mit 'nem neuen Auto zu ersetzen. Beziehungsweise... jetzt hatn mein Bruder übernommen, meine Eltern haben sich 'n Dacia Logan MCV gekauft. Traue dem weniger Lebensdauer zu wie dem Corsa B.

Und MEINE US Cars will ich einfach bis in alle Ewigkeit/Möglichkeit behalten und fahren. Günstiger komme ich auch net davon, selbst wenn mal der Neuaufbau aller Fahrzeuge ansteht. Dafür muss/werde ich mir wohl so ziemlich NIE 'n teures Neufahrzeug kaufen, wo ich auch noch weniger dran machen kann/will.

Naja. Es bleibt dabei. NACHHALTIGKEIT ist für den Geldbeutel UND die Umwelt besser. Natürlich nicht für die Industrie... deshalb ist leider vieles, wie es ist...

Zur lebensdauer moderner Fahrzeuge habe ich letztens einen tollen Artikel in einer großen Autozeitschrift gelesen. Weiß nur nichtmehr genau welche und welche Ausgabe

Dort wird beschrieben das moderne Autos immer länger halten - was meine Eltern so bestätigt haben.

Autos aus den 70er und 80er Jahren hatten nach 10 Jahren sehr große Rostprobleme

(Wurde mir so erzählt).

Der Audi A1 meiner Mutter ist wird bald 8 Jahre alt und hat exakt 0 Rost.

Und exakt 0 technische Probleme.

Das mal ein Motor frühzeitig kaputt geht ist damals wie heute Realität.

Heute beschweren die Leute sich nur mehr im Internet!

Dort steht auch das moderne Diesel besser für die Umwelt sind als aktuelle Elektroautos.

Aber das muss ich hier denke ich keinem glaubhaft machen

Hallo zusammen

da ja das Thema E-Auto immer mehr kommt mache ich mal nen passenden Thread dafür auf

hier kann jeder seine Meinung dazu kund tun,

die bisherigen Beiträge hab ich schon mal dahin verschoben

E Auto Diskussion