Spammen bis der Arzt kommt
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zum TFL
erstens siehts affig aus, wie wenn Licht an wäre aber Masse fehlt und beide Drähte glimmen, der letzte scheiss was VW da baut
und bei den LED die sind scheisse, weil dann das DAB Signal weg ist,
und auserdem finde ich das generell Blödsinn, weil gerade in der Dämmerung viele ohne Licht rumfahren, weil sie es nicht checken das vorne nur das TFL leuchtet, aber hinten nichts
und wenn ich irgendwo rumstehe und Zündung an ist, brauch ich kein Licht, man kann zwar die Handbremse eine Raste anziehen, dann geht der Schmarrn auch aus, aber mir ist lieber es ist immer aus, ich mags einfach nicht
und wer mein Auto ohne Licht nicht sieht, der gehört eh nicht mehr auf die Straße, sondern soll den Bus nehmen
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Aber den Bus bitte mit Ausstiegsassistenten oder Blindenhund😁nehmen.
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Also mitleuchtende Heckleuchten habe ich bei unseren Autos reincodiert. Und in der Dämmerung müsste es eigentlich am dunklen Cockpit auffallen, dass man noch das Außenlicht anschalten muss.
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Motorräder müssen mit Licht fahren damit sie „besser“ gesehen werden.
Jetzt die Autos mit TFL.
Ups die Motorräder gehen wieder in dem ganzen Licht unter.
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Skoda Octavia Bj. 2019, analoger Tacho
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Ups die Motorräder gehen wieder in dem ganzen Licht unter.
Deshalb fahre ich tagsüber (also wenn es richtig hell ist) mit dem Motorrad mit Fernlicht, außer im Tunnel oder im Stau. Die Einbiegenden können meine Geschwindigkeit nicht unterschätzen und das hat mich so einige Male gerettet, weil sie eben doch stehen geblieben und nicht einfach losgefahren sind.
Und nein, ich bin kein Tiefflieger, ich schwimme im Verkehr mit. Aber wenn hinter mir ein LKW oder Kleintransporter fährt, wird nur der wahrgenommen und ich nicht.
Und ja, das geht nicht mit jedem Motorrad. Mein Kumpel hat eine BMW K1300S, das Fernlicht würde einer Boeing 747 alle Ehre machen, das geht gar nicht.
So, und jetzt ruff uff die potentiellen Organspender
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Und in der Dämmerung müsste es eigentlich am dunklen Cockpit auffallen, dass man noch das Außenlicht anschalten muss.
Den Leuten fällt nicht mal auf das sie den Blinker noch an haben, geschweige denn mit Nebelschlussleuchte fahren.
Und du meinst, dass sie merken wenn der Tacho dunkel ist!
Deshalb fahre ich tagsüber (also wenn es richtig hell ist) mit dem Motorrad mit Fernlicht,
Ist für den vorausfahrenden Autofahrer aber auch unangenehm im Innenspiegel auf dauer!
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Das stimmt, auf Dauer hinter dem selben Auto mach ich's auch aus, aber in einer Stadt wie Berlin fährt man selten länger als 1 Minute hinter dem selben Fahrzeug, dafür gibt es umso mehr Kreuzungen. Und auf Landstraßen komme ich noch viel schneller an eine Kreuzung...
Mein "Fernlicht" ist vielleicht hell, aber kein Flutlicht. Aber wie gesagt, geht nicht mit jedem Mopped.
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Deshalb fahre ich tagsüber (also wenn es richtig hell ist) mit dem Motorrad mit Fernlicht, außer im Tunnel oder im Stau.
Ganz schlechte Nummer! Glaubst du, daß die Blendung durch den Rückspiegel außerhalb des Tunnels geringer ist?
Vermutlich macht es deinen Augen nix.
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Die "Blendung" durch mich ist nicht schlimmer als mit einem falsch eingestellten Pkw-Abblendscheinwerfer oder nicht heruntergestellten Scheinwerfern bei beladenem Kofferraum oder mit das Fahrzeugheck herunterdrückendem Anhänger. Ganz ehrlich, stellst du bei jeder Fahrt deine Scheinwerfer dem Beladungszustand entsprechend ein?
Verlierst du bei jedem blendenden Scheinwerfer bei hellem Tageslicht (nicht Dämmerung natürlich) die Kontrolle über dein Fahrzeug oder bekommst Probleme mit den Augen? Gefühlt (mein Empfinden, keine empirische Aufstellung) hat jeder 4. Verkehrsteilnehmer falsch eingestellte Scheinwerfer und die im Dunkeln eingeschaltet. Das macht etwas mit den Augen, da gebe ich dir Recht.
Ich habe mir das natürlich vorher angesehen: Heller als normal: ja. Mehr aber auch nicht. Das Abblendlicht ist ok, Fernlicht naja... Und wie gesagt, bei meinem Moppedkumpel mit seiner BMW habe ich davon abgeraten, das IST ein Flutlicht!
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Die "Blendung" durch mich ist nicht schlimmer als mit einem falsch eingestellten Pkw-Abblendscheinwerfer oder nicht heruntergestellten Scheinwerfern bei beladenem Kofferraum oder mit das Fahrzeugheck herunterdrückendem Anhänger. Ganz ehrlich, stellst du bei jeder Fahrt deine Scheinwerfer dem Beladungszustand entsprechend ein?
Naja - manche Blinken nicht beim Abbiegen, nehmen mir die Vorfahrt.... kein Grund, um es zu legalisieren.
Und ja - ich stelle meine Scheinwerfer so ein, daß es passt und keine Blendung stattfindet bzw. finden soll (rote Ampel an der Bergkuppe...=Standlicht)
Bestimmt vergesse ich es auch mal - da hilft mir dann die Lichthupe des Gegenübers auf die Sprünge. Fernlichtfahrer sind da wohl resistenter
, die erkennen nicht mal eine aktivierte Nebelschlußleuchte 
Möglich, daß ich da etwas übersensibel reagiere.... mich regen auch LKW's auf, deren Scheinwerfer nur noch ein einem Halter hängen und fröhlich vor sich hin wippen
Ich erinnere sogar Biker ohne Licht, Ihre Funzel einzuschalten - zu deren Sicherheit, zu meinem Vorteil...
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Motorräder müssen mit Licht fahren damit sie „besser“ gesehen werden.
Jetzt die Autos mit TFL.
Ups die Motorräder gehen wieder in dem ganzen Licht unter.
Mein reden. Deshalb hab ich bei der Enduro meiner Frau zwei Nebelscheinwerfer am Sturzbügel angeschraubt. Blendet nicht aber zeigt eine ungewöhnliches Lichtbild. Hab ich so geschaltet das die Dinger leuchten wenn der Motor läuft.
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Gibg es eine Empfehlung für einen Maul/Ringschlüsselsatz der schmal ist?
Maulschlüssel mit Ratsche sind vorhanden, aber eben im Verhältnis dick.
Wollte eben ne WaMa ausrichten und bin nicht an die Kontermutter gekommen...
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KS Tools sind sehr schmal
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für ne waschmaschiene nen werzeugsatz in schmal kaufen??
wohl noch hochglanz poliert?
dafür genügt doch jeder billige schlüssel den etwas flachschleift
geht sogar mit nem dicken blechstreifen oder so fahrradwerzeug ding
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Ich habe solche im Werkzeugwagen, die haben mich schon häufiger gerettet.
https://www.conrad.de/de/p/sta…atz-15teilig-1519737.html
Gruß Benni
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für ne waschmaschiene nen werzeugsatz in schmal kaufen??
wohl noch hochglanz poliert?
dafür genügt doch jeder billige schlüssel den etwas flachschleift
geht sogar mit nem dicken blechstreifen oder so fahrradwerzeug ding
Völlig an der Frage vorbei, unnütz und übrig die Antwort.
Danke OmegaBenni , sieht gut aus!
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Mein Tip: Stahl Wille - die sind top und bauen sehr schlank und halten was aus
Sind aber nich billig - dafür aber "was fürs Leben"
