Spammen bis der Arzt kommt

vom Hornbach

Spassvogel

Jens, ich kenn a Forum, da würdest jetzt 3 Tage gesperrt werden

(ob ich das hier auch einführen soll?

ne dann wirds zu ruhig )

Ich kann auch noch zur Verwirrung beitragen. In meinen Schaltplänen für Rückfahrwarner ist die Beifahrerseite links und die Fahrerseite rechts!

Warum???

Ganz einfach, weil sich die Fahrtrichtung beim Rückwärtsfahren ändert! Ist doch logisch!

Welche PDC´s verbaust du denn ??????

Zitat von OmegaBenni

Mach mich nicht schwach Jens, bei Fahrzeugen in Fahrtrichtung

Fahrtrichtung, hmmm...

"Da fährst jetzt rückwärts raus und biegst an dem Pfosten rechts ab."

In der Luftfahrt heissts: "In Hauptbewegungsrichtung"

Zitat von Jay

In der Luftfahrt heissts: "In Hauptbewegungsrichtung"

Dort soll die Rückwärtsbewegung angeblich auch eine eher untergeordnete Rolle spielen.

Zitat von Jay

In der Luftfahrt heissts: "In Hauptbewegungsrichtung"

Rückwärts Fliegen wird a schwer...

Bewegung eines Flugzeugs geht auch am Boden, z.B. beim Ausparken vom Gate. Und Hubschrauber können sich in jede Richtung bewegen und kommen auch aus der Luftfahrt!

übertreiben wir's nu wieder...

Ich räum hier demnächst auf!

Bei den Schiffen hat man sich international für Backbord und Steuerbord entschieden ... damit es nicht so ein "Gesabbel" wie hier gibt

Dabei soll es altgediente Kapitäne geben, die einen Zettel in der Tasche haben : Backbord = links / Steuerbord = rechts

In meinem PKW ist Steuerbord aber links

Zitat von rower

Backbord = links / Steuerbord = rechts

das mit dem Zettel halte ich für böse Gerüchte

außerdem ist das ganz einfach

in Steuerbord ist ein R also rechts

Jepp ... und Steuerbord ist grün = rechts

und Backbord ist rot für links ... ist ja klar

Nöö

STEUERBORD hat 2 R also rechts richtig

beim Licht ist diese Regel schwieriger

aber abgewandelt auch gültig

das R ist immer im Wort, Steuerbord grün, = Rechts

so hab ichs mir immer gemerkt

Rechts oder links, Steuerbord oder Backbord ...

das hilft alles nix, wenn man es konsequent falsch macht :

https://blog.ankerherz.de/blog…f-lotsenschoner-no5-elbe/

bei 0:37 kommt (sehr spät) der Befehl "hart Backbord" ... und was machen die "Hohlbratzen" ?:

sie legen die Pinne auf "Backbord" ... und steuern somit den Segler nach "Steuerbord" ... direkt vor den Bug des Frachters.

Und "Peng" : https://www.google.com/search?…grc=djR1gVwCvlDg5M:&vet=1