Jo, das wär eher n Argument.... zumal, mit Nachdenken, diese Thematik sicherlich bei Schraub und Tonnenfedern ja wesentlich doofer wie bei Blattfedern ist.
Und, das ist auch beim nachdenken eingefallen, die 'Schwerzuladungsfahrzeuge' ja soweit alle solides Federmaterial, d.h. Blattfedern, haben![]()