In meinen Augen Käse, warum sollte man was anderes einbauen als ab Werk....
Batterie im Anhänger laden an Pin 10. Geht das bei modernen Alternatoren?
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wenn man statt der normalen ne AGM will, oder umgekehrt, dann muß man das dem Auto ja beibringen können
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Und wenn er dann Start Stop hat is die Batt sehr schnell hinüber, das macht kein Mensch
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Start Stopp is eh aus, und 200 AH normale Batterie ist besser als einmal 95 AGM
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wennst meinst...Start Stop darfst ned ausprogrammieren...... und 200 AH a ned aber ich bin eh raus denn wir schweifen ab...
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Das Auto ist aus dem Jahr 2025 und hat keine Start-Stop-Automatik. Diese ist nicht ausprogrammiert sondern das Auto hat keine. Ich meinte, das sei gar nicht mehr erlaubt, ist es aber doch. Und das ist sehr gut so.
Kabellängen und Querschnitte:- Im Auto weiss ich das nicht, Original bis an die Dose.
- Anhängerkabel ca. 2m bis in die E-Box, Querschnitt für Pin 9, 10, 11, 13 ist 2.5mm2.
- Ab da 2.5m Kabel 4mm2 bis ins Cockpit
- Cockpit zur Batterie ca. 7m Kabel mit riesigem Querschnitt
Ich habe aktuell nicht vor, die Autobatterie zu ersetzen. Aber sie ist mit 85Ah sehr klein. Falls es mal eine sinnvollere Batterie gibt, ist ein Wechsel ein Thema. Bis dahin passen somit die beiden Nass-Bleibatterien sowie die Ladetechnik via Pin 10. Danke für eure Aufklärung. -