Willst Du den Mods hier den Mund verbieten?
Batteriewächter, welchen soll ich einbauen? Rückstrom muss verkraftet werden. Finde nichts Passendes.
- Trailergregor
- Geschlossen
-
-
Es ist doch völlig egal, wer dir schreibt und was man schreibt - du glaubst es ja eh net!
Kennst du den Echo-Effekt? Also was willst du?
Falsch, ich lese sehr aufmerksam. Das Glaubwürdige glaube ich, das Unglaubwürdige und Falsche nicht.
Nein, ich kenne den Echoeffekt nicht. Was ist das?
Was ich will? Klarheit in Sachen Batteriewächter und Reverse Polaritiy. Ergibt sich aus der Eingangsfrage.Willst Du den Mods hier den Mund verbieten?
Keineswegs, wie kommst du auf so eine Behauptung?
-
bestens von Nicht-Mods
Ich mein ja nur
Aber alles was die vorgeschlagenen oder gezeigt wird, passt nicht oder du meinst es besser zu wissen. Und das ist genau das, was Jay meint!
Brauchst auch ned immer nen extra Post machen, schreib einfach weiter.
Hab keine Lust immer alles zusammen zu fügen!
-
-
Echo-Effekt: wie man in den Wald hinein schreit, so schallt es zurück!
-
Votronik hat mein Email beantwortet: ihr Batteriewächter erträgt keine Reverse Polarity, geht kaputt. Schade, also auch nicht die Lösung. Die Suche geht weiter.
Aber alles was die vorgeschlagenen oder gezeigt wird, passt nicht
Stimmt, alle bisher gezeigten Lösungen, für die ich sehr dankbar bin, passen nicht:
- Batterie zu Batterielader sind nicht geeignet
- Reine Batterie-Unterbrecher, gedacht als Trennung zwischen Starterbatterie und Verbraucherbatterie, sind nicht geeignet
- Möglicherweise geeignete Geräte deklarieren nicht, ob sie Reverse Polarity ertragen. Risiko.
- Vermeintlich geeignete Geräte ertragen Reverse Polarity nicht. Schade.
Aber ich bin überzeugt, diese Situation wurde schon mal gelöst und es kommt noch DER Tipp von euch.
Und jetzt wäre es schön, wenn die sogenannten Moderatoren das täten, was ihr Name sagt: moderieren. Und nicht rumstänkern.
-
Hier stänkert keiner ausser Du!
Beim nächsten Spruch is es vorbei!!
Denn dann schreibe ich Rot und bin Moderator
-
-
Hier stänkert keiner ausser Du!
Und jetzt sag mir bitte konkret, wo ich gestänkert habe.
Die aufgezeigten Lösungen waren alle interessant, teilweise sehr sogar, aber leider passen Sie für genaue meinen Zweck nicht. Das, exakt das, habe ich mitgeteilt und um weiter Tipps gebeten. Andererseits schreibt so ein Glontaler "du kapierst es einfach nicht", das nenne ich stänkern. Und das von einem sogenannten Mod, der auch behauptet, durch ein 20 A Relais fliesse kein Strom.Die Absicherung meiner Autobatterie ist mir sehr wichtig. Kein Hänger soll die Chance kriegen, meine Batterie leer zu saugen. Da lege ich sehr viel Wert drauf, somit muss die Lösung 100% aufgehen. Die Frage der Reverse Polarity konnte bei keinem Gerät, das grundsätzlich passen würde, positiv beantwortet werden. Ich entschuldige mich nicht dafür, eine möglichst gute Lösung zu suchen. Exakt dafür ist ein Forum da.
So und jetzt back to topic: hat noch einer der Profis eine gute Idee für einen Wächter, der für meinen Zweck passen könnte? Ich bin überzeugt, so was gibt es. -
Anscheinend gibt es das nicht, weil alle aufgezeigten Lösungen funktionieren.
Und vielleicht solltest du deine Beiträge mal genauer lesen. Vielleicht ist der „sogenannte Moderator“ ja tatsächlich Profi in dem Bereich. Nirgends steht dabei, was einer im echten Leben macht, vielleicht ist einer KFZ-Elektroniker, Anhängerbauer, Rechtsverdreher oder einfach auch nur erfahren?
Wenn dir die Antworten nicht gefallen oder es das, was du suchst nicht gibt - dann erfinde es doch selbst und werde reicher als Bezos und Gates zusammen!
-
Mario77 und Mani wie auch andere hier haben wahnsinnig viel Ahnung rund um das Thema Strom, auch explizit im KFZ-Bereich, z.T. seit Jahrzehnten in ihrem Beruf.
Leider verstehst Du es nicht, da können aber die anderen nichts dafür.
Vieles was Du einfach behauptest an den Lösungen, ist einfach falsch!
Das Problem liegt bei Dir!
-
-
Mache es doch wie ich, ich habe meine Batterie im Anhänger komplett von der Batterie im Zugfahrzeug entkoppelt.
Habe 400W Solarzellen auf dem Anhängerdach und lade damit den Akku im Anhänger, funktioniert perfekt
-
Anscheinend gibt es das nicht, weil alle aufgezeigten Lösungen funktionieren.
Tun sie nicht, das habe ich nun wirklich dargelegt.
Wenn dir die Antworten nicht gefallen
Sie gefallen mir, sehr sogar. Danke für die rege Beteiligung. Leider führten alle nicht zum Ziel. Aber ich bin sicher, es gibt eine Lösung.
Vieles was Du einfach behauptest an den Lösungen, ist einfach falsch!
Da bitte ich doch um eine Erklärung, was falsch ist. Sehr gerne lerne ich dazu und so kommen wir einer Lösung näher. Ist ernst gemeint.
Mache es doch wie ich, ich habe meine Batterie im Anhänger komplett von der Batterie im Zugfahrzeug entkoppelt.
Habe 400W Solarzellen auf dem Anhängerdach und lade damit den Akku im Anhänger, funktioniert perfekt
Geht bei mir nicht. Auf dem Hänger ist ein Boot ohne Dach und ohne Solar.
Mir geht es primär darum, die Autobatterie vor totaler Entladung zu schützen. Bis dahin darf und soll sie alles hinten laden, was Strom will. Bis zur Abschaltgrenze von 12V und nicht weiter. Bis dahin darf die Autobatterie Verbraucher und allfällige andere Batterien hinten laden - aber nur bis dahin.
Die Sache mit der Reverse Polarity ist nun mal ein reales Problem, zumindest bei den genannten Geräten.Aber nach wie vor bin ich sicher, es gibt eine Lösung, das Problem ist sicher nicht einmalig.
Mario77 und Mani wie auch andere hier haben wahnsinnig viel Ahnung rund um das Thema Strom, auch explizit im KFZ-Bereich, z.T. seit Jahrzehnten in ihrem Beruf.
Dann bitte ich doch die genannten Herren - wie auch alle anderen - mir zu helfen mit dem geballten Wissen. Und im Fall von Mario danke ich, dass er sich mit der Polemik mittlerweilen zurück hält, gut so.
-
ich habs dir in 4 in 8 und in 15 erklärt, die anderen in anderen Beiträgen
teilweise hast so geantwortet als ob es kapiert hast, dann wieder nicht
wenn ich sage das funktioniert, dann funktioniert das
was auf dem Relais steht ist scheiss egal, das kann halt 20A aber wenn an den Ausgang nur ne LED dran hängst dann brauch die 1,5mA
wenn ne Kaffeemaschine dran hängst dann fliesen 10A durch, da du aber nur ein verdammtes anderes Relais damit ansteuern sollst, fliest da genau der Strom den das Relais braucht, wieviel das ist liegt an dir, da kannst ein Minirelais hinhängen das 10 mA braucht, oder nen fetten Otto der 20 A zieht dafür 1000A Schaltleistung hat, das liegt aber ganz allein an DIR, also braucht ned uns fragen was das Relais zieht,
der kleinen China Schaltung jedenfalls ist das alles egal, die schaltet ein und bei 12V wieder aus, und der ist es völlig egal in welche Richtung in dem Relais der Strom fliest, weil sie ja nur das Relais ansteuert
du kannst nen Kippschalter einbauen der braucht 0,0mA und dann nen kleinen Chinesen mit nem Voltmeter hinsetzen, dem sagst er soll bei über 12V den Schalter einschalten, und bei 12V Ausschalten, dann hast garantiert 0,0mA Verbrauch, nur mal ne Schüssel Reis und a Glas Wasser
Alternativ kannst auch a billiges Batterietrennrelais für 20 Euro nehmen, das schaltet bei so 12,6V die Batterien zusammen und bei unter 12,2V wieder auseinander, dem ist es auch egal woher die Spannung kommt, sobald die Spannung an einer Seite steigt, werden die Batterien verbunden, aber du glaubst ja keinem hier, egal welche Tipps du bekommst
Denni hats dir in 2 gesagt, Peter in 9, ich jetzt hier auch nochmal, also kauf dir entweder des Ding für 10€ plus irgend a kleines Relais, oder das Batterietrennrelais fürn 20er oder den Chinesen mit nem Kippschalter für ne Schüssel Reis
-
-
Und im Fall von Mario danke ich, dass er sich mit der Polemik mittlerweilen zurück hält, gut so
das ist das ENDE hier!
Beim nächsten Kommentar ist auch für Dich ENDE!
Ausserdem hast genügend Lösungen, die bei allen anderen auch Funktionieren!
-
Mario77
Hat das Thema geschlossen.
