"118 111" - Westfalia-Neuling bittet um Hilfe

Hallo Zusammen!

Habe letztens für sehr kleines Geld besagten "118 111" mit HochSpriegel (ca. 140) erworben und gestern durch den TÜV bekommen.
Fahrverhalten hat mich extrem positiv überrascht.

Der Vorbesitzer und auch dessen Kfz-Werkstatt waren 3x am TÜV gescheitert - der Hänger war mal dem Besitzer, mit einem Schrank beladen auf der Bundesstraße umgekippt

Aktuell interessieren mich:

Hat jemand eine Anleitung?

Ja - nicht lachen - ich weiß z.B. nicht in welche Richtung ich die hinteren StützenVerriegelungen (sind fest) überhaupt bewegen-ziehen-drehen sollte - der Vorbesitzer (1te Hand seit Bj 90!) meinte, er habe die noch nie benutzt.

Was taugen die Stützen überhaupt? Stabil genug scheinen die, aber ist die Höhe - in welchen - Stufen einstellbar?

Der Boden ist in wirklich schlechtem Zustand - ursprünglich wollte ich den aufwändig ausflicken mit Epoxydharz, Alu und Airlineschiene - aber ich glaube ein Tausch wäre hier kaum teurer und aufwändiger...
Hat jemand Ahnung und kann was zum Aufwand sagen? Gerade bei leichten Konstruktionen kann der imho echt beträchtlich sein und fängt man einmal an, kommt man ja auch nicht sinnig zurück und muss das durchziehen.

Zurrpunkte hat der derzeit gar keine - deswegen plane ich nach wie vor irgendetwas mit Airlineschienen. Drehbare, flache in die neue Siebdruckplatte eingelassene gingen auch - Tipp?

Ist eine 100km/h Freigabe möglich - angesichts Federung + Dämpfern dürfte da doch nichts gegen sprechen?

Danke für Hilfe!

Hallo Zusammen!

(bitte um Verzeihung wg. Verzögerung aufgrund eines familiären Vorfalls)

Fotos wäre wirklich angebracht gewesen - absolut richtig - das hole ich hiermit nach. In meinem ersten Thread

Thema

Westfalia Anhänger günstig bekommen - ein paar Fragen bitte...

Hallo Beisammen,

es ist ein echter Spontankauf gewesen - TSN ist 5102 - 750 Kg gebremst, mit Hoch-Spriegel + Plane.

Ummeldung soll natürlich schnell erfolgen, Kauf 15.9. - ich möchte möglichst eher wenig Geld und auch nicht übermäßig viel Arbeit reinstecken - bitte um euer Verständnis.
Der Verkäufer hatte in der Anzeige "versehentlich" 10.2023 TÜV angegeben - vor Ort stellte sich leider heraus: 8.23
Soweit ich weiß, ist eine Ummeldung damit derzeitig gar nicht möglich.

1) Hilft es evtl., dass der…

ErhatzumGlücknenHänger

18. September 2023

hatte ich diverse gepostet.

Ansonsten habe ich gut 2h zuvor hier bereits gesucht... auch manches finden können und dann hab ich gedacht: Ich darf doch mal nachfragen.

Dieser hier zB war sehr hilfreich:
Westfalia 118111 Bordwände und Bodenplatte ersetzen

Hilfreich schon, aber es fehlte halt jeder Hinweis, ob es einigermaßen erträglich war oder erstaunlich mühsam und deshalb hatte ich gehofft, dass mir Jemand dazu was sagen kann.

Ich gucke in 90% aller Anleitungen nicht mal rein, aber von der angefragten versprach ich mir zusätzlich z.B. wertvolle Hinweise bzgl. der (proprietären) Stützen und auch Zurrgurtnutzung - maximale Belastungen.

Derzeit sehe ich nur die 4 Ecken (bei geschlossenen Klappen) als wirklich halbwegs belastbar an - der Spriegel hat fehlende Teile UND ist eine recht merkwürdige Konstruktion - hat natürlich durch den Unfall auch zusätzlich gelitten.

Meine Frage wg. 100 km/h war wirklich nur explizit auf diesen - fast historischen - Anhänger (gefedert, gedämpft, gebremst) bezogen - die stark unterschiedlichen Gewichtsfaktoren waren mir 20230928_165651.jpg20230919_185314.jpg20230919_183521.jpg20230922_142954.jpg20230926_121357a.jpg20230919_183521.jpgFelgen endlich geklärt - KPZ ist Solinger Firma Kronprinz nun Mannesmann.jpg20230925_150142.jpgbekannt. Die Bremse war mir sehr wichtig wg. hantierens, parken, an- & abkuppelns in unebenen Gelände.

Stützrad hatte ich noch ein nagelneues... Halter bestellt - muss ich sowieso passend dann passend bohren.

Kein Bohren an Deichsel + anderen geprüften Teilen ist mir wohlbekannt... dieses Jahr wegen 2x 3mm Löchern vom Vorbesitzer durchgefallen. Hatte den Trailer da bereits 13 Jahre - also in der 7ten Prüfung erst!
Sehe ich leider auch dauernd bei Gebrauchtangeboten.
Die Stanzlöcher im Foto sind aber Original und exakt spiegelverkehrt an beiden Holmen. Wollte den gekauften Halter bohren - wird aber knapper als gehofft.

Danke Hepp - so eine Konsole überlege ich auch noch - ist statisch immer besser die Last auf beide Deichselholme aufzubringen.