Wenn ich das hier lese: Unwetter mit heftigem Hagelschauer richtet Verwüstungen an: Autos demoliert, Scheiben zerschlagen (msn.com)
bin ich froh, dass sich dieses Jahr der Urlaub durch das Haus erben erledigt hatte. Bad Wiessee wäre nämlich mein Urlaubsort gewesen. Und vom Zeitraum her hätte es gepasst, ich muss morgen wieder arbeiten, so wäre ich dann dort gewesen!
Es wird beschrieben das die Position unterschiedlich ist UND es heisst... Zitat: Es ist nicht möglich das Fasssungsvermögen zu ändern!
Hab das noch nie gehört, das es einer ändern wollte, hat auch noch nie einer danach gefragt!
Nun ja - Einer muss ja den Anfang machen 😉
Das Fassungsvermögen ist ja immer gleich (100 Liter), die möglichen Füllmengen unterscheiden sich aufgrund des Montageorts des Entlüftungsventils.
Wenn das Ventil über eine lösbare Verbindung verfügt… was spricht dagegen?
der Tankgeber ist auch ein anderer, und die Leitungen, so einfach ist des ned
sorry, aber Totgeburt deinerseits.
Ne - der Tank wird nicht geändert. Der Verschluss stopfen soll lediglich gegen ein Ventil getauscht werden (orschinol Opelteil - nix basteln) - deshalb meine Frage nach der Teilenummer 😉
Remember:
Ich weiß ja noch nicht, was die Entlüftung kostet 🤨 aber billiger als ein anderer Tank allemal
Wenn das Ventil einzeln nicht erhältlich ist… bliebe als Option noch ein Tausch vom oberen Stopfen und unterem Ventil - sofern die Befestigung identisch ist
der Tankgeber ist auch ein anderer, und die Leitungen, so einfach ist des ned
Klar - muss ja - der Schwimmer vom Tankgeber muss die neue Füllmenge korrekt anzeigen durch den größeren Schwimmerausschlag
Mein Tankgeber würde die ersten 20 Liter einfach ignorieren…
Die Lage des Tankgebers im Tank ist gleich
der Tankgeber kostet auch 300
zu was brauchst des? hab ich schonmal gefragt
Der Versuch, billig(st) das Tankvolumen um 20 Liter zu erhöhen.
Einen anderen Tankgeber brauch’ ich nicht…die Vollanzeige ruckt sich halt erst aus der Vollposition, wenn die 20 Liter Zusatzmenge verbraucht sind.
Hauptgrund ist wohl, ich tanke äußerst ungern 
und wenn, dann stehkragenvoll - max. Tankmenge bisher 85 Liter…
Und unsere Autos müssen dann umprogrammiert werden, das kostet auch Geld! Sonst stimmt die Berechnung der Reserve nicht!
Richtung voll geht die Tankuhr über den Geber bei Zündung ein, runter über die eingespritzte Menge vom EDC. Und das weiß nicht warum auf einmal 20 Liter mehr da sind!
In dem Dokument steht ja auch "sind äußerlich gleich".
Was gibt dir denn die Gewissheit, dass in deinem 80l-Tank dieser obere Teil mit "20l Luftblase" überhaupt irgendeine Verbindung zum 80l-Gefäß hat? Vielleicht ist das ja auch ein verschlossener/verschweißter Hohlraum o.ä.
Was gibt dir denn die Gewissheit, dass in deinem 80l-Tank dieser obere Teil mit "20l Luftblase" überhaupt irgendeine Verbindung zum 80l-Gefäß hat?
Keine Gewissheit - nur die Vermutung,
A: das der Controller seinen Job sehr gut erledigt hat
B: das ein in Extrusionsblasverfahren hergestellter Behälter keine Trennstege enthält
…Richtung voll geht die Tankuhr über den Geber bei Zündung ein, runter über die eingespritzte Menge vom EDC. Und das weiß nicht warum auf einmal 20 Liter mehr da sind!
Hm - bei meinem Opel? Schwer vorstellbar.
Wenn z. B. 30 Liter verbraucht sind… und die Zündung mal abgestellt wurde… wird der Tankgeber die nötige und richtige Füllstandsinformation liefern (es könnte auch getankt worden sein oder der Dieseldieb hat zugeschlagen)
Lediglich Füllmengen über 80 Liter werden über die bisher verbaute Systeme Füllstandsmesser+Tankuhr nicht korrekt dargestellt
Vielleicht hast deinen (nicht abgeschickten) Entwurf gesehen. Aber ein Beitrag stand hier nicht von dir und eben weil kein Beitrag da war, hat den auch keiner gelöscht!
Den Tankgeber brauchst auch, der ist anders!! Es funktioniert NUR mit einen anderen Tank plus Geber, dann biste weit über 1000 Euro.
So nen aufwand wegen 20 Liter... Auch wenn die Leitungen passen, aber Du weißt schon das da kleinste Veränderungen zb im Rücklauf (Querschnitt) dazu führen können, das die Kiste NICHT mehr läuft! Also würde ich da definitiv nicht rumbasteln!
Schlags Dir aus den Kopf!! Stell Dir nen 20l Reservekanister rein, kommt billiger!
Mindestens verwirrend. Hatte es gestern morgen geschrieben (Hammerkopfschrauben, Ringösen, Zubehör beim Händler erfragen) und gestern Abend das und auch die anderen Beiträge noch gesehen. Verrückt.
gleiches bei mir, dieser tage
Auch für dich:
Vielleicht hast deinen (nicht abgeschickten) Entwurf gesehen. Aber ein Beitrag stand
hier nicht von dir und eben weil kein Beitrag da war, hat den auch keiner gelöscht!
Schade - dann wird das nix.
Die Idee mit dem Entlüftungsstopfen allein wär halt sehr günstig gewesen.
Vielleicht hast deinen (nicht abgeschickten) Entwurf gesehen. Aber ein Beitrag stand hier nicht von dir und eben weil kein Beitrag da war, hat den auch keiner gelöscht!
Hätte ich auch gedacht, wenn ich nicht morgens hier am PC geschrieben hätte, dann abgemeldet und ausgemacht, den ganzen Tag an der Feuerwehr geschraubt und Abends wieder hier rein und lesen was es Neues gibt und was man lernen kann und dann die Beiträge nach meinem gelesen.
Und dann einen Tag später ..... weg. Das war dann schon verwirrend und hab mich da natürlich gefragt ob ich gegen irgendeine Nettiquette oder Forenregel verstoßen habe.
Naja, so ist das halt.
VG Olli
Schreibs doch einfach nochmal !
Bei mir sind auch bereits zwei Posts verschwunden evtl. habt ihr ja ein Problem im System?
Schreibs doch einfach nochmal !
Is doch alles geschrieben, doppelt und dreifach bringt ja keine neuen Erkenntnisse 
also ich vermute auch du hast es nicht abgeschickt, oder hast die Seite noch während dem abschicken verlassen
mir ist das auch schon manchmal so gegangen, das ich mir am nächsten Tag dachte, " ich hab doch da geantwortet"
und wenn ich dann zwei Tage später mitm Handy reingeh, oder umgekehrt, dann ist unten plötzlich der Entwurf wieder da
is irgendwie seltsam, aber kann vorkommen, aber woran es genau liegt kann ich auch nicht sagen
