Problem wegen den "Puschen"

  • Sorry, aber kannst Du dich evtl ein klein wenig an die Rechtschreibung halten?

    Das ist GRAUSAM zu lesen!

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.



    Humbaur HUK 152314

    Auwärter GL 75

  • Ds stimmt so aber auch nicht 100%, zumindest am Motorrad:


    Heidenau schreibt zum Thema in seinem Technik Lexikon ausdrücklich für TL-Reifen: (Tubeless):

    "Technische Bezeichnung für Reifen, welche mit geeigneter Felge, ohne Schlauch betrieben werden können. Die Verwendung von Heidenau-Luftschläuchen ist für Heidenau Schlauchlosreifen zulässig."


    kc85

    „Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem.“ :biggrins:

    J. W. v. Goethe


    Temared Pro 3015C, abgel. auf 1100kg, 100km/h, 2018 (privat)

    Westfalia 118 451, 750kg, 1991 (dienstlicher Dauerpflegefall)

    Temared Eco 2312, 750kg, 2023 (dienstlicher Neuzugang)

    Mitsubishi ASX 1,6 2015

    Honda Dominator SuMo 1996

    diverse andere motorisierte 2- und Vierräder

  • ist aber ein "sonderfall"

    bezieht sich speziell auf "heidenau"

  • nein , transe , das ist kein heidenau-sonderfall . alle motorradreifen sind für schlauchmontage zugelassen. motorräder mit dratspeichenfelgen werden mit schlauch und tl-reifen ausgeliefert.

    auf anfrage bekommt man bei conti und michelin die auskunft , das schläuche zulässig sind , wenn die felgen es erfordern.

    gleichzeitig aber auch den hinweis : schläuche sind nicht zulässig um einen schaden zu beheben !

    der weg ist mein ziel , mit oder ohne asphalt !

    hobby 560

    poppe 2800kg autotransporter

    kässbohrer 2800kg

    brenderup 2500kg universal-hochlader 4x2m

    geländegängiger 750kg eigenbau

    ben hur g518 kipperumbau 1400kg

  • Eben, das gibts auch bei Continental oder bei Michelin (z.B. der Road Classic v/h in TL, der trotzdem für Schlauchnutzung freigegeben ist). Bei Michelin gibt es auch Reifen, die ausdrücklich als TL/TT parallel gekennzeichnet sind (Pilot Street Radial v/h).


    Auch im Pkw-Classic-Bereich werden massig abweichend von der TL-Kennzeichnung Reifen auf alten Stahlrädern und natürlich auf klassischen Spechenrädern trotzdem mit Schlauch gefahren. Da hat man manchmal nur die Wahl TL-Reifen mit Schlauch fahren oder gar nicht.


    kc85

    „Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem.“ :biggrins:

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    Westfalia 118 451, 750kg, 1991 (dienstlicher Dauerpflegefall)

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    Mitsubishi ASX 1,6 2015

    Honda Dominator SuMo 1996

    diverse andere motorisierte 2- und Vierräder

  • Der Wohnwagen fällt ja unter oldtimer.da ist das schon auch ein Thema. Wichtig ist eigentlich nur der Hinweis: nicht zulässig um einen Schaden zu beheben. Eine rostige , undichte, schlauchlose Felge mit Schlauch zu kaschieren ist danach nicht zulässig. Egal welches Fahrzeug.

    der weg ist mein ziel , mit oder ohne asphalt !

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    brenderup 2500kg universal-hochlader 4x2m

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    ben hur g518 kipperumbau 1400kg

  • Meines Wissens ist die Begründung dafür, dass man TL-Reifen nicht mit Schlauch fahren soll, das die TL-Reifen innen deutlich rauer sind als TT-Reifen. Dadurch besteht das Bedenken, dass der Reifen den Schlauch durchscheuert.


    Heidenau gibt das frei, weil die offensichtlich auch ihre Innen-Oberfläche im Griff haben. Das ist aber keine pauschale Freigabe für andere Hersteller.

  • Hallo Ihr Lieben,


    Dankeschön für All eure Antworten.


    Ich habe einfach die Felgen, eine H1,eine Nicht,

    2 Reifen und 2 Schläuche bei nem Fachmann abgegeben,auf den Hump hingewiesen und gebeten es so zu machen, wie er es für richtig hält.


    Was soll ich sagen?

    Er hat mir auf BEIDE Felgen Schläuche rein gemacht.


    Die Reifen haben treu ihren Dienst geleistet und sie sind anstandslos mehrere hunderte Kilometer gefahren.


    Euch allen eine schöne neue Woche :super:

    Liebe Grüße sendet Engelchen :saint: