Hi.
Nein nicht zulässig.
Zeig doch mal nen Link, vielleicht gibts ja noch weitere Vermerke?
auf den Bildern sieht man eine Kopie vom Fahrzeugschein wo das mit der mitläufer Achse steht.
Die ist ja eingetragen, somit wäre diese ja erlaubt! Aber zu was macht man so einen Käse, mehr zGG hat er deswegen auch nicht.
Im Gegenteil er hat weniger Zuladung! Noch dazu geht er besch.... zu Fahren und sieht Sch.... aus. 
Sicherlich wird das erlaubt sein, wenn das so in den Papieren steht.
Mir wäre das allerdings völlig egal, weil total sinnlos !
Wie soll der sich fahren ?? Nur gradeaus ??
Bloß weil was eingetragen ist, ist es noch net erlaubt!!
Selbst ohne die dritte Achse passen die Achspositionen der ersten zwei Achsen net wirklich 
Sebastian, sag jetzt aber net das Du den kaufen willst
2,0to zgg
Als Tridem
Ist in meinen Augen totaler blödsinn
Was soll das bringen? Nix nur noch weniger Zuladungen da Leergewicht höher ist.
Meine Worte....
Ne habe einen Tridem von Hapert 
habe einen Tridem von Hapert
auch nicht besser, außer das die Achsen anders verteilt sind 
ich tippe der hat die dritte Achse wegen Baggertransport drunter gebaut
Der zieht wenigstens nicht schief wenn man ihn mal von Hand einseitig über eine Bodenwelle schiebt.
Das wars aber auch so ziemlich an vorteilen...
geh ich auch davon aus. Was aber bei weniger als 1.5to Nutzlast sinnlos ist.
auch nicht besser, außer das die Achsen anders verteilt sind
ich tippe der hat die dritte Achse wegen Baggertransport drunter gebaut
Kann nur was mit der stützlast zu tun gehabt haben. Denn zum verladen hätten es auch n paar Stützen getan
Ja die Frage war nur ob dies jetzt doch erlaubt ist?
Nein es ist und bleibt weiterhin nicht erlaubt - und die Eintragung ist das Papier net wert, auf der sie draufsteht!
Da hat sowohl der aaS, als auch die Technische Leitung der Prüforganisation mächtig gepennt.
Die StVZO sagt da GANZ KLAR - in §41:
(10) Auflaufbremsen sind nur bei Anhängern zulässig mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als
1. 8,00 t und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h,
2. 8,00 t und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h, wenn die Bremse auf alle Räder wirkt,
3. 3,50 t, wenn die Bremse auf alle Räder wirkt.
Und auch in der ECE R13, wenn man das nach EG-Recht durchkauen will, heißt es:
Alles anzeigen5.2.2.2. Anhänger der Klasse O2 müssen mit einem Betriebsbremssystem ausgerüstet sein, das entweder eine
durchgehende oder eine halbdurchgehende oder eine Auflaufbremsanlage ist. Auflaufbremsanlagen sind
nur für Zentralachsanhänger zulässig. Elektrische Bremssysteme, die die Vorschriften von Anhang 14
dieser Regelung erfüllen, sind jedoch zulässig.
5.2.2.3. [...]
5.2.2.4. Das Betriebsbremssystem:
5.2.2.4.1. muss auf alle Räder des Fahrzeugs wirken;
5.2.2.4.2. seine Wirkung muss sinnvoll auf die Achsen verteilt sein;[...]
Da gibt es einfach NULL Toleranz und egal wie man es dreht und wendet - die Eintragung ist und bleibt NICHTIG!
(cool dabei das mit dem elektrischen Bremssystem...)
Problem gelöst. 
Gut erklärt 
Danke
Alle Unklarheiten beseitigt. Danke Jonas
