Also ich sag mal so, bei Meterstücken und 3,1m Ladefläche geht die Bordwand auch net zu.
denn es ist ganz bestimmt nicht jedes Stück genau 1m. 
Anhänger für Haupteinsatzzweck Brennholztransport
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Selbst genau auf 1m gesägte Holzstücke lassen sich selten so genau aufstapeln, dass du wirklich nur 1m "Verbrauch" hast - ein paar cm verrutschen die doch immer gegeneinander, plus noch etwas Platz zum Verzurren würde ich pro Meter Holz wohl immer mindestens 1,2m Anhänger rechnen! Also entweder 2,4m oder 3,6 oder 4,8m!
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Sollte mal ein Stück zu lang sein, liegt es hinter einem das etwas kürzer ist. Ich habe schon einige Fuhren damit bewegt und die Bordwand ging noch immer zu. Im Gegenteil, die bleibt sogar von Anfang an zu weil ich von der Seite lade
Bei 2,6m musst du halt schauen dass du mit der Stützlast hinkommst, bündig vorne oder bündig hinten wird beides nicht ideal sein. Also eher mittig laden und dann quer oder stehend davor und dahinter, beides nicht ideal. Ein Tandem entschärft es evtl. ein wenig.
Und da ja Bilder immer gewünscht sind...
Kleinmenge:
Screenshot_20200208-154501.png
Etwas mehr:
Das waren ca. 4RM trockene Fichte. Die Höhe schaukelt auf hängenden Forstwegen schon etwas.
Neuerdings mit Plane:
Im Wald fahre ich die Meterstücke auch gerne mal auf der Ladefläche des Pickups zu und lade um. Mit dem Planenaufbau ist es manchmal etwas eng zwischen den Bäumen...
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Walli22 ... eine elektr. Kofferwage für ca. 4 EURO könnte dir evtl. ein Gefühl vermitteln, wie hoch die Stützlast gerade ist.
https://anhaengerforum.de/attachment/51157-swifty3-459-jpg/?thumbnail=1
Swifty
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Die Stützlast sollte man mit einem Handgriff am Bügel der Anhängerkupplung merken. Einfach mal die Kupplung lösen und etwas lupfen.
Eine Kofferwaage die bis in den kg-Bereich der sinnvollen Stützlast geht will ich sehen, was sind as für Koffer
Selbst genau auf 1m gesägte Holzstücke lassen sich selten so genau aufstapeln, dass du wirklich nur 1m "Verbrauch" hast - ein paar cm verrutschen die doch immer gegeneinander, plus noch etwas Platz zum Verzurren würde ich pro Meter Holz wohl immer mindestens 1,2m Anhänger rechnen! Also entweder 2,4m oder 3,6 oder 4,8m!
Also wenn du mir Meterholz liefern würdest das 1,2m Platz in der Länge benötigt, könntest du es grad wieder mitnehmen. Wenn ich das auf Ofenlänge schneide, möchte ich gerade geschlichtete Reihen haben, und keinen Stapel der ausschaut als ob ihn "die Bach gebracht hätte".
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Naja, Sinn is bei den Aussagen vom Swifty selten bis garnicht zu finden. Für seinen Baumarkt-Blecheimer mag ne Kofferwaage reichen, bei richtigen Anhängern mit richtig Stützlast erledigt sich die Kofferwaage beim ersten Gebrauch selbst
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vor allem, wieviel Kg schafft man mit einer Hand, wenn man nicht gerade Arnold heißt
Also Blödsinn so ne Kofferwaage
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Falsches Zugfahrzeug für die Anwendung
Ich hab zu Beginn auch nach einem 260cm langen Anhänger mit 1500kg geschaut. Den Platz auf dem Hof braucht der aber auch und somit war es platzmäßig wurscht ob der nun einen halben Meter länger ist. Im Nachhinein hätte ich vielleicht sogar 1,8m Breite statt 1,6m gewählt.
Bei mir war es die mögliche Anhängelast des Zugfahrzeugs, die mich zum 3-Tonner bewegte. Mit frisch geschlagenem Laubholz hast du halt schnell die maximale Zuladung erreicht. Und bei entsprechender Fahrtstrecke freut man sich wenn man nur noch halb so oft fahren muß.
Und der Tandem läuft halt ganz anders über Löcher und Unebenheiten drüber. Aber, händisch rangieren ist beim Einachser einfacher, da musst du nicht erst das Stützrad hoch bzw. runter kurbeln um eine Achse zu entlasten.
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wieviel Kg schafft man mit einer Hand
8,32kg.. kann man ablesen
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Willkommen im Forum
Die Frage wurde ja schon gestellt, aber nicht beantwortet: Welche Strecken legst du zurück zwischen Heim und Holz?
Bei kurzen Strecken könnte ein Traktor und Anhänger genügen - oder gleich einen motorisierte Anhänger nutzen. Die Schweizer waren ein recht kreatives Volk in Sachen Baumtransport, wenn ich mich nicht irre...
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Das ist Februar und nachverhandeln wird deswegen nicht sein.
englische Schreibweise
Warum, Wo sind wir????
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Wenn aus Februar, mit dem Händler nachverhandeln oder ,,egal"?
Mit welcher Begründung sollte man verhandeln können?
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Sei doch froh,bei dem ist die Verzinkung wenigstens schon durchgezogen 😉
Gruß Benni
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Und gerade wenn der Händler 1000st auf Lager hat, kann es eben sein das gewisse Anhänger eben länger stehen. Wie im Autohaus eben auch.
Der wälzt seinen platz ja net einmal im Monat um.
