Besitze ich eine Rückfahrautomatik

Hallo

Zitat von hemmerb

atte dieser keine Auflaufbremse

Doch....

Wenn bei angezogener Handbremse die Räder drehen uist sie falsch eingestellt

Gruß Mario

Hi,

Ich denke, du hast Deine Frage schon selbst beantwortet:

Zitat von hemmerb

Laut Beschreibung befinden sich in der Bremse Rückmatikhebel, diese habe ich beim Wechsel der Bremsbacken auch gesehen.

Die Bremsbacke geht halt mal kaputt, passiert m.E. gerne bei selten genutzter Bremse (ist m.E. unabhängig von der Rückfahrautomatik).

Die Bremse soll vorrangig vorwärts wirken ("Auflaufbremse"), kannst Du denn die Räder vorwärts drehen bei gezogener Handbremse?

Soweit mir bekannt, zieht sich die Handbremse bei Rückwärtsdrehung der Räder selbsttätig zu, klingt also alles normal.

Gerhard

PS: und wenn Du dem Forum eine Freude machen möchtest: eine Vorstellung ist immer gerne gesehen

Gerhard..... wenn ich das richtig kenne meint die Auflaufbremse beim anhänger den umstand, dass der selbige beim bremsen des zugfahrzeugs auf dieses aufläuft und somit über die Mechanik die Bremse betätigt wird....

Denke mal du meinst das Thema auf- bzw ablaufende bremsbacken... dies ist jedoch von der Bauart der trommelbremse abhängig....

Korrigiert mich bitte...

Hi,

ne, war schon so gemeint wie geschrieben. Letztlich ist die Geschichte mit auf- und ablaufender Bremsbacke ein Detail der technischen Ausführung.

M.E. ist eine Auflaufbremse für die Vorwärtsfahrt ausgelegt, sie bringt da deutlich mehr als sie als "Parkbremse" bringen muss an Bremskraft und damit auch Bremsleistung.

Aber ja, ich teile Deine Meinung zur technischen Ausführung.

Gerhard

Wenn er aber steht sollte er nicht Rollen können.

Also dürften sich die Räder nicht drehen

Hi,

mein nagelneuer Eduard lässt sich mit gezogener Bremse schon noch nach hinten schieben, der Handbremshebel geht dabei weiter nach oben. M.E. normal, auch wenn ich@Glonntalers Kommentar lese:

Zitat

allo

die 2051 dürfte schon ne Rüfa haben, mein WW hatte damals auch schon Rüfa und hatte zusätzlich aber noch den Sperrhebel, den ich aber auch nie gebraucht hab

aber Du kannst des ja mal testen

Handbremse anziehen, dann Hänger rückwärts schieben, wenn der Bremshebel dann von allein weiter hoch geht, bzw bei den älteren Typen sich dann weiter anziehen lässt bis der Hänger bremst, dann hast ne Rüfa drinn, bremst er nicht, dann ist deine Bremse zu schwach eingestellt, dann dürfte er aber vorwärts auch ned gut bremsen

Gruß Mani

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Zitat von hemmerb

Allerdings kann ich die Räder bei angezogener Handbremse rückwärts drehen.

Sollte aber auch nur ein Stückweit gehen - bis der Handbremshebel noch weiter hoch geht und dann ist auch dabei Schluss. Oder - das ist das, was Mani geschrieben hat - du musst den Handbremshebel von Hand noch weiter hoch ziehen.

Also quasi so:

"Normale" Handbremse: Hebel steht auf 45°, rollt aber noch rückwärts

"Doppelte" Handbremse: Hebel steht auf 90°, rollt nicht mehr rückwärts