Hallo Forumsgemeinde

Hallo Zusammen .

Ich bin der Hydro und habe mich hier angemeldet weil ich gerade dabei bin meinen Anhänger zu erweitern .

Ich bin 50 Jahre alt und Mechaniker von Beruf ( Instandsetzung Hydraulik-Mechanik ) im Industriebereich genauer Kunststoffverarbeitende - Industrie überwiegend Spritzgießmaschinen u.ä.

Ich habe einen ungebremsten UNSINN K821 mit zus. vorderer klappbarer vorderer Bordwand , momentan noch nur Flachplane , Deichselbox, Stützrad und hinteren Stützen.

Momentan bin ich dabei den auf Hochplane umzubauen . Ich habe einen Satz über meinen Dealer bei Unsinn bestellt ...

Für den Hänger habe ich 3 verschiedene Zugfahrzeuge - beim Kleinsten ist das Rückwärtsfahren net optimal , da normaler PKW und die Übersicht net riesig ist , beim 2. Kleiner/Kurzer Geländewagen ist das Manövrieren ideal . Dann noch mein großer Geländewagen ... da seh und spür ich vom Hänger nix ... gaanix . da wir mir die Hochplane beim Rangieren in Zukunft helfen.

Grüße Hydro

Da war er noch ziemlich Neu : Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Der Hänger hat einen Bj 1970 Saris 660KG Anhänger ersetzt .

Den Unsinn hab ich mir vor 7 Jahren zum Arbeitsjubiläum gegönnt - und weil der Saris langsam am Ende seines Lebenszyklusses war .

Ich habe nicht oft Anwendungen bei denen ich mit dem Hänger fahren muss . Aber seitdem ich die Hänger habe kommt nix mehr ins Auto was so naja dreckig oder groß oder oder ist .

Den Unsinn rüste ich auch aus dem Grund mir Plane und Spriegel nach , weil ich auchmal die Fahrräder mitnehmen will . Z.B. n den Urlaub oder für nen Radausflug . Außerdem fahre ich immer mal wieder Blumen ... wenn die ohne die Flachplane voll im Wind stehen sind die recht schnell kopflos und hinüber.

Grundsätzlich fahre ich sehr gerne mir Hänger - warum ? keine Ahnung - macht mir halt Spass .

Ich würde gerne mal son riesen Drehschemelhänger ziehen ... einfach nur aus Interesse

Hallo Mario . Gerne , bin grad dabei...

Hier mit dem PKW : Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Der kleine (eigentlich ideale) Zugwagen : Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Und der zu Große Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Und hier hatte ich den Kleinen mit dem Großen geholt . Der Anhänger war vom Bekannten eines Kollegen .

Ein heftiges Teil , den Hersteller weiss ich nicht mehr , aber der hatte über 900KG Leergewicht .

Lies sich super Fahren , hatte hinten eine große Laderampe . Lustig war das der LC mit Vitara drauf weniger verbraucht hat ... (Windschlüpfriger wahrscheinlich )

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So , ich möchte Euch hier nicht zuspammen . Falls jemand Fragen an mich hat : gerne her damit .

Grüße Hydro

Jap , obwohl der Hänger und der Vitara zusammen rund 2,2Tonnen gewogen hatten und ich net zimperlich gefahren bin ... hab mindesten 1x am Berg zügig überholt ...

Ich hatte jeweils getankt weil mich das interessiert hat was der da so nimmt mit der Last ...

Es war halt nur diese eine Fahrt , überwiegend Autobahn Stuttgart nach Bamberg und zurück .

Ist halt jetzt keine richtige Referenz . Das hätte man länger testen müssen um eine belastbare Aussage zu machen.

Danke Swifty und Danke Mario !

Das mit die Lampen sieht gut aus.

Jetzt schau ich mal wie es mit der Hochplane is , wenn das immernoch haarig is schau ich mir das mit den Lampen genauer an !

Danke für den Tip !

Sodele , mir ist aufgefallen , ich hab hier Bildertechnisch garnicht aktualisiert. Da aber Bilder , wie überall immer gern gesehen sind und manchmal mehr as 100 Worte sagen , will ich hier mal updaten .

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Hier hab ich Spriegel und Plane aufgebaut .

Die Ösen der Flachplane und der Hochplane haben leider nicht die exakt gleichen Positionen . Daher hab ich nach einer Weile das umgebaut . Und zwar so , dass ich trotzdem beides noch verwenden kann.

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Ich habe mir Schienen besorgt und an die Löcher der alten Ösen verschraubt .

Die Drehösen sind jetzt verstellbar im Bedarfsfall.