Was sehe ich hier?
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Das ist eine Spurverbreiterung, oder? Ich kenne das nur als Vollmaterial-Scheiben. Selber habe ich sowas noch nie gebraucht ...
Eingetragen ist da natürlich nichts. 
Wie läuft das denn, die Spurbreite steht ja nicht im Brief. Geht das so durch oder sollte ich das lieber zurückbauen?
Ich als Laie gehe davon aus, dass das Original ist. Habe ich zwar auch noch nie gesehen sowas, aber eine Spurverbreiterung von der Stange sieht anders aus.
Passen die Räder überhaupt noch drauf, wenn du das alles abbaust? Und wie sind die Stehbolzen dort befestigt?
Sehen ja fast so aus wie so stehbolzen die in der mitte einen Sechskant haben
Das heißt wenn du dein Rad wieder anschrauben möchtest müsstest du dann radschrauben verwenden.
Wie schauts den mit den eingetragenen Reifen Größen aus und mit der freigängingkeit?
Passt da momentan alles und würde auch alles ohne diese Scheiben passen?
Mit freundlichen Grüßen Michael
Das ist selbst zusammen gefrickelt 
...
Bau dass bloß zurück.....
Zwei Wochen Corona Freizeitentzug sind im Vergleich bei einer 
Kontrolle nichts dagegen 
...
sicher das diese Spurverbreiterung ist? für mich sieht es so aus das es dazu gehört, sieht so aus wie eine gerade Auflage für die Felge nur das es nicht aus vollmaterial angefertigt ist wie sonst.
Nur erwischen darf dich damit keiner ....
Ich würde Dir auch definitiv zum abbauen raten !!!
das sieht schon so Chinamäßig aus
Spurverbreiterung der Inselaffen 
- bloß schnell weg damit!!
Spurverbreiterung der Inselaffen
Aber mit dem Gewinde, wie auf dem Link sind die doch nicht für Straßenfahrzeuge, eher fürs Kart oder so.
Da würd ich mich bei den Inselaffen net drauf verlassen - ich befürchte, die nutzen das auch auf offener Straße!
war anfang der 7iger ne gängige methode der spurverbreiterung
gabs in 4+5loch mit variablen lochkreis
die dazu passenden bolzen hatten im sechskannt innen gewindem12
und gegenüber außengewinde m12
dadurch variabel
und jetzt die beichte:
ich hatte sowas auf nem konsul/granda kombi ein paar jahre drauf
später kamen die runter und wurden gehortet
vor ca 10jahren dienten sie beim umbau eines hp400 auf 13" bmw stahlfelgen(175/70-13)
gute dienste
dir crux dabei
ein reifen hatte die tragfähigkeit des ganzen anhängers
Passen die Räder überhaupt noch drauf, wenn du das alles abbaust? Und wie sind die Stehbolzen dort befestigt?
Die Reifen passen drauf, die Bolzen stehen dann nur ziemlich weit raus. Auf den Bolzen waren selbstsichernde Muttern falschrum geschraubt. Mein erstes Indiz für einen gruseligen Selbstbau.
Wie die befestigt sind, weiß ich noch nicht. Das werde ich dann beim Rückbau sehen. Wollte erstmal sehen, ob das so gehört, dann hätte ich da gar nicht zu viel dran rumgeschraubt.
Sehen ja fast so aus wie so stehbolzen die in der mitte einen Sechskant haben
Ganz genau. Ich glaube, dass das durchgehende Gewinde sind, wo dann mittig eine lange Sechskant-Mutter aufgeschraubt wurde.
Passt da momentan alles und würde auch alles ohne diese Scheiben passen?
Bisher nur Achse und Zugrohr. Passt natürlich alles. Aber wollte ich abklären, bevor ich die Plattform dimensioniere.
Ausserdem zentriert die Felge so natürlich nicht auf der Staubkappe von der Achse. Weil sie gar nicht nah genug dran kommt.
Das sind Zubehör Spurverbreiterungen.... Guggst du hier !
Danke
Nur erwischen darf dich damit keiner
Ich bin den natürlich noch nicht gefahren. Und werde ich auch nicht, mit den Dingern.
Ich würde Dir auch definitiv zum abbauen raten !!!
Jubs, werd ich machen.
Danke für eure Tipps.
Anhängerfelgen werden fast ausschliesslich über die Radschrauben bzw. Muttern zentriert, eigentlich nie über die Mitte, also da wo die Staubkappe drauf ist.
Und wegen dem Aufbau der Teile bei dir - kuck mal in den Link:
Das ist auf die originalen Bolzen aufgeschraubt!
interessant in der beschreibung
Made in Germany not China like most mass produced items on the market are these days
Naja, in Deutschland hergestellt heisst noch nicht, dass es auch als zugelassene Spurverbreiterung hergestellt wurde. Ich hab mir genau so ne "Schraubenform", aber mit anderen Gewindegrößen auch schon gekauft - war auch "Made in Germany" - aber für die Befestigung vom Motorradspiegel brauch ich auch keine Zulassung
Und wegen dem Aufbau der Teile bei dir - kuck mal in den Link:
Ja, hatte ich schon. Morgen wissen wir mehr, dann nehm ich das ausseinander. 
