Die zwei auf dem Foto sehen aus wie Profis.
Vor allem die "Schuhe mit den Stahlkappen" machen
einen sehr profihaften Eindruck 
Das ganze Vehikel sieht schweine schwer auf dem Bild aus.
Bei den Achsen hat Mani recht, würde gerne bei der Abnahme durch eine Prüfingenieur dabei sein so als stiller Beobachter.
Gruß
Da sind Kegelrollenlager verbaut.
2035 bedeutet 20 cm Durchmesser der Bremstrommel und 3,5 cm breiter Bremsbelag .
Wenn Du da einfache Kugel oder Rollenlager eingebaut hast müssen die verrecken.
Wie Kegelrollenlager eingestellt werden kannst bei YT nachschauen.
Gruß
EDIT, leider falsch, es gibt beides, siehe oben, Achslast abhängig
Ja ab 1991 Pflicht.
Wenn ich neue Rückleuchten anbaue, müssen auch alle Bereiche der Rückleuchten funktionieren bzw brennen.
Meine persönliche Meinung: "wenn ich schon Geld in die Hand nehme und neue Rückleuchten kaufe dann nehme ich auch neue Kabel und Stecker dazu und verkabel das ganze neu und ordentlich z.b. wie es Kafuzke vorgeschlagen hat."
Gruß
Glatt überlesen das Baujahr ups.
Vermutlich, haben nur drei Kammern so wie es aussieht.
Die Leuchten haben keine Nebelschlussleuchte, also kann man machen ist aber nicht schön. Ich hätte das andere Kabel blind gelegt.
Viel Spaß beim durchlesen.😜👍
Am besten rein setzen und alle Funktionen durchprobieren.
Getreu dem Motto probieren geht über studieren.
Viel Spass und allzeit knitterfrei Fahrt.
Gruß
Das ist nur so dick weil es in 15 Sprachen gedruckt ist.😁
Nee zur Fehlersuche musst halt am Stecker schauen welche Farbe auf den Masse Pin geklemmt ist und welche Farben die anderen Pin belegt wurden und dann hinten an den Leuchten die Kabel einzeln durchprüfen und auf die Anschlüsse stecken.
Mal eine andere Frage hast schonmal die Glühbirne vom Bremslicht rechts gewechselt die Leiter zum Glühdraht sind schwarz nicht das nur die Birne einen Weg hat
In der Steckdose/Stecker hast nur einen Pin 54 rot für die Bremsleuchten und bei 7 poligen auch nur einmal Masse 31 braun, wenn eine Bremsleuchten geht und die zweite nicht liegt es an der Verkabelung vom Anhänger.
Ich würde eine 12 Volt Batterie und zwei Stück Kabel ggf mit Krokodilklemmen nehmen an den Leuchten alle Kabel lösen und einzeln mit einer Prüflampe die Leitungen durchprüfen. Dann siehst welches Kabel wohin muss und ob du in der Leitung Durchgang hast.
Die Kabel nach den prüfen an die richtige Birnenfassung stecken Masse nicht vergessen auf beiden Seiten sollte es dann Leuchten.
In der rechten Leuchte ist das Kabel für die Nebelschlussleuchte auf die Fassung Bremslicht geklemmt
Schau dir mal Farben Steckerbelegung 12 Volt 7 polig und 13 polig im Netz an.
Vielleicht sitzt hier dein Fehler
Hallo,
die Verkabelung vom Stecker geprüft?
Alle Kabel fest und dort wo sie hingehören?
Oder gibt es unter dem Anhänger irgendwo eine Verteilerdose?
Gruß
Auf der Explosionszeichnung kannst den Sperrstift nicht erkennen nur erahnen, aber in der Teileliste steht der mit drin.
Gruß
Hallo,
bei der Auflaufvorrichtung fehlt der Hebel Rückfahrsperre.
Bei im Netz abgebildeten Explosionszeichnung ist der Rückfahrsperrhebel unter der Zugkugelkupplung verschraubt, und stützt sich beim rückwärts fahren gegen das Zugrohr ab.
Also erst Radbremsen einstellen, dann das Gestänge und dann Rückfahrsperrhebel einlegen und der Anhänger muss mit dem Pkw rückwärts zuschieben sein.
Gruß
Hallo,
geh auf die Seite von Knott und gibt dort die Bezeichnung deiner Auflaufvorrichtung ein dann kannst eine Explosionszeichnung sehen wie was wo befestigt ist.
Rest musst dich durch den Bereich Auflaufvorrichtung lesen.
Gruß
Ab der B-Säule ist doch schön formschlüssig gepackt da gibt nichts nach.😂
Auf das Zugfahrzeug 😁
Der Fahrer hat nur die B Lizenz😃
Axel, hat er doch geschrieben an den Rädern eingestellt und Handbremse geht nur Auflaufvorrichtung geht nicht.
Deshalb brauchen wir Bilder damit man sehen kann wo oder was nicht passt.
Gruß
